本公司解決了許多大型企事業(yè)單位的配送車輛和接送車輛的管理系統(tǒng)（如徐福記，兄弟集團等）；另外也為新能源汽車行業(yè)解決了對應的監(jiān)控系統(tǒng)（如沃特瑪，BYD，中沃綠源等） 

隨著動力電池新能源汽車的發(fā)展，動力電池遠程監(jiān)控該系統(tǒng)尤為重要，沃典GPS成功應用于新能源汽車及BMS動力電池管理系統(tǒng)遠程實時監(jiān)控電池及車輛位置、充放電狀態(tài)、電壓、電流、溫度、絕緣值、SOC等電池參數(shù)狀態(tài)、電池/車輛異常報警、監(jiān)控BMS系統(tǒng)是否失效！       

新能源汽車車載遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)平臺很好的防止了因動力電池使用過程中不可避免的出現(xiàn)電池及BMS系統(tǒng)失效后所帶來的安全隱患。實時監(jiān)控快速反應處理，如遇到高風險故障好第一時間停駛車輛、維修或更換動力電池以避免因電池失效而帶來的車輛或人員事故的發(fā)生，降低動力電池的失效風險，為動力電池新能源汽車保駕護航！
新能源汽車車載遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)效果
提升售后品質(zhì)，提升客戶信任度
當新能源車輛出現(xiàn)故障時，會根據(jù)故障等級將故障信息推送的相關(guān)責任人的手機上。相關(guān)責任人在手機上，實時匯報處理進度，并形成故障報告單。在車輛出問題前，預測故障；在出故障時，比車主早接收到通知；在故障處理后，形成《新能源故障單》存檔供參考。
新能源汽車BMS行業(yè)較新，BMS管理系統(tǒng)仍然需要定期升級。車輛銷售后，分布在各個區(qū)域。傳統(tǒng)人工升級方法，候車成本、人工成本、差旅成本非常高。沃典新能源車輛管理系統(tǒng)，車載終端與后臺控制中心通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，可對BMS系統(tǒng)進行在線升級業(yè)務。足不出戶，解決全國各地新能源車輛的批量升級工作。支持10萬輛以上同時在線升級，支持斷點續(xù)傳、系統(tǒng)回滾等操作。確保BMS遠程升級過程中安全可靠。

新能源汽車車載遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)簡介
目前市場上各企業(yè)推出的針對商用車的遠程管理系統(tǒng)，一般只能實現(xiàn)常規(guī)車輛的GPS基本定位和部分發(fā)動機基本參數(shù)監(jiān)控，例如：車輛位置、發(fā)動機水溫、轉(zhuǎn)速、車速、機油壓力等參數(shù)。
但隨著國家對新能源車輛的逐步推廣，新能源車輛的專業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)控、安全預警、遠程升級成為生產(chǎn)廠家和用戶的剛性需求，傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足新能源車輛對動力電池、驅(qū)動電機、整車控制等特定參數(shù)的記錄、匯總、分析和統(tǒng)計。
而新能源車輛中的鋰電池，其安全性和循環(huán)壽命是新能源汽車行業(yè)應用的焦點，鋰電池組如何穩(wěn)定運行，如何將故障率降為更低，批量升級BMS系統(tǒng)，如何在故障發(fā)生前預警，這是新能源車輛專用管理系統(tǒng)需要重點解決的問題。
沃典新能源汽車及電池組遠程監(jiān)控系統(tǒng)，從新能源車輛及電池安全、提升售后服務品質(zhì)兩大方面，為新能源車輛的保駕護航。
新能源汽車車載遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)站
2.1 系統(tǒng)概述
新能源電池及車輛數(shù)據(jù)分析
在地圖車輛監(jiān)控界面對新能源車輛的電池、整車控制器、充電狀態(tài)、里程等數(shù)據(jù)進行實時的監(jiān)控。并支持數(shù)據(jù)刪選，可人性化設(shè)置需要查看的數(shù)據(jù)。
平臺保留所有車輛信息，并對信息進行處理和挖掘。形成電壓極差報告、溫度極差報告、充放電報告、對電池故障進行預測等。
2.2 BMS系統(tǒng)升級
新能源汽車行業(yè)較新，BMS管理系統(tǒng)仍然需要定期升級。車輛銷售后，分布在各個區(qū)域。傳統(tǒng)人工升級方法，候車成本、人工成本、差旅成本非常高。
沃典新能源車輛管理系統(tǒng)，車載終端與后臺控制中心通過無線網(wǎng)絡(luò)連接，可對BMS系統(tǒng)進行在線升級業(yè)務。足不出戶，解決全國各地新能源車輛的批量升級工作。支持10萬輛以上同時在線升級，支持斷點續(xù)傳、系統(tǒng)回滾等操作。確保BMS遠程升級過程中安全可靠。
2.3 電池電壓實時監(jiān)控
管理平臺實時監(jiān)控電池組每個電池單體的電壓情況，監(jiān)測點溫度全部顯示出來。每一行代表一箱，電壓過低用紅色柱狀表示，正常的用綠色柱狀表示，并把電壓極值、溫度極值的信息等信息在表前顯示。
2.4 單體極值監(jiān)控
管理平臺可根據(jù)用戶選擇的時間段查詢每個單體電池電壓的數(shù)據(jù)，通過對極值數(shù)據(jù)的分析，可根據(jù)電池屬性建立電池使用壽命預測模型，預測使用壽命。
2.5 電池極值電壓、溫度分析
單體電壓極值是電池質(zhì)量和性能Zui直接的體現(xiàn)，溫度極差是電池安全性的Zui直接體現(xiàn)。系統(tǒng)檢測極差，并記錄趨勢，及時對電壓極差、溫度極差進行統(tǒng)計挖掘及預測，并且監(jiān)控Zui高單體電壓、Zui低單體電壓、Zui高監(jiān)測點溫度、Zui低檢測點溫度的詳細數(shù)據(jù)，實時報警，為新能源電動車輛的安全性保駕護航。有效的對電池的健康狀態(tài)預警。支持多種人性化曲線報表，可根據(jù)個人喜好選擇圖表類型。
2.6 位置監(jiān)控
在左側(cè)車輛樹中勾選車輛，右側(cè)地圖中即顯示車輛的位置、行駛方向信息。當?shù)貓D車輛多時，支持聚合查看。
2.7 軌跡回放
單選車輛，選擇查詢時間，實現(xiàn)對車輛所行駛的歷史路線進行查詢和回放歷史軌跡功能增加里程碑功能以及按顏色來區(qū)分車速功能。
2.8 路線區(qū)域管理
2.9 區(qū)域查車
在地圖上設(shè)置矩形、圓形和多邊形，查詢區(qū)域內(nèi)的車輛。
區(qū)域查車
 2.10 終端遠程控制