質(zhì)保一年保一年五萬公里 產(chǎn)品價格優(yōu)惠做工精細 性能穩(wěn)定 質(zhì)量可靠 壽命長

性能特點

三元催化器性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長，其產(chǎn)品廣泛適用于豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現(xiàn)代、鈴木、昌河等車型。

三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導(dǎo)致人死亡，而NOX 會直接導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的發(fā)生。

經(jīng)過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的有效的方法。通過氧化和還原反應(yīng)，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑要在250 攝氏度的時候起反應(yīng)，溫度過低時，轉(zhuǎn)換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉(zhuǎn)化的效果也。

安裝好新的三元催化器后， 必須跑幾天或是檢測車子前拉到高速上跑路60KM/時以上30分鐘，才能使三元催化器達檢測效果！)因為三元催化器起作用是有溫度要求的!

一定要注意這個問題 老車

審車前等待的時候 不要熄火

三元催化器堵塞可分為三個階段：

1.階段為輕微堵塞階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化器表面，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低、尾氣排放超標。

2.第二階段為中度堵塞階段化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面積累到一定程度，此階段排氣背壓升高、耗油增加、動力下降。

3.第三階段為嚴重堵塞階段由于堵塞嚴重，三元催化器工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。

高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含猛抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動力下降、經(jīng)常熄火、嚴重時排氣管燒紅。甚至造成車子自燃