數(shù)智化智慧城軌?軌道交通全場(chǎng)景數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)專題篇

一、展會(huì)介紹

2026廣州城市軌道交通展覽會(huì)

時(shí)間：2026年11月9日至11日?

地點(diǎn)：?廣州市海珠區(qū)展館 D 區(qū)

?主辦單位：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)? 

展會(huì)規(guī)模：本屆展會(huì)以"?智綠融創(chuàng)——新時(shí)代城軌?"為主題，規(guī)劃展示規(guī)模達(dá)?50,000 平方米?，預(yù)計(jì)吸引全球 70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的行業(yè)精英參與 。

2026 廣州城市軌道交通展覽會(huì)智慧城軌與數(shù)字軌道交通專屬展區(qū)，聚焦列車全自動(dòng)無(wú)人駕駛（GoA4）、數(shù)字孿生地鐵全線管控、AI智能預(yù)測(cè)性運(yùn)維、5G車地全域通信、智慧車站無(wú)感出行五大前沿賽道，是各地地鐵運(yùn)營(yíng)公司、裝備制造企業(yè)、工程總包單位智能化、精益化轉(zhuǎn)型升級(jí)的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)平臺(tái)。展區(qū)面積16000㎡，匯聚 180 余家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軌交數(shù)字化軟硬件、智能感知解決方案企業(yè)，集中展示地鐵全域數(shù)字孿生調(diào)度平臺(tái)、AI軌道故障巡檢系統(tǒng)、全自動(dòng)車輛運(yùn)維流水線、智慧車站乘客無(wú)感通行系統(tǒng)、軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)平臺(tái)等創(chuàng)新成果；同期舉辦大灣區(qū)智慧城軌創(chuàng)新峰會(huì)、地鐵數(shù)字化降本增效論壇、全自動(dòng)運(yùn)行線路運(yùn)營(yíng)規(guī)范研討會(huì)，幫助傳統(tǒng)軌交運(yùn)營(yíng)企業(yè)擺脫人工巡檢效率低、多線路調(diào)度粗放、設(shè)備故障事后搶修、乘客服務(wù)體驗(yàn)單一的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)行車調(diào)度智能化、設(shè)備運(yùn)維預(yù)測(cè)化、車站服務(wù)數(shù)字化全維度升級(jí)。

二、展品范圍

1. AI 軌交智能調(diào)度軟硬件系統(tǒng)：多線路大數(shù)據(jù)協(xié)同調(diào)度平臺(tái)、列車運(yùn)行故障 AI預(yù)判軟件、客流大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、行車能耗智能優(yōu)化云平臺(tái)、突發(fā)事件應(yīng)急仿真推演系統(tǒng)；

2. 數(shù)字孿生全域軌交管控平臺(tái)：全線隧道、車站、車輛三維虛擬運(yùn)維系統(tǒng)、供電信號(hào)設(shè)備故障提前預(yù)警、多線網(wǎng)運(yùn)力動(dòng)態(tài)分配、施工運(yùn)維安全仿真監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

3. 軌交物聯(lián)網(wǎng)感知終端設(shè)備：軌道、橋梁、隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)力傳感器、車載溫濕度振動(dòng)采集終端、客流高清 AI攝像頭、盾構(gòu)施工環(huán)境智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)關(guān)；

4. 全自動(dòng)運(yùn)行配套智能裝備：無(wú)人化車輛洗車檢修機(jī)器人、站臺(tái)異物智能識(shí)別防護(hù)系統(tǒng)、自主化牽引供電調(diào)控設(shè)備、隧道消防巡檢 AGV機(jī)器人；

5. 智慧車站 SaaS 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)：刷臉無(wú)感進(jìn)出站、智能客服機(jī)器人、乘客出行一體化APP、多站點(diǎn)能耗集中管控、站內(nèi)商業(yè)客流數(shù)字化運(yùn)營(yíng)軟件；

6. 中小地鐵線路輕量化數(shù)字化改造方案：老舊線路信號(hào)系統(tǒng)數(shù)字化升級(jí)、車站簡(jiǎn)易客流感知部署、云端運(yùn)維 EAM資產(chǎn)管理系統(tǒng)、縣域市域鐵路遠(yuǎn)程調(diào)度輕量化服務(wù)方案。

