屬于樂天化學(xué)SUPRAN?系列中的長玻纖增強聚丙烯（LGF-PP），玻纖含量為20%（重量比）。

型號標(biāo)識：PP1320E（部分資料簡寫為PP1320），阻燃等級為HB級，符合RoHS與UL環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)。

密度：約0.90–0.91 g/cm3（略高于普通PP，因玻纖填充）。

吸濕性：極低（≤0.03%），常規(guī)儲存下無需干燥處理。

包裝規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)25kg原廠密封包裝，需存放在干燥通風(fēng)環(huán)境（20–30℃，濕度<60%）。

高剛性與高強度：彎曲模量顯著提升，拉伸強度≥30MPa，能承受高負荷場景下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。

抗蠕變性優(yōu)異：長期受力時形變率遠低于普通PP，適用于需長期穩(wěn)定性的部件。

低翹曲特性：成型后尺寸穩(wěn)定性高，翹曲率降低30%以上，減少裝配偏差風(fēng)險。

熱變形溫度：160℃（0.45MPa載荷下），耐熱性顯著優(yōu)于普通PP（通常80–100℃）。

連續(xù)使用溫度：短期可耐受150℃，但長期工作溫度建議≤120℃，避免加速老化。

無阻燃與抗紫外能力：不可直接用于明火環(huán)境或戶外長期暴露場景，需額外涂層處理。

低溫韌性下降：玻纖增強后沖擊強度改善有限，-30℃以下低溫環(huán)境易脆化。

剛性-韌性協(xié)同優(yōu)化：長玻纖均勻分散技術(shù)避免了普通增強PP的脆性問題，兼顧高剛性與抗沖擊性。

抗蠕變與低翹曲：特別適合汽車門板、底盤件等需長期承重且尺寸精密的部件。

密度僅為鋼的1/8，替代金屬部件可減重20–40%，助力汽車燃油效率提升。

符合RoHS、UL標(biāo)準(zhǔn)，無鹵素阻燃設(shè)計，適用于對環(huán)保要求嚴(yán)格的領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)件：車門模塊、門板骨架、底盤防護罩、發(fā)動機周邊耐熱功能件。

輕量化方案：替代金屬支架或加強筋，降低整車重量同時保障強度。

工業(yè)設(shè)備：電動工具外殼、高強度齒輪、耐熱管材配件（需避免強腐蝕環(huán)境）。

家電部件：洗衣機滾筒、烘干機通風(fēng)管等需耐熱承重的旋轉(zhuǎn)部件。

建筑模板、戶外運動器材支架等中等負荷結(jié)構(gòu)件，但需額外抗紫外處理以防老化。

干燥要求：吸濕性低，原包裝完好時無需干燥；若受潮，建議80℃熱風(fēng)干燥1–2小時。

回用限制：廢料回用比例**≤15%**，且jinxian非核心受力部件，避免玻纖斷裂導(dǎo)致性能下降。

料筒溫度：220–270℃（避免超過275℃，防止玻纖碳化）。

模具溫度：40–80℃（推薦50℃），提升尺寸精度。

保壓控制：保壓壓力為注射壓力的70–80%，延長保壓時間以減少縮痕。

排氣設(shè)計：預(yù)留0.025–0.038mm排氣槽，避免氣泡或表面缺陷。

耐磨配置：選用耐磨螺桿與模具（長玻纖易磨損設(shè)備），長徑比建議18:1–22:1。

壁厚均勻性：避免局部過厚，每增加1mm壁厚需延長冷卻時間約2秒。

內(nèi)應(yīng)力消除：成型后建議低溫退火（80–100℃）以減少內(nèi)應(yīng)力。

裝配預(yù)留：需考慮熱脹冷縮間隙，避免因材料膨脹導(dǎo)致裝配失效。