












B340LA是一種冷軋低合金高強(qiáng)度鋼(HSLA),屬于汽車用常規(guī)高強(qiáng)鋼的典型代表,主要由寶鋼等企業(yè)按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/BQB419 生產(chǎn)。以下是其詳細(xì)介紹:
牌號(hào)含義
B:寶鋼(Baosteel)
340:小屈服強(qiáng)度 340 MPa
LA:低合金鋼(LowAlloy),即通過(guò)添加鈮(Nb)、鈦(Ti)等微合金元素實(shí)現(xiàn)析出強(qiáng)化與晶粒細(xì)化
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際對(duì)標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)標(biāo)牌號(hào)
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| 寶鋼 Q/BQB 419 | B340LA / HC340LA |
| 歐標(biāo) EN 10268 | HC340LA |
| 德標(biāo) VDA 239-100 | CR340LA |
| 舊國(guó)標(biāo) | ZSTE340 |
| SSAB(瑞典) | Domex 340LA |
化學(xué)成分(Q/BQB 419)
元素含量要求
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| 碳 C | ≤ 0.12% |
| 硅 Si | ≤ 0.50% |
| 錳 Mn | ≤ 1.0%(內(nèi)控可達(dá)1.10%) |
| 磷 P | ≤ 0.030% |
| 硫 S | ≤ 0.030% |
| 鋁 Alt | ≥ 0.020% |
| 鈮 Nb | ≤ 0.09% |
| 鈦 Ti | ≤ 0.15% |
通過(guò)單一或復(fù)合添加鈮、鈦、釩等微合金元素,形成碳氮化合物粒子析出進(jìn)行強(qiáng)化,通過(guò)微合金元素的細(xì)化晶粒作用獲得較高強(qiáng)度。
力學(xué)性能
性能指標(biāo)數(shù)值
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| 屈服強(qiáng)度(ReL/Rp0.2) | 340 ~ 450 MPa |
| 抗拉強(qiáng)度(Rm) | ≥ 440 MPa |
| 斷后伸長(zhǎng)率(A??) | ≥ 22% |
| 90°彎曲小內(nèi)半徑 | 0t(即可以不產(chǎn)生裂紋直接彎至貼合) |
注:當(dāng)屈服現(xiàn)象不明顯時(shí),采用 Rp0.2 作為屈服強(qiáng)度指標(biāo);當(dāng)屈服現(xiàn)象明顯時(shí),采用 ReL。
核心特性
高強(qiáng)度:屈服強(qiáng)度達(dá) 340 MPa以上,滿足汽車結(jié)構(gòu)件的安全性需求,提升車輛抗撞擊能力
優(yōu)良冷成形性:延伸率 ≥22%,彎曲性能優(yōu)異(小彎曲半徑可達(dá)0t),適合復(fù)雜形狀的沖壓成形
良好焊接性:低碳當(dāng)量設(shè)計(jì),適合各種焊接工藝(點(diǎn)焊、弧焊等),焊接裂紋敏感性低
良好涂裝性:表面質(zhì)量?jī)?yōu)良,適合電泳涂裝和噴漆處理
輕量化潛力:相比普通低碳鋼(如DC01/SPCC),可在保持強(qiáng)度的減薄板厚,實(shí)現(xiàn)減重
性能穩(wěn)定:冷軋退火態(tài)交貨,力學(xué)性能均勻一致,適合高速自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線
供應(yīng)形態(tài)與規(guī)格
產(chǎn)品形態(tài):冷軋卷板、開(kāi)平板、分條帶鋼
厚度范圍:0.50 ~ 2.50 mm(部分規(guī)格可達(dá) 3.0 mm)
寬度范圍:1010 ~ 1850 mm
交貨狀態(tài):冷軋退火態(tài)
表面狀態(tài):裸鋼(UC)、電鍍鋅(EG)、熱浸鍍鋅(GI/GA)等
主要應(yīng)用領(lǐng)域
B340LA 是汽車白車身結(jié)構(gòu)件與加強(qiáng)件的常用材料之一:
車身結(jié)構(gòu):車門(mén)內(nèi)板、窗框、座椅靠板、儀表板骨架
底盤(pán)結(jié)構(gòu):懸掛系統(tǒng)零件、底盤(pán)加強(qiáng)件
車身框架:A/B 柱內(nèi)板、門(mén)檻內(nèi)板、地板橫梁
內(nèi)飾骨架:車門(mén)板加強(qiáng)件、車頂內(nèi)襯骨架
其他行業(yè):醫(yī)療器械、摩托車外殼、箱包五金件等
與相近牌號(hào)對(duì)比
對(duì)比項(xiàng)B340LAHC340LACR340LA
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| 標(biāo)準(zhǔn) | Q/BQB 419 | EN 10268 | VDA 239-100 |
| 屈服強(qiáng)度 | 340~450 MPa | 340~420 MPa | 340~420 MPa |
| 抗拉強(qiáng)度 | ≥440 MPa | 410~510 MPa | 410~510 MPa |
| 延伸率 | ≥22% | ≥21% | ≥21% |
B340LA 與 HC340LA/CR340LA屬于同一強(qiáng)度等級(jí)的低合金高強(qiáng)鋼,主要區(qū)別在于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和部分化學(xué)成分內(nèi)控范圍的差異。
加工注意事項(xiàng)
冷沖壓:成形性良好,回彈相對(duì)可控,適合中等復(fù)雜程度的沖壓件
焊接:碳當(dāng)量低,點(diǎn)焊和弧焊均可獲得穩(wěn)定接頭質(zhì)量,焊接裂紋敏感性低
彎曲:彎曲性能優(yōu)異,小彎曲半徑可達(dá) 0t(板厚方向),適合直角折彎
切割:激光切割、等離子切割均可,傳統(tǒng)剪切需注意刀具磨損
B340LA 憑借其"中等強(qiáng)度 + 優(yōu)良成形性 +良好焊接性"的綜合優(yōu)勢(shì),是汽車車身結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件的高性價(jià)比選材方案,在安全性、成形性和經(jīng)濟(jì)性之間取得了良好的平衡,廣泛應(yīng)用于各類乘用車和商用車的白車身制造。