聲屏障的特點 在橋梁附近或邊緣設(shè)置聲屏障，可以有效降低其噪音，為附近居民創(chuàng)造一個良好的出行或生活環(huán)境。

橋梁聲屏障是吸聲和隔聲混合型產(chǎn)品，該產(chǎn)品的特點是 對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性的控制。

經(jīng)常使用在 公路輕軌 鐵路 涵洞 隧道等交通領(lǐng)域 和各種工業(yè)廠房車間 及住宅小區(qū)等

聲屏障簡介

聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其他噪聲源的隔音降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸音與隔音相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。指的是為減輕行車噪音對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公里側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障Zui多的地方。

聲屏障結(jié)構(gòu)

室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板，PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料板、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺旋栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市Zui理想的隔聲降噪設(shè)施。

聲屏障高度在1m-5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB（A）（125Hz~40000Hz，1/3倍頻程），Zui高達20dB（A）。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

聲屏障主要分類

聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。Zui寬2.7米寬pc鋼化有機玻璃板已在無錫正式生產(chǎn)，聲屏障廠安裝成功，大大改善視覺和降噪效果

按不同的用途又可以分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。

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