核心優(yōu)勢(shì):我們的業(yè)務(wù)范圍覆蓋海陸空國際運(yùn)輸路線,可根據(jù)客戶需求推薦航線,
提供FOB/CIF/DDU/DDP/FBA等一站式雙清到門服務(wù).
近年來，隨著跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，出口貿(mào)易額連創(chuàng)新高，
跨境電子商務(wù)領(lǐng)域不斷拓展和深化，貨代企業(yè)隨之蓬勃發(fā)展，
目前跨境貿(mào)易對(duì)第三方貨代企業(yè)需求極大，反之第三方貨代市場(chǎng)魚龍混雜。
▼收貨注意事項(xiàng)：
a)、危險(xiǎn)品不接，單獨(dú)電池不接，仿牌不接，液體/揮發(fā)性物品不接，具體貨物咨詢操作人員；
b)、關(guān)于嘜頭和理貨標(biāo)簽。由于倉庫此項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)比較高，建議客戶按照我司理貨標(biāo)簽?zāi)Ｊ阶孕姓迟N。
▼海運(yùn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：
三面都以Zui大邊計(jì)算（如：紙箱鼓出來了，變形了，梯形的木箱或木架包裝，托盤包裝，紡織袋包裝或袋裝，因?yàn)槎喑鰜淼牟糠质菬o法擺放其它貨物的）。
倉庫量體積的方式方法：?jiǎn)渭虼蠹b規(guī)則的貨物，則單件測(cè)量，然后合計(jì)；多件或小件包裝規(guī)則或不規(guī)則的貨物，則全部堆放在一起，或一個(gè)托盤一個(gè)托盤的堆放，就像裝柜擺放的一樣，然后測(cè)量，這樣同一票貨每箱之間的間隙也算單票貨的尺寸。
▼英國托盤尺寸：
a)、亞馬遜不接受塑料托盤；
b)、木制托盤，四個(gè)方向可以使用叉車的；
c)、尺寸：英國120x100x180,歐盟120x80x170cm, 含托盤的高度；
d)、貨物擺放時(shí)不得超出托盤尺寸30mm；
e)、托盤打好后，要使用透明的塑料薄膜纏緊。
▼什么是EORI:
EORI號(hào)是英文 Economic OperatorRegistration and Identification的縮寫。該號(hào)碼是歐盟國家內(nèi)凡是有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，尤其是有進(jìn)出口生意的個(gè)人/企業(yè)必備的一個(gè)登記號(hào)。無論有無VAT號(hào)，賣家要以進(jìn)口方的名義進(jìn)口貨物到歐洲，并在之后進(jìn)行進(jìn)口稅（IMPROTVAT）的退稅（僅對(duì)有VAT號(hào)的商家），就必須要向海關(guān)提交此EORI號(hào)碼。
查詢網(wǎng)址EORI 是否有效查詢網(wǎng)站：
https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/eos/eori_validation.jsp?Lang=en在查的時(shí)候需要輸入帶有國家編碼字母（都是兩個(gè)字母，例如英國GB）的字母+數(shù)字編碼
▼什么是VAT:
VAT就是增值稅，單詞縮寫，Value-added Tax，Zui早起源于法國，是在歐盟應(yīng)用的一種稅制。等同于中國地區(qū)的增值稅。而在部分地區(qū)如澳大利亞地區(qū)又稱為GST(Goods andServices Tax)，英國一般為20%；
查詢網(wǎng)址VAT是否有效查詢網(wǎng)站：
https://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/查的時(shí)候需要選擇好國家再輸入數(shù)字代碼
▼什么是DUTY:
DUTY就是海關(guān)關(guān)稅，每個(gè)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)一個(gè)海關(guān)編碼（HSCODE）,不同國家對(duì)不同產(chǎn)品有不同的稅收政策；
▼如何計(jì)算目的港稅金（可提供品名、HSCODE、貨值，聯(lián)系東榮物流的在線客服查詢）：
目的港稅金有兩個(gè)：進(jìn)口關(guān)稅IMPORTDUTY和進(jìn)口增值稅IMPORT VAT；
進(jìn)口關(guān)稅IMPORT DUTY=申報(bào)貨值*產(chǎn)品稅率
進(jìn)口增值稅IMPORT VAT =(申報(bào)貨值+DUTY+VATvalue adjust)*20%，
VAT valueadjust是英國海關(guān)總署關(guān)于目的港費(fèi)用的調(diào)控標(biāo)準(zhǔn)(其實(shí)這個(gè)就是目的港local費(fèi)，海關(guān)給的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn))。要是DDP條款就不會(huì)有這個(gè)VATadjustment。
