注塑級(jí)高韌性POM德國(guó)巴斯夫N2320 0035汽車應(yīng)用-熟婦人妻無(wú)碼中文字幕老熟婦4k全集免費(fèi)播放免費(fèi)-年輕老師毛茸茸自由性メイリン モデルコレクション メ
BASF Ultraform? N2320 0035 是德國(guó)巴斯夫（BASF）Ultraform?共聚甲醛（POM-C）N2320 序列中的 中粘度、快速固化（Rapidly Solidifying）、高韌性注塑級(jí)本色聚甲醛，UL黃卡 E41871，ISO 類型 POM-K, M-GNR, 03-002。"N"為注塑通用序列，"2320"對(duì)應(yīng)中粘度基準(zhǔn)（MVR190℃/2.16kg 7.5 cm3/10min），"0035"是沖擊改性/高韌變體代號(hào)——在 N2320 003通用中粘底子上通過(guò)彈性體相容增韌，把無(wú)缺口沖擊從普通 POM 的 ~200 kJ/m2 抬到 260 kJ/m2（23℃）/230kJ/m2（-30℃），缺口沖擊 6.5 kJ/m2（23℃），保留快速結(jié)晶特性（冷卻比均聚 POM 快 15–20%）。
原廠定位：high toughness, rapidly solidifying standard grade forinjection molding, suitable for automotive interior clips, gearcomponents, fuel system small parts where impact resistance andfast cycle are required。它在 Ultraform 陣中的獨(dú)特定位是"N2320 003的增韌兄弟"——?jiǎng)傂月缘陀?003（模量 2450 vs 2700 MPa）、但韌性和抗跌落跳一檔，且比高粘增韌擠出料 N23200035（部分渠道誤標(biāo)高粘）更易注塑，是汽車座艙卡扣、安全帶件、車窗齒輪"要賽鋼剛性+要跌落不碎+要高節(jié)拍"的標(biāo)配選型。
牌號(hào)澄清：N2320 0035 是共聚 POM（POM-C）非均聚、無(wú)玻纖、無(wú) PTFE、UL94 HB非阻燃；市面有"N2320 0035 LEV"低揮發(fā)版（VDA 275 甲醛 <2 mg/kg，用于座艙低VOC），"N2320 0035"本體已帶一定低氣味優(yōu)化但非 LEV 認(rèn)證版，選型時(shí)以 COA 標(biāo)"LEV"與否區(qū)分。不可與N2320 003（通用）、S2320 0035（高流動(dòng)增韌）、C9021（超高韌）混用。
德國(guó)巴斯夫（BASF SE） Ultraform? 共聚 POM 自 1960s商業(yè)化，是全球共聚甲醛三大原廠之一（與寶理/杜邦共聚線并列），德國(guó)路德維希港、美國(guó)、韓國(guó)、巴西多地產(chǎn)線，IATF16949、RoHS、REACH、部分 LEV 版配 VDA 275 報(bào)告。N2320 0035供貨大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田座艙供應(yīng)鏈，以及博世、大陸、采埃孚汽車件Tier1。華南（東莞樟木頭）/華東（余姚）常備代理庫(kù)存，25 kg 紙袋原包，COA/TDS/UL 黃卡隨貨。
中粘快速固化高流動(dòng)：MVR 190℃/2.16kg 7.5 cm3/10min（MFR 同條件 ≈9g/10min），熔體剪切變稀平穩(wěn)，可打 1.0–4.0 mm 中壁件、多腔卡扣、帶金屬嵌件注塑，結(jié)晶速率比均聚 POM快，冷卻時(shí)間比 500P 短 10–15%，適合汽車件高節(jié)拍（30–45 s/模）。
共聚 POM 均衡剛性：密度 1.40 g/cm3，拉伸屈服 63 MPa，拉伸模量 2450 MPa，彎曲強(qiáng)度 ~88MPa，球壓硬度 130 MPa；剛性略低于均聚 500P（3100MPa）但耐熱水水解、耐堿、低溫韌性遠(yuǎn)優(yōu)，汽車洗車/除冰液環(huán)境不粉化。
