公司簡介東莞市禾成塑料有限公司主要經(jīng)銷批發(fā)各類塑膠原材料，公司坐落在中國塑膠重鎮(zhèn)-東莞常平，自成立以來，我們始終致力于客戶提供優(yōu)質(zhì)的塑膠原材料，以及專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)。我們一直以來堅持的“誠信，互利，篤實，宗旨，我們注重與客戶的溝通與合作，建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，贏得了客戶的信任和支持。

在消費者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司經(jīng)營的塑膠原料品種齊全，涵蓋了市場上常見的各類塑膠材料，各種工程塑膠,PA尼龍系列,PA12,PA11,PA610,PA9T,PA6/66,PMMA,TPEE,PTFE,PEEK,PPSU,PCTG,PEI,PVDF,PPS,PSU,POK,COC,PPA,PBT,POM,PPO,PC,TPV,TPU,TPE,ASA,鐵氟龍等工程料，能夠滿足不同客戶的需求。我們深知價格對于客戶選擇的重要性，我們始終保持著合理的價格定位，確?？蛻裟軌蛞訸ui優(yōu)惠的價格購買到高品質(zhì)的塑膠原材料。

未來，我們將繼續(xù)堅持“質(zhì)量第一、客戶至上”的原則，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。我們愿與各界人士真誠合作，共同發(fā)展，攜手共創(chuàng)更加美好的未來。 

本公司長期供應(yīng)巴斯夫 PA6 B3ZG7 OSIBK23273塑膠原料，價格實惠，免費提供COA,COC,MSDS,UL黃卡,ROHS原廠物性表等相關(guān)資料，歡迎新老客戶來電咨詢！

巴斯夫 PA6 B3ZG7 OSI BK23273 核心特性與主要用途一句話總結(jié)

這是一款35%玻纖增強 + 沖擊改性 +熱穩(wěn)定的PA6注塑料，黑色炭黑著色，Zui大賣點是極高剛性 + 低溫不脆裂 + 耐油 +尺寸穩(wěn)定，專門為汽車油底殼等高溫高負(fù)荷底盤件開發(fā)，同時兼顧電氣絕緣和耐磨。

核心特性

基體與增強體系

PA6（尼龍6）基體，含35%玻璃纖維（"G7"代表35%玻纖，比G6的30%多5%），同時添加了彈性體沖擊改性劑（"Z"代表增韌），并配備高效熱穩(wěn)定劑體系。"OSI"后綴表明這是專門為OilSump（油底殼）應(yīng)用開發(fā)的牌號，在耐油和長期熱老化方面做了針對性優(yōu)化。顏色為黑色（BK23273），炭黑著色，兼具遮光和抗紫外線效果。

低溫抗沖擊——Zui突出的優(yōu)勢

普通PA6在-20°C以下就會明顯變脆，而B3ZG7通過彈性體改性，即使在低溫環(huán)境下仍保持極高的沖擊韌性，能有效吸收和分散碰撞能量，不像純玻纖增強件那樣一碰就碎。這是它區(qū)別于B3WG7（純玻纖無沖擊改性）的核心差異。對于北方戶外用車、冷鏈設(shè)備等低溫場景，這一特性是剛需。

高剛性與高強度

35%玻纖帶來極高的剛性和強度。拉伸模量約10000~11000 MPa，拉伸強度約190~195MPa（干態(tài)），彎曲模量約10000 MPa，彎曲強度約280 MPa。密度約1.38~1.41g/cm3，比金屬輕得多，符合汽車輕量化趨勢。

熱性能——比B3WG6/B3WG7更上一層

熱變形溫度（HDT）在0.45MPa下達(dá)220°C，在1.8MPa下達(dá)206°C，比B3WG6（約205°C）高出約10°C。長期使用溫度120~130°C，短期可承受240°C。熱穩(wěn)定劑體系保證多次循環(huán)使用后性能不退化，120°C老化1000小時后拉伸強度保持率80%以上。

耐油與耐化學(xué)性

這是OSI牌號的核心看點——專為接觸潤滑油、燃油、液壓油的部件設(shè)計。長時間接觸油品不膨脹、不軟化、不開裂，能抵抗油品中酸堿和氧化劑的侵蝕。同時耐弱酸弱堿、多種有機溶劑。