DEFEMENT COUNT：
DEFEMENTCOUNT是稅金扣款帳號(hào)，對(duì)于經(jīng)常有進(jìn)口的商家在海關(guān)預(yù)存或關(guān)聯(lián)的扣稅賬號(hào)，一般國內(nèi)賣家沒有此帳號(hào)，使用我司帳號(hào)扣稅會(huì)產(chǎn)生2%稅金墊付費(fèi)用（Zui低收25英鎊）。
C88文件：C88文件是海關(guān)進(jìn)口單據(jù)，海關(guān)會(huì)將C88文件給到清關(guān)公司，業(yè)務(wù)完成后，賣家就可以找我們要C88文件了，我司會(huì)在貨物港前給到客戶C88文件。
C79文件：C79文件是英國海關(guān)每個(gè)月給進(jìn)口商寄的一份稅單，其記錄的金額是當(dāng)月的進(jìn)口增值稅的總和?，F(xiàn)在很多國內(nèi)賣家在英國沒有公司，就用稅務(wù)代理公司地址去申請(qǐng)VAT號(hào)碼，那海關(guān)就會(huì)將稅單寄到這個(gè)公司的地址，也就是說您的C79文件是需要找稅務(wù)代理公司拿的；
▼無船承運(yùn)資質(zhì)是什么?
無船承運(yùn)資質(zhì)是集裝箱運(yùn)輸中，經(jīng)營(yíng)集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱以及內(nèi)陸運(yùn)輸，經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，但并不經(jīng)營(yíng)船舶的承運(yùn)人。在西方國家，這類承運(yùn)人應(yīng)在政府海運(yùn)部門登記，并在海運(yùn)部門和航運(yùn)公會(huì)監(jiān)督下進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)。但他們與船舶公司的關(guān)系，屬于貨方與船方的關(guān)系。實(shí)際上是中間承運(yùn)商，具有雙重身份。對(duì)真正的貨主，他是承運(yùn)人，但對(duì)船方，他又是托運(yùn)人。
▼WCA(世界貨運(yùn)聯(lián)盟)是什么?
WCA成員是有所審核的，所有世界貨物運(yùn)輸聯(lián)盟（WCA）的成員符合網(wǎng)絡(luò)內(nèi)嚴(yán)格的專業(yè)和財(cái)力標(biāo)準(zhǔn)，滿足世界貨運(yùn)聯(lián)盟（ WCAF）嚴(yán)格規(guī)定的服務(wù)質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。我們不斷監(jiān)控成員資格確保這些標(biāo)準(zhǔn)能夠被一直延續(xù)下去，確保發(fā)貨人和出口商每次都能得到優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)。世界貨物運(yùn)輸聯(lián)盟（WCA）成員公司間產(chǎn)生費(fèi)用拖欠 Zui高賠償金額為50,000美金。
歐洲海運(yùn)專線 , 亞馬遜fba換標(biāo)簽 , 亞馬遜fba退貨
國際海運(yùn)，國際空運(yùn)快遞，英國fba頭程， 英國fba海運(yùn)，德國亞馬遜，比利時(shí)海運(yùn)，荷蘭海運(yùn)，亞馬遜fba頭程，fba海運(yùn)，亞馬遜fba海運(yùn)，歐洲fba海運(yùn)專線，歐洲海運(yùn)，雙清包稅，歐洲海外倉，海外倉一件代發(fā)，海外倉儲(chǔ)服務(wù)
國內(nèi)、國際貨運(yùn)代理。（法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）^國際船舶運(yùn)輸、代理、管理業(yè)務(wù)、無船承運(yùn)。
深圳市東榮物流有限公司(Oriental Honor Logistics Co.,Ltd)，是一家全方位的國際物流服務(wù)企業(yè)，公司總部坐落于深圳，公司分別在寧波，上海，長(zhǎng)沙以及英國，德國等地設(shè)有全資子公司和海外倉庫；我們始終以服務(wù)為中心，不斷完善企業(yè)品牌服務(wù)，經(jīng)過多年的歷練，我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球80多個(gè)國家，業(yè)務(wù)范圍覆蓋海陸空運(yùn)輸路線，擁有200多家合作多年的代理伙伴和一支經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)嫻熟服務(wù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)人數(shù)已達(dá)200多人，2017年...