從2015年7月4日，國務(wù)院印發(fā)《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》開始，“互聯(lián)網(wǎng)+”這個概念就深入人心，而且，這個詞入選新詞和十個流行語。

如今流行的共享單車、共享充電寶可以說都是“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)物?；ヂ?lián)網(wǎng)+金融、互聯(lián)網(wǎng)+教育、互聯(lián)網(wǎng)+房地產(chǎn)……凡是你能想到的都可以互聯(lián)網(wǎng)+，當(dāng)然，汽車行業(yè)也不例外。在4S店倒閉、重資產(chǎn)、高投資的模式慢慢不再適合這個信息互聯(lián)的時代，汽車行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”也越來越流行……

北京8月27日電中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學(xué)輝等業(yè)界人士日前在首屆中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)高峰論壇上表示，截至2016年底，我國汽車保有量超過200萬的城市就有18個。隨著新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，中國汽車品牌的崛起將進(jìn)入快車道，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

近年來，汽車智能網(wǎng)聯(lián)無論從技術(shù)、產(chǎn)品還是資本層面，都日益成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。今年6月中旬，工業(yè)和信息化部發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2017年)》(征求意見稿)，提出根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需要及未來發(fā)展趨勢，分階段建立適應(yīng)我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。五車網(wǎng)創(chuàng)始人陳建華表示，智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展必將顛覆當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局，汽車企業(yè)只有不斷創(chuàng)新，才能保證在未來的智能網(wǎng)聯(lián)時代中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

如今，汽車銷售、汽車后期、汽車保險等等都可以通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，在互聯(lián)網(wǎng)+的大環(huán)境下，汽車行業(yè)的發(fā)展正在步入一個新的領(lǐng)域。

國務(wù)院參事室特約研究員、原國家發(fā)展改革委能源局局長徐錠明等專家還在論壇上對新能源汽車的發(fā)展以及新能源汽車的智能化方向作了深入剖析。專家們認(rèn)為，從目前階段來看，汽車智能網(wǎng)聯(lián)仍然處于成長期，有關(guān)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、安全等方面問題亟待解決推進(jìn)。

以五車網(wǎng)為代表，互聯(lián)網(wǎng)+汽車將會引領(lǐng)汽車行業(yè)走向一個新的方向。

五車網(wǎng)整合大眾、通用、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、起亞、上汽、比亞迪等全車系資源，全國連鎖，集汽車電子商務(wù)和線下汽車體驗(yàn)服務(wù)于一體，幫助客戶不必四處奔波，就可以買到本地、全國、乃至全世界性價比Zui高的滿意車型，并為客戶提供買車、用車、養(yǎng)車、賣車、租車的汽車全周期服務(wù)。

五車網(wǎng)依托雄厚的資本實(shí)力，迅速在國內(nèi)發(fā)展線下體驗(yàn)店，如今，已經(jīng)在河北、山西、浙江、重慶、海南等多個省市區(qū)建立線下體驗(yàn)店，并完成了多個品牌的汽車銷售。

如今，五車網(wǎng)招募優(yōu)質(zhì)城市合伙人，建立汽車線下體驗(yàn)店，從而達(dá)成汽車銷售、金融等業(yè)務(wù)的合作共贏。