尺寸穩(wěn)定性與低蠕變

1000小時濕態(tài)拉伸蠕變模量約3300MPa，長期受力不易變形。成型收縮率約0.3%~0.5%（玻纖大幅降低了純PA6的1%~1.5%收縮率），配合低翹曲配方，零件在高溫環(huán)境下不易變形。

其他關(guān)鍵性能

吸水率約8%~9%（PA6通病，加工前必須充分干燥），體積電阻率約101? Ω·cm（干態(tài)），CTI450V，電氣絕緣性能優(yōu)良。自潤滑性好，摩擦系數(shù)低。符合REACH和RoHS法規(guī)。

主要用途

汽車領(lǐng)域（juedui核心戰(zhàn)場）

油底殼是這款材料的"命定應(yīng)用"——OSI就是OilSump的縮寫。發(fā)動機艙底盤區(qū)域需要同時承受高溫、油污、振動和機械沖擊，B3ZG7OSI在這四個維度上都做到了Zui優(yōu)平衡。此外還廣泛用于：發(fā)動機支架、傳動系統(tǒng)零件、底盤關(guān)鍵組件、散熱器水缸、油泵殼體、冷卻液連接件、燃油管路、油箱蓋、傳感器外殼等需要耐高溫+耐油+不脆裂的部件。

電子電氣

連接器外殼、開關(guān)殼體、斷路器護蓋、卷線軸、電磁分配閥座等，利用其CTI 450V的電氣絕緣性能和尺寸穩(wěn)定性。

工業(yè)機械

齒輪、軸承、滑輪、泵葉輪、風(fēng)扇葉片、高壓密封圈等耐磨傳動件，以及剪切機、牛頭刨床滑塊、紡織機械零部件。

加工要點

必須干燥——PA6吸水性強，建議80°C以上干燥10~16小時，含水率需≤0.10%，暴露超過8小時建議105°C真空烘干8小時以上。料筒溫度270~295°C，模具溫度80~95°C（高溫模溫提高結(jié)晶度，從而提高強度和剛度）。注射壓力750~1250bar。35%玻纖對模具磨損較大，建議使用耐磨模具鋼。

同系列其它型號對比

B3ZG3BK30564——15%玻纖+沖擊改性，玻纖少一半，剛性低于B3ZG7但加工流動性更好、成本更低，適合低溫不脆裂但負(fù)荷不極端的場景。

B3ZG6BK30564——30%玻纖+沖擊改性，比B3ZG7少5%玻纖，剛性和耐熱略低但韌性更好，是B3ZG7的"剛性稍弱但更抗沖擊"版本。

B3ZG8BK20560——40%玻纖+沖擊改性+熱穩(wěn)定，玻纖含量進一步提升，剛性和耐熱老化更優(yōu)，適合長期高溫重載件。

B3WG7——35%玻纖增強，無沖擊改性，高剛性+低蠕變+耐水解，適合電氣絕緣件和汽車一般結(jié)構(gòu)件，但低溫會脆。

B3WG6 CRBK23210——30%玻纖+碰撞安全級（CR），側(cè)重汽車安全件，耐熱油+熱穩(wěn)定，但低溫沖擊不如B3ZG7。

B3WGM24BK23228——30%玻纖+礦物填料雙重增強，尺寸穩(wěn)定性和低翹曲優(yōu)于B3ZG7，適合發(fā)動機艙外觀件。

B3EG3 /B3EG7——15%/35%玻纖增強通用款，無沖擊改性，剛性好但低溫脆，適合常溫電氣部件。

B3UG4——15%玻纖+阻燃HB級，適合對防火有要求的電氣部件。

選型定位

如果你的零件在高溫油品環(huán)境下工作、同時需要低溫不脆裂、且對剛性要求極高——B3ZG7 OSIBK23273就是這個工況的標(biāo)準(zhǔn)答案。它比B3WG7多了低溫抗沖擊能力，比B3ZG6剛性更高、耐熱更好，比B3WGM24耐油更突出。需要更高玻纖含量選B3ZG8，需要碰撞安全認(rèn)證選B3WG6CR，需要外觀低翹曲選B3WGM24。