德國倍可FR 16 汽車EPB齒輪箱電子手剎潤滑脂-神馬影院午夜理論二|名偵探柯南562メイリン モデルコレクション メ
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- BECHEM
- 型號
- FR 16
- 規(guī)格
- 1KG
德國倍可FR16:電子手剎齒輪箱的“靜音守護者”
在如今的汽車上,電子手剎(EPB)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的機械手剎拉桿。你只需輕輕撥動一個按鈕,后輪剎車卡鉗里的電機就會驅(qū)動齒輪箱,完成駐車制動。然而,這個小小的齒輪箱里,塑料和金屬齒輪相互嚙合,既要承受頻繁啟停的負(fù)荷,又要在-50℃的嚴(yán)寒和140℃的高溫下保持順滑、安靜地工作十幾年——這對潤滑脂提出了極其苛刻的要求。
德國倍可(BECHEM)Berulub FR16全合成潤滑脂,正是專為滿足這類“塑料+金屬”精密部件長壽命潤滑而生的專業(yè)產(chǎn)品。
一、FR16的硬核參數(shù)
Berulub FR16是一款動態(tài)非常輕的全合成多用途潤滑脂,基礎(chǔ)油為聚α烯烴(PAO),稠化劑為特殊鋰皂。其核心參數(shù)包括:
-工作溫度范圍:-50℃至+140℃
- NLGI稠度等級:2號
- 外觀:淺顏色,不含硅
-成分:含PTFE(聚四氟乙烯)固體潤滑劑
它獲得了大眾TL 778 A、通用GM9986248、菲亞特9.55580等多家主流車企的認(rèn)證——這在汽車潤滑脂領(lǐng)域是含金量極高的“通行證”。
二、四大核心優(yōu)勢
①塑料/金屬兼容,不“傷害”精密齒輪
EPB齒輪箱里既有金屬齒輪,也有塑料齒輪。普通潤滑脂中的某些成分會讓塑料膨脹、變脆甚至開裂。而FR16對許多塑料和彈性體基本呈中性,專門適用于金屬/塑料、塑料/塑料材料組合的潤滑。
②PTFE加持,摩擦極小、噪音極低
FR16內(nèi)含的PTFE微粉就像無數(shù)個微小的“滾珠”,能很大限度減小摩擦和磨損,避免粘滑運動。它還具備優(yōu)異的降噪性能,讓EPB每次動作都安靜無聲。
③-50℃不凝固,極寒啟動無壓力
北方的冬天,普通潤滑脂會凝固變稠,導(dǎo)致電子手剎反應(yīng)遲鈍甚至失靈。FR16在-50℃的極寒下依然保持出色的低溫性能,啟動扭矩極低,一觸即發(fā)。
④ 防水抗氧化,終身潤滑不操心
FR16具有極好的抗水性和氧化穩(wěn)定性,長期使用不易變質(zhì)、不易流失,非常適合EPB這類終身潤滑的設(shè)計需求——一次加注,十幾年不用管。
三、應(yīng)用場景
憑借以上優(yōu)勢,F(xiàn)R16被廣泛用于汽車上的各類精密部件:
-EPB電子駐車齒輪箱(核心應(yīng)用):塑料齒輪與金屬齒輪的嚙合面,要求低噪音、長壽命、寬溫域
-門鎖與中控鎖系統(tǒng):塑料件與金屬件的滑動潤滑
-玻璃升降器與滑動天窗:導(dǎo)軌和傳動機構(gòu)的順滑潤滑
-座椅調(diào)整機構(gòu):絲桿與塑料螺母的低摩擦潤滑
-小型齒輪與拉線:各類需要低噪音、長壽命的精密傳動部件
德國倍可Berulub FR16潤滑脂的核心價值,在于它用-50℃至140℃的超寬溫域、PTFE加持的超低摩擦、與塑料完美兼容的安全性以及車企認(rèn)證的品質(zhì)背書,同時解決了EPB電子手剎齒輪箱潤滑的三大難題:塑料腐蝕、低溫卡滯、噪音超標(biāo)。
當(dāng)你輕輕撥動電子手剎按鈕,后輪傳來一聲輕柔的電機聲,車輛穩(wěn)穩(wěn)停住——FR16正在那個小小的齒輪箱里,默默地守護著每一次制動的安全與安靜。
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