LNG 液化天然氣，儲(chǔ)存輸送溫度低至?162℃，屬于典型超低溫工況，LNG儲(chǔ)罐、輸送管線、卸車管線對(duì)于保冷材料提出極其嚴(yán)苛要求，一旦保冷材料性能不足，冷量大量損耗，就會(huì)造成 LNG 汽化，BOG揮發(fā)氣體增加，帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)設(shè)備外壁出現(xiàn)大量結(jié)露、結(jié)霜，甚至結(jié)冰，給設(shè)備運(yùn)行帶來安全隱患。市面上大部分傳統(tǒng)保溫保冷材料，比如聚氨酯、巖棉、玻璃棉，在超低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)收縮脆裂，材料本體開裂之后冷橋增多，保冷效果快速失效，部分有機(jī)保冷材料低溫下尺寸穩(wěn)定性差，頻繁熱脹冷縮出現(xiàn)縫隙，水汽滲入之后結(jié)冰膨脹，進(jìn)一步破壞保冷結(jié)構(gòu)。LNG專用氣凝膠氈，適配?200℃到 650℃超寬溫域，既耐高溫，又可以勝任深冷保冷工況，成為低溫能源項(xiàng)目新型保冷解決方案。

很多人固有認(rèn)知，氣凝膠氈只適合高溫場(chǎng)景，實(shí)際上納米多孔結(jié)構(gòu)在超低溫環(huán)境同樣保持極低導(dǎo)熱系數(shù)，低溫狀態(tài)下氈體保持良好柔韌性，不會(huì)像硬質(zhì)保冷材料那樣發(fā)生脆裂破碎，能夠跟隨低溫管道收縮形變，不會(huì)產(chǎn)生開裂縫隙，保障保冷系統(tǒng)完整性。整體憎水性能優(yōu)異，深冷工況大敵人就是水汽，空氣中水汽不斷向低溫設(shè)備遷移，如果保冷材料吸水結(jié)冰，導(dǎo)熱系數(shù)急劇升高，保冷直接失效。氣凝膠氈憎水結(jié)構(gòu)，阻礙水汽滲透進(jìn)入氈芯，降低水汽遷移結(jié)冰破壞風(fēng)險(xiǎn)，配合合適的隔汽層使用，大幅延長(zhǎng)保冷系統(tǒng)使用壽命，減少BOG 氣體揮發(fā)損耗，幫助 LNG 接收站、氣化站控制揮發(fā)損耗，提升經(jīng)濟(jì)效益。

氈體重量輕，密度低，用于大型 LNG儲(chǔ)罐夾層保冷，不會(huì)過多增加儲(chǔ)罐荷載；卷材柔性形態(tài)，管道彎頭、異形管件、閥門位置可以貼合包覆，減少拼接冷橋。傳統(tǒng)深冷項(xiàng)目保冷層厚度很大，占用大量空間，氣凝膠氈保冷效率高，可以減薄保冷結(jié)構(gòu)厚度，縮小設(shè)備整體外徑，對(duì)于撬裝式LNG 氣化裝置、移動(dòng)式低溫設(shè)備，減重減體積優(yōu)勢(shì)尤為突出，方便設(shè)備集成、運(yùn)輸安裝。材料屬于無機(jī)不燃材質(zhì)，LNG屬于易燃易爆介質(zhì)，保冷材料 A 級(jí)不燃，消除有機(jī)保冷材料遇明火可燃的安全隱患，提升整套裝置安全等級(jí)，滿足燃?xì)庑袠I(yè)安全規(guī)范。

在實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用中，氣凝膠氈既可以用于大型 LNG 接收站管線、儲(chǔ)罐，也廣泛適配中小型氣化站、車載 LNG氣瓶絕熱、液氮液氧相關(guān)低溫設(shè)備保冷。需要注意，深冷工況使用氣凝膠氈必須配合專業(yè)隔汽層構(gòu)造設(shè)計(jì)，阻斷水汽向內(nèi)滲透，進(jìn)一步放大材料性能優(yōu)勢(shì)。對(duì)比傳統(tǒng)聚氨酯保冷材料，雖然一次性投入更高，但是聚氨酯在低溫長(zhǎng)期服役容易老化粉化，3?8年就要維護(hù)更換，氣凝膠氈穩(wěn)定服役周期更長(zhǎng)，全生命周期內(nèi)減少設(shè)備停機(jī)維護(hù)、處理揮發(fā)氣體的成本。對(duì)于 EPC總包單位、低溫裝備制造企業(yè)，選用氣凝膠氈可以優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低冷損，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，是新一代深冷絕熱保冷優(yōu)選材料。