三、展會(huì)亮點(diǎn)

1. **AI 智能調(diào)度 + 數(shù)字孿生地鐵全場(chǎng)景實(shí)景演示，全線運(yùn)維人力降低 70%，軌道設(shè)備故障預(yù)判準(zhǔn)確率超95%，列車準(zhǔn)點(diǎn)率大幅提升，多線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能耗下降 35%，新線全自動(dòng)運(yùn)行調(diào)試周期縮短 40% 以上；

2. **軌道交通設(shè)備全生命周期溯源落地應(yīng)用，從裝備出廠、上線運(yùn)營(yíng)、檢修維保全流程數(shù)據(jù)存證不可篡改，輕松通過(guò)國(guó)家軌交安全評(píng)審、業(yè)主單位供應(yīng)商合規(guī)審核，大幅提升裝備企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)；

3. **不同品牌信號(hào)、供電、環(huán)控設(shè)備互聯(lián)互通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)集中亮相，打破各專業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度、故障協(xié)同處置，解決老舊線路多系統(tǒng)兼容差、運(yùn)維繁瑣的行業(yè)痛點(diǎn)；

4. ** 三四線城市市域鐵路、中小軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)輕量化數(shù)字化升級(jí)專場(chǎng)，依托云端運(yùn)維系統(tǒng)僅需新建智慧項(xiàng)目 30%投入即可完成改造，大幅降低地方軌交數(shù)字化技改資金門(mén)檻；

5. **廣州、深圳頭部地鐵數(shù)字化biaogan項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)分享，拆解全自動(dòng)運(yùn)行、預(yù)測(cè)性智能運(yùn)維、智慧車站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)可落地模式，為全國(guó)軌交從業(yè)者提供可復(fù)制的降本增效方案。

四、展會(huì)核心

以數(shù)字技術(shù)賦能軌交建設(shè)運(yùn)營(yíng)全鏈路、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通車輛、土建、機(jī)電多專業(yè)數(shù)據(jù)壁壘、精細(xì)化智能調(diào)度壓縮路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能耗、柔性數(shù)字化方案適配多制式城軌建設(shè)需求為核心，依托大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、5G、AI技術(shù)，從線路規(guī)劃勘察、土建施工、列車運(yùn)行調(diào)度、車站客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備運(yùn)維檢修全鏈條重構(gòu)軌交運(yùn)營(yíng)模式，破解傳統(tǒng)軌道交通運(yùn)維人力成本高、故障被動(dòng)處置、多線網(wǎng)協(xié)同調(diào)度難、中小城市軌交數(shù)字化轉(zhuǎn)型資金不足等痛點(diǎn)，推動(dòng)傳統(tǒng)人工值守式軌道交通運(yùn)營(yíng)模式，向無(wú)人化、可預(yù)判、全域協(xié)同的智慧城軌新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

五、參展價(jià)值

1. 軌交智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)感知、運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)商：精準(zhǔn)對(duì)接全國(guó)各大地鐵集團(tuán)、城際鐵路公司智能化改造需求，拿下智慧線網(wǎng)、全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)集成大額改造訂單，搶占交通數(shù)字化萬(wàn)億藍(lán)海市場(chǎng)；

2. 車輛、信號(hào)、機(jī)電裝備廠商：依托數(shù)字孿生 + AI運(yùn)維解決方案打造產(chǎn)品安全可靠的差異化壁壘，擺脫低端設(shè)備同質(zhì)化低價(jià)內(nèi)卷，順利進(jìn)入國(guó)內(nèi)各大地鐵集團(tuán)合格供應(yīng)商名錄；

3. 軌交投資集團(tuán)、工程 EPC企業(yè)：借助全域數(shù)字化管控體系實(shí)現(xiàn)多線路運(yùn)力、能耗、運(yùn)維資源統(tǒng)一調(diào)度，打造智慧軌交示范線網(wǎng)biaogan，提升軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資競(jìng)爭(zhēng)力；

4. 軌交合規(guī)咨詢、安全檢測(cè)服務(wù)商：依托數(shù)字化管控工具完善線網(wǎng)安全運(yùn)維服務(wù)能力，拓寬全國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)，打造智慧軌交運(yùn)維差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力。