碳鋼擋水閘門 地下車庫防汛防洪擋板 自動液壓擋水板閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時，能在動水中關(guān)閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按閘門關(guān)閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。鑄鐵閘門主要結(jié)構(gòu)及工作原理 電動(手動)鑄鐵閘門裝置為成套裝置,并配置啟閉機座、護罩、電動執(zhí)行機構(gòu)、 螺桿、 軸導(dǎo)支承、基礎(chǔ)螺栓等有效和安全運行所必需的附件等部件組成。 1、主要結(jié)構(gòu) ⑴閘門采用明桿式, 墻式安裝和金屬密封的形式,采用樹脂砂鑄型的鑄造工藝和回火爐內(nèi)應(yīng)力。澆鑄成型的鑄件應(yīng)質(zhì)地細密,無鑄造缺陷。閘門的設(shè)計和制造遵照 CJ/T3006-92標準的規(guī)定,電動啟閉裝置的設(shè)計和制造應(yīng)遵照 JB/T8528標準的規(guī)定。電機驅(qū)動功率必須具有*啟閉力1.5倍的安全余量。⑵門框由鑄鐵整體澆鑄而成, 門框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽, 精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽, 以便鑲?cè)肭嚆~密封面。門體為整體鑄造的方形或圓形平板,并在迎水面自帶“#”字形的加強筋, 加強筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定, 門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面, 門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合, 形成上下滑軌。 門體上端有吊耳,門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。⑶導(dǎo)軌用鑄鐵制作, 導(dǎo)軌面加工成與門框一樣的槽, 并在平面上鑲?cè)肭嚆~, 減少門體上下運行時的摩擦力。 導(dǎo)軌和門框連接的接觸部位精加工,用螺栓聯(lián)接, 并設(shè)有定位銷防止錯位。⑷ 楔緊裝置:為達到閘門的止水效果,閘門兩側(cè)設(shè)置楔塊。楔塊用錫青銅 制成,用螺栓分別與門體和門框上的楔座固定, 楔座銑成長孔, 便于楔塊的調(diào)整。 當閘門的某一處止水效果不好時可局部調(diào)整楔塊,當門體未關(guān)到位時或已到位而 楔塊尚未楔緊時,需調(diào)整全部楔塊。雙向閘門的上下和兩側(cè)均應(yīng)具有楔形緊壓裝置。 鑄鐵閘門安裝1.將閘門起吊至安裝位置,起吊時利用閘門的地腳螺栓孔起吊,注意盡量使 門體、門框整體起吊,當閘門規(guī)格太大或拘于現(xiàn)場位置無法整體起吊時,可將門體與門框拆解后分別起吊,但需注意保護好密封面。2. 通過啟閉機平臺上的預(yù)留孔,穿入啟閉繩具,將閘門整體吊起至安裝位置處,使閘門就位,利用門框兩面的加工面,吊線找正左右方向的位置,左 右方向傾斜度小于 1.5mm,然后穿入地腳螺栓(或焊接螺栓穿入安裝孔與 預(yù)埋板焊接) , 當閘門采用附壁式安裝時, 應(yīng)用不小于 φ的圓鋼將相鄰的地腳螺栓焊接成整體,旋上螺母,松開啟吊繩具。3. 將起吊繩具穿過閘門吊耳, 拉開門體, 調(diào)整閘門密封面的垂直度,通過調(diào)整閘門四個角部的螺栓, 閘門密封面的垂直度誤差小于1/1000mm, 并再次復(fù)核閘門左右方向傾斜度后,把四個角部的螺栓用墊鐵墊實, 擰緊螺母, 使其固定牢固(附壁式安裝的閘門可預(yù)先在四個角部的螺栓上一個螺母,通過上、下兩個螺母調(diào)節(jié)密封面的垂直度誤差) 。4.放下門體使門體與門框吻合,用塞尺檢查上、下密封面的間隙,使間隙保持在 0.1mm 以內(nèi),間隙超標時,可在該處的門框背面墊入斜鐵,同時將地腳螺栓略為旋松,直至間隙合格為止。 5. 將閘門四周的混凝土面用細砂漿混凝土二次澆灌、搗固,注意不得采用素混凝土,澆灌后應(yīng)用振動泵搗固堅實,采用膨脹混凝土更佳,二次澆灌混 凝土完全凝固后,再逐一檢查緊固螺母。 ??