Q235材質(zhì)橋隧鋼波紋涵管A古交橋隧鋼波紋涵管A巧慧鋼波紋涵管優(yōu)缺點(diǎn)

    金屬波紋管涵也叫波紋涵管，是指鋪埋在公路、鐵路下涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用波形鋼板拼制成的波紋管。廣泛應(yīng)用于公路、鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時(shí)便道、排水管道以及各種礦場(chǎng)巷道擋墻支護(hù)等工程。 

    產(chǎn)品質(zhì)量通過ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，年產(chǎn)各種規(guī)格波紋管涵5萬米，其中各種厚度的整裝波紋管涵直徑0.5米、0.75米、1米、1.5米、2米；各種厚度的拼裝波紋管涵直徑2米、2.5米、3米、4米、5米、6米、7米、8米?，F(xiàn)已成為全國(guó)較大的波紋管涵生產(chǎn)家。

橋隧鋼波紋涵管優(yōu)點(diǎn)：

施工周期短

波紋涵管為整體波紋鋼管（管徑＜3m）或拼裝波紋鋼板，其材料在工廠加工生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，施工速度快，相比傳統(tǒng)砼結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆管廊施工周期可節(jié)約30%以上。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)

波紋涵管為鋼質(zhì)薄殼，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工程造價(jià)較低。以4x3.5m鋼筋混凝土管廊為例，其土建造價(jià)約在每公里8000萬元，而采用φ4.5m波紋鋼結(jié)構(gòu)圓管替代，其土建造價(jià)約在每公里6000~7000萬元，其使用功能完權(quán)可以滿足需求。在造價(jià)上比傳統(tǒng)砼結(jié)構(gòu)具有明顯優(yōu)勢(shì)

適應(yīng)性強(qiáng)

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在地基產(chǎn)生不均勻沉降變形時(shí)，容易產(chǎn)生裂縫等病害，而波紋涵管具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，避免因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞問題。

標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保

波紋涵管采用工廠標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量易控。波紋涵管減少了水泥、碎石、砂等的自然材料的用量，保護(hù)了環(huán)境，低碳環(huán)保。

    橋隧鋼波紋涵管缺點(diǎn)：

不能杜爵滲漏

拼裝板波紋鋼涵管由于采用板片搭接、螺栓連接緊固，在板片搭接處、螺栓孔連接處不能避免有空隙的存在，雖然目前公路工程應(yīng)用中采用了夾石棉墊、耐候膠封孔等防水處理措施，仍不能很好的解決滲漏問題，也不能保證防水效果的耐久性。

接口是難點(diǎn)

波紋鋼涵管的斷面以圓形、管拱形、橢圓形、馬蹄形為主，這就導(dǎo)致干線管廊與支線管廊的接口設(shè)計(jì)與加工復(fù)雜，而且由于其特殊的受力結(jié)構(gòu)，在接口處的結(jié)構(gòu)受力設(shè)計(jì)也比較復(fù)雜