碼頭岸電系統(tǒng)絕緣故障定位儀 安科瑞AIL200-12-富二代精品國(guó)產(chǎn)app軟件下載_公粗一晚六次挺進(jìn)我密道視頻
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1、 概述
岸電系統(tǒng)是船舶??看a頭時(shí)的供電系統(tǒng),船舶靠岸后,除了日常生活用電外,船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作,這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來供電。考慮到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng),為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全,岸電系統(tǒng)也多為IT系統(tǒng)(或ITn系統(tǒng),即引出中性線的IT系統(tǒng)),系統(tǒng)配置絕緣監(jiān)測(cè)裝置來監(jiān)測(cè)IT系統(tǒng)的次接地故障,防止兩相出現(xiàn)接地故障時(shí),引起岸電保護(hù)裝置動(dòng)作。國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTS155-2019《碼頭岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》中也提到碼頭岸電設(shè)施的低壓配電系統(tǒng)宜采用IT方式,若采用TN方式的配電系統(tǒng)應(yīng)通過隔離變壓器向船舶供電。
安科瑞AIM-T系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)產(chǎn)品及絕緣故障定位產(chǎn)品適用于交流額定電壓690V和直流800V及以下的不接地系統(tǒng),用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)地的絕緣狀況,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣故障時(shí),能發(fā)出報(bào)警信號(hào),絕緣故障定位產(chǎn)品可以定位出故障回路,方便工作人員進(jìn)行故障排查??梢詰?yīng)用在岸電的IT(或ITn)系統(tǒng)中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
2、 應(yīng)用場(chǎng)所
港口碼頭變電所低壓配電系統(tǒng)、岸電箱。
3、 應(yīng)用方案
下面以某工程為例介紹絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)的應(yīng)用方案。
該工程為新建碼頭一座,長(zhǎng)為480m,寬20m;引橋二座,其中東引橋長(zhǎng)194m,寬8m,西引橋長(zhǎng)100m,寬8m。工程設(shè)計(jì)了陸域變電所和碼頭變電所,其中碼頭變電所與碼頭相連,從陸域變電所引來一路10kV電源,內(nèi)設(shè)10kV中壓開關(guān)柜,2臺(tái)1000kVA10/0.4kV干式變壓器。碼頭變電所內(nèi)10kV側(cè)采用單母線形式運(yùn)行,0.4kV采用單母線分段運(yùn)行方式,正常運(yùn)行時(shí),0.4kV母線分段斷路器打開,兩臺(tái)配電變壓器分列運(yùn)行,各帶一段母線,當(dāng)一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行時(shí),母線分段斷路器閉合,由另一臺(tái)配電變壓器供本所內(nèi)的全部一、二級(jí)負(fù)荷。當(dāng)退出運(yùn)行的變壓器恢復(fù)供電時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位為正常運(yùn)行方式。碼頭變電所主要負(fù)荷為岸電箱,共設(shè)置了7臺(tái)岸電箱,每個(gè)岸電箱功率為250kW,提供一艘靠泊船的供電。
碼頭變電所低壓配電系統(tǒng)接地保護(hù)為ITn系統(tǒng),低壓部分設(shè)絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)。碼頭變電所低壓主接線圖及其絕緣監(jiān)測(cè)和絕緣故障定位方案分別如圖1和圖2所示。
在主接線圖上,變壓器出線采用中性點(diǎn)引出的IT系統(tǒng),絕緣監(jiān)測(cè)和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器安裝在進(jìn)線柜內(nèi),絕緣故障定位儀安裝在各配電柜內(nèi)。絕緣監(jiān)測(cè)儀接在母線與地線之間,用于監(jiān)測(cè)變壓器二次側(cè)0.4kV低壓系統(tǒng)對(duì)地的絕緣狀態(tài),若低壓母線或某支路出現(xiàn)接地故障,絕緣監(jiān)測(cè)儀將發(fā)出故障報(bào)警信號(hào),提醒工作人員進(jìn)行故障排查。信號(hào)發(fā)生器也接在系統(tǒng)和地之間,在故障時(shí)向系統(tǒng)和地之間注入定位信號(hào),由分布于各配電柜內(nèi)的絕緣故障定位儀定位絕緣故障所在回路。
