隧道消防是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工程，設(shè)計(jì)到的內(nèi)容有很多方面。隨著Zui近幾年車(chē)輛的增多，交通運(yùn)輸壓力的增大，對(duì)于公路消防、隧道消防越來(lái)越重視。我們國(guó)家對(duì)于這方面的要求是以預(yù)防為主，提升消防緊急情況突發(fā)的處理能力。在隧道的施工建設(shè)過(guò)程中，有許多的工作都是為了滿足這一目的而建設(shè)的。高速公路隧道內(nèi)常見(jiàn)的消防工程分為以下幾種，

 

1.報(bào)警系統(tǒng)，隧道內(nèi)經(jīng)常被使用報(bào)警系統(tǒng)主要為常見(jiàn)的隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，將燃燒產(chǎn)生大量的熱能散發(fā)大量的煙霧，被隧道內(nèi)的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)探測(cè)器轉(zhuǎn)變?yōu)閭鬏斝盘?hào)及時(shí)對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行示警，為撲滅火災(zāi)節(jié)省時(shí)間，避免造成更大的生命財(cái)產(chǎn)損失。

 

2.隧道內(nèi)墻體防火處理，隧道內(nèi)的墻體有著支撐和防護(hù)的作用，內(nèi)部含很多的電纜線路，一旦墻體遭到破壞就會(huì)導(dǎo)致隧道內(nèi)部失去照明，對(duì)于救災(zāi)來(lái)說(shuō)難度成倍增長(zhǎng)。所以通常隧道施工時(shí)會(huì)對(duì)墻體進(jìn)行防火處理，常用的方式是使用隧道防火涂料，噴涂防火涂料后，墻體的耐火極限會(huì)達(dá)到2個(gè)小時(shí)以上，能夠?yàn)榫仍ぷ鲙?lái)極大的便利。