高韌性抗沖擊（核心賣點(diǎn)）：23℃ 簡(jiǎn)支梁無(wú)缺口 260 kJ/m2、缺口 6.5 kJ/m2；-30℃ 無(wú)缺口 230kJ/m2、缺口 5.5 kJ/m2；斷裂伸長(zhǎng) 33%、屈服伸長(zhǎng)13%，受跌落/夾擊/冬季冷脆工況通過(guò)率高，座艙卡扣裝配不崩角。
耐高溫與服役：熔點(diǎn) 167℃，HDT 1.8MPa 100℃（未退火），0.45MPa 156℃，維卡 ~160℃；長(zhǎng)期連續(xù)使用-40～100℃，短周期峰值 120℃（儀表臺(tái)內(nèi)腔/車門模塊），高于 220℃ 分解放甲醛（加工禁超 230℃ 長(zhǎng)停）。
自潤(rùn)滑耐磨：對(duì)鋼動(dòng)摩擦系數(shù) 0.2–0.3，第三體磨損率共聚 POM典型值，車窗調(diào)節(jié)器小齒輪/座椅滑塊無(wú)油運(yùn)行；快速結(jié)晶使表層球晶細(xì)密，滑動(dòng)噪聲低于均聚 POM。
低吸水與尺寸穩(wěn)：24h 吸水 0.22%，平衡吸水 0.20%（50%RH），飽和 0.80%；流動(dòng)/橫向收縮均2.1%（共聚各向同性優(yōu)于均聚），CTE 1.1×10??/K，濕熱交變尺寸漂移小，卡扣配合間隙 ±0.05 mm 穩(wěn)。
電絕緣與耐化學(xué)：體積電阻率 1×101? Ω·cm，CTI 600 V（PLC 0），介電常數(shù)3.8；耐機(jī)油、汽油、柴油、醇、弱酸堿、玻璃水、車用工作液；不耐強(qiáng)酸（硝酸/）、酚類、60℃+ 長(zhǎng)期熱水。
座艙內(nèi)飾卡扣與緊固件：門內(nèi)飾板卡扣、線束扎帶扣、地毯扣、頂棚夾、安全帶卷收器釋放按鈕、兒童鎖撥桿——高韌抗裝配跌落、低VOC（LEV 版）達(dá)標(biāo)。
車窗與座椅傳動(dòng)：車窗升降器小齒輪/齒條、座椅前后調(diào)節(jié)滑塊、靠背鎖扣、頭枕導(dǎo)套——自潤(rùn)滑+高韌抗往復(fù)沖擊。
車身小功能件：油箱蓋鉸鏈/鎖舌、加油口小閥桿、雨刮連桿接頭、車燈調(diào)光齒、雷達(dá)支架卡子。
燃油與發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣（非浸油主件）：小型燃油連接器外殼、炭罐管路卡箍、空濾殼體卡扣（耐汽油蒸氣、不溶脹）。
電氣內(nèi)飾件：車內(nèi)連接器本體、繼電器底座（座艙級(jí)）、USB 座內(nèi)架、氛圍燈卡扣。
家電與 OA：打印機(jī)/復(fù)印機(jī)齒輪、洗衣機(jī)分配器滑塊、掃地機(jī)傳動(dòng)齒。
消費(fèi)與工業(yè)：運(yùn)動(dòng)器材綁扣、玩具齒輪（高韌防咬崩）、泵閥小件、測(cè)量?jī)x滑塊。
類別
項(xiàng)目
數(shù)值
標(biāo)準(zhǔn)
基礎(chǔ)
類型
POM-C 共聚，中粘，快速固化，增韌，NC
ISO 9988-1
基礎(chǔ)
密度
1.40 g/cm3
ISO 1183
基礎(chǔ)
MVR 190℃/2.16kg
7.5 cm3/10min
ISO 1133
基礎(chǔ)
24h/平衡吸水率
0.22% / 0.20%（50%RH）
ISO 62
成型
收縮率 MD / TD
2.1% / 2.1%
ISO 294-4
機(jī)械
拉伸屈服 / 模量
63 MPa / 2450 MPa
ISO 527
機(jī)械
屈服伸長(zhǎng) / 斷裂伸長(zhǎng)
13% / 33%
ISO 527
機(jī)械
彎曲強(qiáng)度（參）
~88 MPa
ISO 178
機(jī)械
簡(jiǎn)支梁缺口 23℃/-30℃
6.5 / 5.5 kJ/m2
ISO 179/1eA
機(jī)械
簡(jiǎn)支梁無(wú)缺口 23℃/-30℃
260 / 230 kJ/m2
ISO 179/1eU
機(jī)械
球壓硬度 H358/30
130 MPa
ISO 2039-1
熱學(xué)
熔點(diǎn)
167℃
ISO 11357
熱學(xué)
HDT 1.8MPa（未退火）
100℃
ISO 75-2/A
熱學(xué)
長(zhǎng)期連續(xù)使用
-40～100℃
內(nèi)部法
電氣