圖1 碼頭變電所低壓主結(jié)線圖一
圖2 碼頭變電所低壓主接線圖二
岸電箱為岸側(cè)電力系統(tǒng)向??看a頭的船舶提供電能的重要設(shè)備,本系統(tǒng)共設(shè)置了7臺(tái)岸電箱,其輸入電源分別引自不同的低壓出線柜。圖3為岸電箱接線圖,配置了絕緣故障定位儀,用于配合變壓器出線側(cè)的絕緣監(jiān)測(cè)儀和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器,實(shí)現(xiàn)本岸電箱內(nèi)各支路絕緣故障定位功能。圖3 岸電箱接線圖
為了方便系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和管理,提高管理效率,本方案在變電所值班室內(nèi)還配置了Acrel-2000A/L絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng),該系統(tǒng)通過RS484總線(圖中綠色通訊線)將絕緣監(jiān)測(cè)儀與后臺(tái)主機(jī)連接,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各ITn系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)及故障回路。絕緣監(jiān)測(cè)儀和測(cè)試信號(hào)發(fā)生器、各絕緣故障定位儀之間通過CAN總線(圖中黃色通訊線)連接,用于同一ITn系統(tǒng)內(nèi),各監(jiān)測(cè)儀表之間的數(shù)據(jù)交互。后臺(tái)監(jiān)護(hù)主機(jī)采用了1臺(tái)10.2寸的觸摸屏,安裝在壁掛式箱內(nèi),并配置相應(yīng)的報(bào)警指示裝置。該工程絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)圖如圖4所示。
圖4 絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)圖
該工程中絕緣監(jiān)測(cè)及定位系統(tǒng)設(shè)備選型如下表所示。
表1:
序號(hào)
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
單位
數(shù)量
1
絕緣監(jiān)測(cè)及定位監(jiān)控器
Acrel-2000L/A
套
1
2
絕緣監(jiān)測(cè)儀
AIM-T500L
臺(tái)
2
3
測(cè)試信號(hào)發(fā)生器
ASG200
臺(tái)
2
4
絕緣故障定位儀
AIL200-12
臺(tái)
14
5
剩余電流互感器
AKH-0.66/L-45
只
14
6
剩余電流互感器
AKH-0.66/L-100
只
35
7
剩余電流互感器
AKH-0.66/L-150
只
7
4、 Acrel-2000A/L絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位系統(tǒng)功能介紹
Acrel-2000L/A絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備采用壁掛式安裝的方式,可安裝于墻壁上,通過通訊總線采集現(xiàn)場(chǎng)的絕緣監(jiān)測(cè)儀的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障報(bào)警等功能。具體功能如下:
Acrel-2000L/A絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備上電進(jìn)入工作狀態(tài)后,默認(rèn)為“回路監(jiān)測(cè)”界面,在此界面可觀察到現(xiàn)場(chǎng)的一次系統(tǒng)圖以及具體的數(shù)據(jù)顯示。
參數(shù)設(shè)置需要用戶點(diǎn)擊“用戶登錄”,默認(rèn)用戶為admin,默認(rèn)登錄密碼為 0001,可通過登錄界面修改密碼。
此界面可以設(shè)置更改系統(tǒng)時(shí)間,如果主界面時(shí)間顯示不對(duì),可以登錄后進(jìn)行時(shí)間更改,完成后點(diǎn)擊保存修改。
登錄后,當(dāng)前用戶顯示用戶名稱,此時(shí)點(diǎn)擊“參數(shù)設(shè)置”按鈕進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面,可以單個(gè)回路的絕緣監(jiān)測(cè)儀的預(yù)警值和告警值。當(dāng)測(cè)得絕緣阻值超出設(shè)定值時(shí),觸摸屏顯示告警并且蜂鳴器鳴叫。設(shè)置好參數(shù)之后,點(diǎn)擊“設(shè)置”按鈕,更改絕緣監(jiān)測(cè)儀設(shè)定值。
