《橡膠支座》

是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種一般橡膠支座商品,這種商品具有滿意的豎向剛度,可以將支座上部結(jié)構(gòu)的反力牢靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有杰出的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的滾動(dòng)；又有較大的剪切變形才能，以滿意上部結(jié)構(gòu)的水平位移。
　　出產(chǎn)規(guī)范
　依照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)范制作，其技術(shù)功用也已達(dá)到BS5400第九篇二章規(guī)范和美國(guó)AASHTO規(guī)范要求。
用途 
　　　適用于： 該商品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功用是將上部的反力牢靠地傳遞給墩臺(tái)，并一起能完結(jié)梁體結(jié)構(gòu)因?yàn)橹苿?dòng)力溫度、混凝士的縮短徐變及荷載效果等導(dǎo)致的水平位移及梁端的滾動(dòng)。 
　　　本商品由多層高彈性的橡膠為主體資料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該商品有滿意的豎向剛度以承受筆直荷載，且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力牢靠地傳遞給墩迨臺(tái)；有杰出的彈性以適應(yīng)梁端的滾動(dòng)；有較大的剪切變形以滿意上部結(jié)構(gòu)的水平位移。橡膠以其共同的功用從根本上改進(jìn)了橋梁支座的功用。
四氟板與不銹鋼板磨擦系數(shù)(加硅脂時(shí))：≤0.03，荷載等級(jí)100KN～15000KN。