ck51系列數(shù)控立式車(chē)床采用當(dāng)代Zui新技術(shù)，機(jī)、電、液一體化結(jié)構(gòu)，布局合理，占地面積小，使用操作方便。機(jī)床具有高剛性、高可靠性和高精度的特點(diǎn)，一次裝夾可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的全部或大部分工序加工.機(jī)床可根據(jù)用戶(hù)需求組成生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制特別適合于加工工程機(jī)械、引導(dǎo)輪、主動(dòng)輪、輪轂、剎車(chē)轂等各類(lèi)短軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)零件。具有多品種、中小批量的加工特點(diǎn)，廣泛用于汽車(chē)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、電機(jī)、水泵和煤礦機(jī)械等行業(yè)。用于異型、不規(guī)則型的殼體回轉(zhuǎn)類(lèi)零件，可通過(guò)改變夾具方式實(shí)現(xiàn)零件的高效、高精度加工。

主要特點(diǎn)：

機(jī)床總體布局為工作臺(tái)底座、立柱、十字滑臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)x、z兩軸聯(lián)動(dòng);

機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)采用精密短圓柱滾子軸承，可承受較大的徑向力和軸向力，實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性、平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)；

x、z軸導(dǎo)軌副采用貼塑工藝，使動(dòng)、靜摩擦系數(shù)相同，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；

x、z滾珠絲杠采用預(yù)拉伸機(jī)構(gòu)，與伺服電機(jī)直接聯(lián)接，減少誤差，保證機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度；

液壓缸平衡橫梁及滑枕的重量，保證z軸上、下運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；

主電機(jī)為變頻電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)主軸的無(wú)機(jī)調(diào)速；

采用定時(shí)集中潤(rùn)滑，保證所有導(dǎo)軌、絲杠、鑲條等摩擦副都能得到充分可靠的潤(rùn)滑，延長(zhǎng)機(jī)床使用壽命全封閉防護(hù)設(shè)計(jì)，確?，F(xiàn)場(chǎng)清潔；

根據(jù)用戶(hù)需要，可選配fanuc數(shù)控系統(tǒng)、siemens數(shù)控系統(tǒng)、三菱數(shù)控系統(tǒng)或國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)。