點(diǎn)擊報(bào)警記錄,進(jìn)入報(bào)警記錄界面,顯示告警發(fā)生情況。當(dāng)儀表發(fā)生報(bào)警時(shí),主界面顯示報(bào)警,并且蜂鳴器鳴叫,此界面顯示出報(bào)警提示。接觸報(bào)警后,蜂鳴器關(guān)閉。
點(diǎn)擊曲線查詢按鈕,進(jìn)入“曲線查看”界面,每一個(gè)頁(yè)面存有4條曲線,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況顯示。每1小時(shí)記錄一次溫度,可以存儲(chǔ)30天。具體曲線要求可在屏上自行調(diào)節(jié)。
5、 產(chǎn)品選型
型號(hào)及名稱
型號(hào)
功能
AIM-T500L
絕緣監(jiān)測(cè)儀
l 可監(jiān)測(cè)690V以下交流及交流混合的不接地系統(tǒng)對(duì)地電阻和電容,具有故障預(yù)警和報(bào)警功能;
l 1路RS485通訊,1路CAN通訊,2路繼電器輸出;
l 自檢功能;20條事件記錄;
l 支持絕緣故障定位功能。
ASG200
測(cè)試信號(hào)發(fā)生器
l 1路CAN接口,可與其它設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
l 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生絕緣故障時(shí),可產(chǎn)生故障定位信號(hào)注入系統(tǒng)中,配合絕緣故障定位儀定位故障回路。
l 具有絕緣故障所在相線指示功能。
AIL200-12
絕緣故障定位儀
l 1路CAN接口,可與其它設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
l 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生絕緣故障時(shí),配合測(cè)試信號(hào)發(fā)生器實(shí)現(xiàn)絕緣故障回路定位功能,可定位12個(gè)回路。
6、 技術(shù)指標(biāo)
v AIM-T500L絕緣監(jiān)測(cè)儀
輔助
電源
電壓
AC85~265V
DC120~370V
適用電壓等級(jí)
系統(tǒng)電壓
AC0~690V
DC 0~800V
功耗
<8W
頻率范圍
40~460Hz
絕緣
監(jiān)測(cè)
絕緣電阻測(cè)量范圍
1k~10MΩ
環(huán)境
工作溫度
-15~+55℃
預(yù)警、報(bào)警值范圍
10k~10MΩ
存儲(chǔ)溫度
-20~+70℃
響應(yīng)時(shí)間(Ce=1uF)
<5s
相對(duì)濕度
<95%,不結(jié)露
允許系統(tǒng)泄漏電容
<500μF
海拔高度
≤2500m
內(nèi)部參數(shù)
測(cè)量電壓
<50V
輸出
繼電器輸出
出錯(cuò)、預(yù)警、報(bào)警
測(cè)量電流
<270μA
通訊
RS485,Modbus-RTU
CAN,自定義
內(nèi)部直流阻抗
≥180kΩ
額定沖擊電壓/污染等級(jí)
8kV/Ⅲ
v ASG200測(cè)試信號(hào)發(fā)生器
輔助電源
電壓
AC 85~265V
功耗
<7W
IT系統(tǒng)
電壓
單相交流220V
三相交流0~690V
直流0~800V
故障定位
響應(yīng)時(shí)間
<5s
定位電壓
20V/5Hz
定位電流
0~20mA
響應(yīng)靈敏度
無
內(nèi)部參數(shù)
電磁兼容/電磁輻射
IEC61326-2-4
輸出
繼電器輸出
無
工作環(huán)境
工作溫度
-15~+55℃
v AIL200-12絕緣故障定位儀
輔助電源
電壓
AC 85~265V
功耗
<5W
IT系統(tǒng)
電壓
無
故障定位
響應(yīng)時(shí)間
<20s
定位電壓
無
定位電流
無
響應(yīng)靈敏度
>0.5mA
內(nèi)部參數(shù)
電磁兼容/電磁輻射
IEC61326-2-4
輸出
繼電器輸出
報(bào)警
工作環(huán)境
工作溫度
-15~+55℃
7、定位互感器選型
互感器外形
型號(hào)
額定電流
額定電流比
準(zhǔn)確度
內(nèi)孔尺寸(mm)
L-35
16~100A
5A/5mA
0.5
35
L-70
100~250A
5A/5mA
0.5
70
L-105
250~400A
5A/5mA
0.5
105
L-45
16~100A
5A/5mA
1
45
L-80
100~250A
5A/5mA
1
80
L-100
250~400A
5A/5mA
1
100
L-150
400~800A
5A/5mA
1
150
L-200
800~1500A
5A/5mA
1
200
L-80X50II
16~100A
5A/5mA
0.5
82X52
L-100X50II
16~100A
5A/5mA
0.5
103X55
L-130X50II
100~200A
5A/5mA
0.5
135X55
L-150X130II
100~300A
5A/5mA
0.5
150X133
L-180II
100~200A
5A/5mA
0.5
