重慶地鐵（軌道交通）作為山城的交通大動(dòng)脈，日均客流量已突破400-500萬(wàn)人次，且乘客平均乘車(chē)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)35分鐘以上，擁有極強(qiáng)的“強(qiáng)制曝光”屬性和極高的商業(yè)價(jià)值。

結(jié)合你的需求，為你梳理了重慶地鐵廣告的核心媒體形式、各自的優(yōu)勢(shì)以及參考報(bào)價(jià)，幫助你制定投放策略：

車(chē)站空間媒體（定點(diǎn)攔截，視覺(jué)震撼）

車(chē)站是客流集中的地方，適合品牌形象的強(qiáng)力輸出和特定商圈的精準(zhǔn)覆蓋。

品牌/主題車(chē)站：對(duì)單個(gè)車(chē)站進(jìn)行全方位、沉浸式的包裝（如沙坪壩站的“科幻未來(lái)”主題站廳），視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，極易在社交媒體引發(fā)二次傳播，適合大型品牌造勢(shì)。

燈箱廣告（12封燈箱/大平面）：分布在站廳、通道等核心區(qū)域，是地鐵廣告經(jīng)典的形式。視覺(jué)醒目，夜間亮燈效果，適合品牌形象展示和新品發(fā)布。

超級(jí)燈箱/梯牌矩陣：位于觀音橋、兩路口等高客流換乘站，或李子壩等網(wǎng)紅站的觀景平臺(tái)。能連續(xù)覆蓋乘客的進(jìn)出站動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)高頻次觸達(dá)。

站臺(tái)LED/視頻屏：包括站廳五角屏幕、到站提醒冠名、前后貼片視頻等。動(dòng)態(tài)畫(huà)面結(jié)合聲音，能生動(dòng)展示品牌信息，且與列車(chē)到站頻次同步，到達(dá)率極高。

車(chē)站媒體參考價(jià)格：

12封燈箱（4周）：刊例價(jià)約 2.8萬(wàn) - 9.8萬(wàn)元（核心線路價(jià)格偏高）。

主題車(chē)站/超級(jí)燈箱：如李子壩觀景平臺(tái)超級(jí)燈箱約 8萬(wàn)-15萬(wàn)/月；全站包裝項(xiàng)目通常在 50萬(wàn)元以上。

列車(chē)內(nèi)部媒體（封閉空間，深度滲透）

在封閉且擁擠的車(chē)廂內(nèi)，乘客視線無(wú)處可逃，廣告接觸時(shí)間長(zhǎng)，適合深度溝通和促銷引流。

品牌/創(chuàng)意專列（全車(chē)外包）：將整列地鐵的車(chē)身、車(chē)廂內(nèi)壁、車(chē)頂、座椅等進(jìn)行全方位包裝，打造移動(dòng)的品牌體驗(yàn)館，是地鐵廣告中曝光度高的形式。

車(chē)廂內(nèi)海報(bào)/看板：位于車(chē)門(mén)、車(chē)窗或車(chē)廂連接處，是乘客視覺(jué)的黃金點(diǎn)，信息傳達(dá)率極高。

車(chē)廂拉手廣告：數(shù)量龐大，與乘客有直接的肢體接觸，非常適合放置短文案或優(yōu)惠券二維碼，引導(dǎo)即時(shí)掃碼轉(zhuǎn)化。

車(chē)內(nèi)視頻/智慧車(chē)窗：車(chē)廂內(nèi)的橫幅屏幕或新的透明OLED智慧車(chē)窗，通過(guò)動(dòng)態(tài)視頻和互動(dòng)技術(shù)展示品牌，科技感十足。

列車(chē)內(nèi)部媒體參考價(jià)格：

品牌專列（4周）：核心線路（如2、3號(hào)線）刊例價(jià)約 50萬(wàn)元/4周（旺季可能加收10%-12%）。

車(chē)廂內(nèi)海報(bào)：約 3萬(wàn)-8萬(wàn)元/列/月。

拉手廣告：約 1萬(wàn)-2萬(wàn)元/列/月。

聽(tīng)覺(jué)與數(shù)字創(chuàng)新媒體（強(qiáng)制到達(dá)，互動(dòng)破圈）

除了傳統(tǒng)的視覺(jué)媒體，重慶地鐵還擁有獨(dú)特的聽(tīng)覺(jué)和數(shù)字化廣告資源。

語(yǔ)音播報(bào)冠名：在列車(chē)到站或預(yù)報(bào)站時(shí)，以“XXX品牌提醒您前方到站...”的形式播出。聽(tīng)覺(jué)信息具有的到達(dá)率，能形成專屬的品牌記憶。

AR互動(dòng)/數(shù)字屏：在牛角沱等換乘通道設(shè)置的AR互動(dòng)屏，乘客掃碼即可觸發(fā)“輕軌穿樓”等，趣味性強(qiáng)，能有效提升品牌好感度。

創(chuàng)新媒體參考價(jià)格：

語(yǔ)音播報(bào)冠名：2號(hào)線隔站播約 5萬(wàn)元/列/月，站站播約 8萬(wàn)元/列/月。

AR互動(dòng)屏：約 6萬(wàn)-12萬(wàn)元/月。

投放建議與策略

明確投放目標(biāo)：

如果追求全城的品牌聲量和震撼效果，品牌專列或主題車(chē)站。

如果側(cè)重特定商圈（如觀音橋、解放碑）的精準(zhǔn)攔截，核心站點(diǎn)的燈箱廣告或梯牌矩陣。

如果希望深度滲透、引導(dǎo)促銷轉(zhuǎn)化，車(chē)廂內(nèi)海報(bào)+拉手廣告是性價(jià)比極高的組合。

線路與人群匹配：

3號(hào)線：貫穿江北機(jī)場(chǎng)、觀音橋商圈，客流極大，適合快消、旅游、高端品牌。

2號(hào)線：擁有“輕軌穿樓”網(wǎng)紅屬性，且沿途江景優(yōu)美，適合文旅、網(wǎng)紅餐飲、年輕化品牌。

1號(hào)線/6號(hào)線：連接沙坪壩、大坪等核心換乘樞紐，覆蓋大量通勤白領(lǐng)和學(xué)生群體。

組合投放效果更佳：建議采用“車(chē)站（樹(shù)立形象）+ 車(chē)內(nèi)媒體（深度說(shuō)服）+語(yǔ)音播報(bào)（強(qiáng)化記憶）”的立體化組合策略，大化營(yíng)銷效果。目前重慶智承宏志傳媒有限公司為本地主流的軌道廣告運(yùn)營(yíng)或代理公司。具體的線路空置情況和終折扣報(bào)價(jià)，建議直接聯(lián)系相關(guān)媒體代理獲取一手方案。