電動車配件

　　(1)車體：由于標準規(guī)定電動自行車的時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。

　　(2)電驅動裝置(電機)：電動自行車的電驅方式大體上有三類：

　　1、磨擦傳動式；

　　2、中軸驅動式；

　　3、電動輪轂式。由于電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點，目前電動自行車大多是這種方式。電機分為無刷電機和有刷電機兩類。

　　無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖擊較大，控制系統(tǒng)結構復雜。輪轂有刷電機采用先進技術，了電刷壽命，電機效率較高，控制系統(tǒng)電子線路簡單。

　　(3)可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被普遍采用。

　　(4)充電器：充電器設計采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生，有效地延長電池壽命。

　　(5)控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)設計有多項功能，如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓、過流和剎車斷電等。電機和電池，可使電流有控制地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前開發(fā)的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式。

　　電動車控制器

　　電動車控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電氣系統(tǒng)的核心，具有欠壓、限流或過流功能。智能型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能?？刂破魇请妱榆嚹芰抗芾砼c控制信號處理的核心部件。

　　電動車轉把、閘把、助力傳感器等是控制器的信號輸入部件。轉把信號是電動車剎車速度信號。閘把信號是當電動車剎車時，閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電信號；控制器接收到這個信號后，會切斷對電機的供電，從而實現(xiàn)剎車斷電功能。

　　助力傳感器是當電動車處于助力狀態(tài)是檢測騎行腳蹬力回腳蹬速度信號的裝置?？刂破鞲鶕婒寗庸β?，以達到人力與電力自動匹配，共同驅動電動車旋轉。