182X35
L-200X50II
250~400A
5A/5mA
0.5
202X61
L-260X100II
450~800A
5A/5mA
0.5
265X104
L-17030
100~200A
5A/5mA
1
172X34
L-210 X160
450~800A
5A/5mA
0.5
210 X160
隨著綠色港口建設(shè)加速推進(jìn),全國(guó)沿海及內(nèi)河主要碼頭普遍完成岸電設(shè)施改造。船舶靠泊期間關(guān)閉輔機(jī)、接入電網(wǎng)供電,可顯著降低硫氧化物、氮氧化物與顆粒物排放。但岸電系統(tǒng)長(zhǎng)期處于潮濕、鹽霧、振動(dòng)等嚴(yán)苛工況下,電纜絕緣老化、接頭受潮、端子松動(dòng)等問題頻發(fā),導(dǎo)致絕緣電阻持續(xù)下降——這并非僅是性能衰減信號(hào),更是潛在觸電、火災(zāi)與跳閘事故的前兆。傳統(tǒng)搖表檢測(cè)僅能判斷整體回路是否合格,無法識(shí)別具體故障點(diǎn);而人工分段排查耗時(shí)長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、停運(yùn)損失大。在此背景下,一種兼具快速性、精準(zhǔn)性與工程適配性的新型診斷工具亟待落地。
碼頭岸電系統(tǒng)通常采用多回路并行設(shè)計(jì),單個(gè)泊位配置2–6路獨(dú)立供電回路,大型集裝箱碼頭甚至需支持12路及以上同步接入。各回路敷設(shè)路徑復(fù)雜:部分沿棧橋架空敷設(shè),部分穿管埋地,還有的穿越金屬廊道或浸沒于潮間帶區(qū)域。這種空間異構(gòu)性使絕緣故障呈現(xiàn)強(qiáng)隱蔽性——同一根主電纜不同區(qū)段可能處于完全不同的環(huán)境應(yīng)力下。更關(guān)鍵的是,岸電系統(tǒng)要求“零計(jì)劃外中斷”,運(yùn)維窗口常被壓縮至船舶離泊后20–40分鐘內(nèi)。此時(shí)若依賴逐路斷電搖測(cè),不僅無法滿足時(shí)效要求,更因頻繁操作引發(fā)繼電保護(hù)誤動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。真正有效的解決方案,必須突破“整體判別”局限,實(shí)現(xiàn)對(duì)故障回路的準(zhǔn)確定位回路能力,并支撐現(xiàn)場(chǎng)快速處置決策。
江蘇安科瑞電器制造有限公司推出的碼頭岸電系統(tǒng)絕緣故障定位儀AIL200-12,正是針對(duì)上述痛點(diǎn)深度開發(fā)的專業(yè)級(jí)設(shè)備。其核心價(jià)值不在于替代傳統(tǒng)搖表,而在于重構(gòu)絕緣診斷邏輯:從“是否異?!避S升至“何處異常、程度如何、是否可控”。該設(shè)備可定位12個(gè)回路,覆蓋當(dāng)前主流碼頭岸電柜全部出線規(guī)格,無需額外擴(kuò)展模塊即可完成整柜掃描。其內(nèi)置高精度泄漏電流采樣單元與自適應(yīng)閾值算法,可在系統(tǒng)帶電運(yùn)行狀態(tài)下,同步監(jiān)測(cè)各回路對(duì)地分布電容與絕緣電阻變化趨勢(shì),生成動(dòng)態(tài)絕緣健康指數(shù)(IHI)。該指數(shù)非單一閾值比對(duì),而是融合溫度、濕度、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)等環(huán)境參數(shù)的加權(quán)評(píng)估結(jié)果,使絕緣故障評(píng)估儀真正具備狀態(tài)預(yù)測(cè)能力。
AIL200-12摒棄孤立儀器思維,原生支持CAN總線通訊協(xié)議。這一設(shè)計(jì)絕非簡(jiǎn)單接口堆砌,而是深度對(duì)接碼頭能源管理系統(tǒng)(EMS)與設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的關(guān)鍵橋梁。通過CAN總線,設(shè)備可將每路回路的實(shí)時(shí)絕緣阻值、泄漏電流有效值、歷史極值、劣化速率等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),以毫秒級(jí)延遲上傳至中央監(jiān)控平臺(tái)。運(yùn)維人員在中控室即可直觀查看各泊位岸電回路健康熱力圖,系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)記連續(xù)3天IHI下降超15%的回路,并推送檢修建議。更重要的是,CAN總線抗干擾能力強(qiáng),適用于碼頭強(qiáng)電磁環(huán)境,通信誤碼率低于10??,確保診斷數(shù)據(jù)在復(fù)雜工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不失真、不丟失——這是RS485或無線方案難以穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)的工程保障。
