定制螺桿式啟閉機,卷揚式啟閉機-天橋立泰-啊好疼好漲別別進來メイリン モデルコレクション メイ|人與畜禽

手電兩用螺桿式啟閉機自鎖性能好，可使閘門停留在任何位置。 ★手電兩用螺桿式啟閉機具有手動和電動兩種功能，15T以上2個搖把。 　　★手電兩用螺桿式啟閉機根據用戶要求，可配電子高度計，可現場及遠程或集中控制，常規(guī)產品配機械高度 我廠主要產品有：QL?0.3T?50T型單吊，雙吊，螺桿式啟閉機，具有手電兩用，手推，手扳，手搖帶鎖及全封閉等形式，卷揚機有QPZ，QPK，QHQ，5T?125T固定，移動，單吊點和雙吊點，閘門有PZ，PS，PGZ手提全封閉，雙面閘門。平面滑動鑄鐵閘門及鋼結構平面滑動定輪閘門，規(guī)格型號分別為0.2M＊0.2M---8M＊10M，生產水利水電工程用各種規(guī)格型號橡膠止水，并可根據用戶的特殊需求生產各種異型閘門。

螺桿啟閉機的安裝步驟
1、在安裝螺桿啟閉機時一定要保持底座基礎布置平面水平180o；手搖啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到；螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
2、將手動螺桿啟閉機置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機器中，當螺桿從機器的上方露出后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。
3、對于安裝手搖啟閉機的基礎必須穩(wěn)固安全。機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調和試運轉。
4、在安裝手搖啟閉機時根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm,高程偏差不超過正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。
5、 對于手搖啟閉機產品的電氣設備的安裝，一定符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設備均可靠的接地。
6、 在手搖啟閉機產品安裝完畢，要對手搖啟閉機機器進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注潤滑脂。

卷揚式啟閉機的卷筒

        如果啟閉機上的鑄鐵卷筒材質應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質應不低于GB/T11352KRzg230-450,卷制焊接卷筒材質應不低于GB/T699中的Q235B，加工后的各處壁厚不應小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應不大于GB1801中的h10,對于雙吊點中高揚程啟閉機，其卷筒繩槽底徑公差應不大于h9。

      鑄鐵卷筒和焊接卷筒應經過時效處理，鑄鋼卷筒應退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm，在每200mm長度內不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數不多于5處，允許不焊補。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后，單個缺陷面積小于300mm2,深度不超過該處名言壁厚的20%，同一斷面和長度200mm的范圍內不多于2處，總數量不多于5處，允許焊補。焊補后不需進行熱處理，但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后，單個缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過該處名言壁厚的20%，缺陷總數量多于5處或同一斷面長度200mm的范圍內多于2處，應報廢。卷筒上有裂紋時，應報廢。

卷揚式啟閉機的聯軸器

    齒輪聯軸器齒面及齒溝不允許焊補，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數的20%，且數值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過齒寬的10%，聯軸器有這種缺陷的齒數不超過3個時，可認為合格，但應將缺陷邊緣磨鈍。聯軸器軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，缺陷數量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。聯軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個，允許焊補。聯軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現裂紋時，應報廢聯軸器鑄鋼件加工前應進行退火處理。彈性聯軸器的組裝應符合GB/T5014的規(guī)定，齒輪聯軸器的組裝應符合JB/T8854.1的規(guī)定。

卷揚啟閉機的制動輪與制動器

   制動輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T1184中8級；制動輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。制動面的熱處理硬度應滿足HRC35~HRC45。加工后的制動面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個缺陷的面積不超過25mm2，深度不超過4mm，缺陷數量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現裂紋時，應報廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個面積不大于200mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個，允許焊補。制動輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動公差不大于GB/T1184中的T9級。制動器組裝時，制動帶與制動輪的實際接觸面積不得小于總面積的75%。
   制動帶與制動閘瓦應緊密地貼合，制動帶的邊緣應按閘瓦修齊，固定鉚釘的頭必須埋入制動帶厚度的1/3以上。制動輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。