專業(yè)的隧道防火涂料

近年來，我國交通隧道和地下工程的不斷增加，給消防安全帶來新的挑戰(zhàn)，促進了關(guān)于隧道火災(zāi)的基礎(chǔ)性研究。四川省豫隆防火材料有限公司在106混凝土防火隔熱涂料的基礎(chǔ)上，針對隧道混凝土結(jié)構(gòu)防火保護的特點和需要，自行開發(fā)出隧道防火涂料。該產(chǎn)品的顯著特點是：涂料涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強度大、耐候性能好，燃燒時無有毒氣體產(chǎn)生，毒性試驗指標達到AQ1（安全一級），適用于公路、鐵路、地鐵、過街隧道以及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護，是隧道防火保護的首先產(chǎn)品。

國家要求隧道防火涂料耐火時間為2個小時，也就是說一段隧道進行了防火涂料施工后必須保證能夠承受兩個小時的火情肆虐。各種實驗室檢測的標準也是通過這個結(jié)果來的。但是實際施工過程中考慮到施工條件和施工技術(shù)會有不同差異?？圃此淼婪阑鹜苛贤ㄟ^十年的隧道防火經(jīng)驗總結(jié)整理得出結(jié)論，隧道內(nèi)防火涂層一般保證為12-16mm才是Zui為合理的，隧道的頂部由于施工困難可以低于這個數(shù)值但是隧道3米高度內(nèi)必須達到這個要求才能保證施工質(zhì)量，保證通過施工Zui后的驗收。

隧道內(nèi)屬于封閉空間，在火情爆發(fā)的一開始容易造成火勢沖擊，毀壞大部分建筑物車輛等引發(fā)二次引燃，對隧道內(nèi)基礎(chǔ)建筑進行破壞，嚴重的時候甚至容易造成隧道坍塌。使用隧道防火涂料后，涂料會在一定溫度的情況下發(fā)泡形成防火涂層。并且和基料協(xié)和形成一個防火體系，產(chǎn)生泡沫隔熱層增強阻燃耐火時間。

外觀(干料)：灰白色顆粒、粉料混合物;          

干密度(k g/m 3)：600;

耐水性(d)：30，不開裂、起層、脫落;          

粘結(jié)強度(M Pa)：0.4;

耐冷熱遁環(huán)性(次)：25，不開裂，起層、脫落;    

抗壓強度(M Pa)：1.4;

高溫殘余線收縮率(％)：0.15;                

毒性試驗：A Q 1：

耐火性能：涂層厚度22 mm±2m，耐火極限120min以上。

專業(yè)的施工隊伍

本公司結(jié)合十年的隧道防火工程施工經(jīng)驗、培養(yǎng)了一支專業(yè)有素、經(jīng)驗豐富、高質(zhì)量、高效率的隧道防火涂料施工隊伍。對隧道防火涂料厚、薄、超薄型的施工工藝不斷改進創(chuàng)新，并解決防火涂料易空鼓、開裂脫落，回彈料多等技術(shù)性難題!本公司具有多套防火涂料噴涂進口機器，可同時施工多條隧道防火涂料噴涂。

隧道施工通常會使用噴涂和抹涂兩種方法，也可以先噴涂后抹涂施工。隧道防火涂料施工完成后表面一般為麻面，Zui后一遍做抹涂施工。那樣有利于后期的刮膩子但能施工的便利性。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于4℃，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。