“準(zhǔn)確定位回路”四字看似簡(jiǎn)單,實(shí)則涉及多重技術(shù)耦合。AIL200-12采用雙頻注入+相位差識(shí)別技術(shù):向系統(tǒng)注入兩個(gè)特定頻率的測(cè)試信號(hào)(13.3Hz與27.7Hz),通過分析各回路響應(yīng)信號(hào)的幅值衰減比與相位偏移角,構(gòu)建回路拓?fù)浔孀R(shí)模型。該模型可有效區(qū)分真實(shí)絕緣劣化與容性負(fù)載波動(dòng)干擾,避免將變頻器、濾波電容等正常設(shè)備誤判為故障源。設(shè)備內(nèi)置碼頭典型電纜參數(shù)庫(kù)(含YJV22、YJY、礦物絕緣電纜等12類型號(hào)),結(jié)合實(shí)測(cè)阻抗譜自動(dòng)匹配Zui接近的電纜類型,提升定位精度。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在300米長(zhǎng)度、含3個(gè)彎頭與1處穿墻套管的典型回路中,故障點(diǎn)定位誤差小于±1.8米,完全滿足現(xiàn)場(chǎng)開挖檢修需求。
AIL200-12的價(jià)值延伸至管理維度。其配套軟件支持生成符合ISO55001資產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)的絕緣狀態(tài)報(bào)告,包含趨勢(shì)分析圖、同類型回路橫向?qū)Ρ?、維修建議優(yōu)先級(jí)排序等功能。某華東億噸級(jí)港口應(yīng)用該設(shè)備后,岸電系統(tǒng)非計(jì)劃停運(yùn)率下降63%,年均減少因絕緣故障導(dǎo)致的船舶滯港損失超280萬元。更深遠(yuǎn)的意義在于,它推動(dòng)碼頭運(yùn)維從“故障搶修”轉(zhuǎn)向“狀態(tài)預(yù)控”:當(dāng)某回路IHI連續(xù)兩周處于預(yù)警區(qū)間(70–85分),系統(tǒng)即觸發(fā)預(yù)防性維護(hù)工單,安排紅外測(cè)溫與局放檢測(cè),將隱患消除在萌芽階段。這種以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)管理范式,正在重塑港口電氣安全治理邏輯。
面對(duì)日益嚴(yán)格的IMO TierIII排放法規(guī)與國(guó)內(nèi)《港口和船舶岸電管理辦法》強(qiáng)制要求,碼頭岸電系統(tǒng)已從可選項(xiàng)變?yōu)楸卮痤}。而系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行,不能寄望于經(jīng)驗(yàn)判斷或事后補(bǔ)救。AIL200-12作為專為碼頭工況定制的絕緣故障定位儀,以可定位12個(gè)回路的工程適配性、基于CAN總線通訊的數(shù)據(jù)貫通能力、以及支撐準(zhǔn)確定位回路的硬核算法,成為保障岸電設(shè)施本質(zhì)安全的關(guān)鍵支點(diǎn)。江蘇安科瑞電器制造有限公司深耕電力監(jiān)控與能效管理領(lǐng)域二十余年,其產(chǎn)品已在寧波舟山港、廣州港、重慶果園港等數(shù)十個(gè)重點(diǎn)港口穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)安全不再依賴運(yùn)氣,而是源于可驗(yàn)證、可追溯、可優(yōu)化的技術(shù)選擇,碼頭電氣運(yùn)維便真正邁入確定性時(shí)代。
碼頭岸電系統(tǒng)絕緣故障定位儀 , 可定位12個(gè)回路 , 絕緣故障評(píng)估儀 , can總線通訊 , 準(zhǔn)確定位回路
防逆流電表,能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng),微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng),分布式光伏系統(tǒng),導(dǎo)軌式電能表,智能網(wǎng)關(guān),智能斷路器等各類解決方案
許可項(xiàng)目:建設(shè)工程施工;建設(shè)工程設(shè)計(jì)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;儀器儀表制造;儀器儀表銷售;智能儀器儀表制造;智能儀器儀表銷售;電工儀器儀表制造;電工儀器儀表銷售;環(huán)境監(jiān)測(cè)專用儀器儀表制造;環(huán)境監(jiān)測(cè)專用儀器儀表銷售;供應(yīng)用儀器儀表制造
座落于江蘇江陰的江蘇安科瑞電器制造有限公司是安科瑞電氣股份有限公司(股票代碼:300286.SZ)的全資子公司,是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),致力于為用戶端提供能效管理和用電安全的系統(tǒng)解決方案。公司具備從云平臺(tái)軟件到傳感器的完整生產(chǎn)線,目前已有8000多套各類系統(tǒng)解決方案在全國(guó)各地運(yùn)行,幫助用戶實(shí)現(xiàn)能源可視化管理,提供能源數(shù)據(jù)服務(wù),為用戶用能安全保駕護(hù)航。 擁有功能完善的產(chǎn)品試驗(yàn)中心,可開展環(huán)境、電磁兼容、安全性、...