體積電阻率
1×101? Ω·cm
IEC 60093
電氣
CTI
600 V（PLC 0）
IEC 60112
阻燃
UL94 1.6mm
HB
UL 94（E41871）
揮發(fā)
VDA 275（僅 LEV 版）
<2 mg/kg
VDA 275
數(shù)據(jù)綜合巴斯夫/Celanese 對(duì)標(biāo)歸檔（N2320 0035）、普拉司/蘇勝/LookPolymers TDS，以出廠COA 為準(zhǔn)；部分代理頁(yè)標(biāo)"HDT 135℃"是把 0.45MPa 值與誤標(biāo)混合，1.8MPa 真實(shí)值取 100℃。
干燥：POM 吸濕低，80–100℃×3 h（含水 ≤0.2%），LEV 版用封閉除濕干燥防車間異味回沾。
料筒溫度：熔體 190–230℃（優(yōu) 200℃），噴嘴 200℃；嚴(yán)禁 >230℃ 長(zhǎng)期停留，240℃+分解放甲醛（刺激味、模銹、件褐脆），停機(jī)超 10 min PE 洗機(jī)。
模具溫度：60–120℃（優(yōu) 90℃），高模溫降內(nèi)應(yīng)力、減縮孔；汽車卡扣多腔件可 80–90℃ 平衡周期與尺寸。
注射：中速，壓力 60–100 MPa，背壓 0.3–0.7 MPa，螺桿切向 ≤0.2 m/s；保壓 60–80MPa、1.5–2 s/mm（POM 收縮大必須強(qiáng)補(bǔ)縮防縮水凹坑）。
清機(jī)：POM/PE 洗機(jī)，禁與 PVC/PU/PA 混留（PVC 分解釋 HCl 催化 POM 分解）；銅合金料筒避免接觸（Cu催化降解）。
退火（可選）：對(duì)卡扣公差 ±0.05 mm，120–130℃×1–2 h 退火消內(nèi)應(yīng)力、尺寸后期漂移降 30%。
VOC 設(shè)計(jì)邊界：普通 N2320 0035 氣味低于均聚但非 LEV 認(rèn)證；座艙強(qiáng)制低 VOC 選 N2320 0035LEV（VDA 275<2ppm），且配合低氣味色母、禁用硅油脫模劑。
耐磨邊界：本體自潤(rùn)滑適合 中 PV 值、無(wú)強(qiáng)磨粒 場(chǎng)景（車窗齒、座椅滑）；高 PV/砂塵改 N2640 Z4 或（PTFE 填充）。
耐化學(xué)邊界：耐冷油冷水醇弱堿，但 不耐強(qiáng)酸、酚類、60℃+ 長(zhǎng)期熱水、漂白劑；熱水主件改 PPS 或 PET。
N2320 , 0035 , POM德國(guó)巴斯夫 , 廣東現(xiàn)貨供應(yīng)POM , 注塑級(jí)高韌性POM , 汽車應(yīng)用 , POM
尼龍PA66,PA12,POM,PC,PMMA,PPS,PBT,EVA,ABS,PC/ABS,POE,PET,彈性體TPU,TPV,鐵氟龍,沙林樹(shù)脂,美國(guó)杜邦,德國(guó)巴斯夫,臺(tái)灣奇美,科思創(chuàng),沙特基礎(chǔ)，日本帝人系列等..
銷售：塑膠原料、其他化工產(chǎn)品、塑膠輔料、塑膠助劑、塑膠制品（以上項(xiàng)目不含危險(xiǎn)化學(xué)品）；貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。
天揚(yáng)本公司在中國(guó)華南地區(qū)的進(jìn)口工程塑料供應(yīng)商，本公司坐落于中國(guó)塑膠商貿(mào)東莞樟木頭鎮(zhèn)！公司自成立以來(lái)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及誠(chéng)信的服務(wù)在塑膠原料銷售行業(yè)中贏得了良好的口碑，并深受廣大客戶的信賴！主營(yíng)品牌：美國(guó)杜邦、沙伯基礎(chǔ)（原美國(guó)GE）、日本三菱、日本寶理、日本東麗、日本帝人、德國(guó)拜耳、德國(guó)巴斯夫、臺(tái)灣奇美、韓國(guó)LG，國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)等！塑膠原料及加纖防火，增韌耐寒，導(dǎo)電，抗靜電，耐熱.導(dǎo)電、耐侯.抗紫外線等特殊工程塑料。公司銷售: POM,PC,PM...