液氣模鍛錘和全液壓模鍛錘的工作原理及性能特點(diǎn)介紹如下：

一、液氣模鍛錘

  1、工作原理：以電為能源，通過液壓將錘頭提起建立重力勢能，同時(shí)壓縮氣體蓄能，打擊時(shí)在錘頭的重力和氣體的膨脹推力作用下，將錘頭的勢能轉(zhuǎn)化為錘頭的動能，從而打擊鍛件，進(jìn)行作功。 

  2、性能特點(diǎn)：

    2.1、節(jié)能。電液錘的能源利用率在90%以上；

    2.2、環(huán)保。無需大型鍋爐消除燃煤對環(huán)境的污染；

    2.3、方便。無需等待鍋爐產(chǎn)氣過程，接通電機(jī)電源便可生產(chǎn)；

    2.4、易操作。單獨(dú)用手或腳踏操作就可實(shí)現(xiàn)打擊、回程、慢上、慢下、急停、懸錘等鍛造工藝所需的各種動作；

    2.5、錘頭、機(jī)身采用“X”型導(dǎo)軌，可有效地提高導(dǎo)向精度；

    2.6、粗錘桿結(jié)構(gòu)解決了模鍛錘鍛件精度低、錘桿壽命短的問題；

    2.7、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)故障自動監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了無重大安全事故的突破；

    2.8、連缸梁全部為無管路化設(shè)計(jì)，主缸缸體為整體鍛鋼件，大大提高連缸梁的使用壽命；

    2.9、錘桿與錘頭連接采用獨(dú)特的單錐連接方式，有效地減少了錘桿斷裂和撥脫，且裝卸方便；

二、全液壓模鍛錘

  1、工作原理：錘桿活塞下腔常通高壓油，通過控制錘桿上腔的進(jìn)油和放油實(shí)現(xiàn)差動打擊和回程。打擊時(shí)，錘桿活塞上腔與回油管路關(guān)閉，同時(shí)錘桿活塞上腔與下腔接通，下腔的油和油泵提供的壓力油一塊進(jìn)入上腔，形成向下的作用力，在這個(gè)力和錘頭的自重的作用下，實(shí)現(xiàn)快速差動打擊。回程時(shí)，錘桿活塞上腔與回油管路接通，油泵提供的壓力油進(jìn)入錘桿活塞下腔， 實(shí)現(xiàn)回程。

  2、性能特點(diǎn)：

    2.1、結(jié)構(gòu)簡單，省去了快放閥，保險(xiǎn)閥，去掉了低壓容油腔；

    2.2、徹底解決了油-氣互串問題；

    2.3、油路系統(tǒng)更簡單，故障率極低，提高了用戶的設(shè)備使用率；

    2.4、采用液壓伺服控制主打擊閥（我公司專利技術(shù)）；

    2.5、多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先的液壓安全保護(hù)技術(shù)（我公司專利技術(shù)）；

    2.6、系統(tǒng)壓力更穩(wěn)定無超壓、背壓，從而改善了油泵、電機(jī)的工作條件，提高了使用壽命；

    2.7、完善、可靠的PLC控制技術(shù)；

    2.8、采用插動式油缸，改善了錘桿活塞的工作條件和密封條件，大大降低了更換主缸密封圈的次數(shù)，提高了設(shè)備的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益；

    2.9、錘頭、機(jī)身采用“X”型導(dǎo)軌，可有效地提高導(dǎo)向精度；

正是電液模鍛錘擁有適用于成批或大批生產(chǎn)類型工廠（如汽車、摩托車、拖拉機(jī)、五金工具、工程機(jī)械、煤礦機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、鐵路和航空航天等行業(yè)）的鍛造車間?？蛇m應(yīng)各種鍛造環(huán)境，對鍛工的操作技能要求不高， 是當(dāng)今非常理想的模鍛設(shè)備。

此外，我公司還可以針對老舊的蒸汽模鍛錘、空壓機(jī)模鍛錘、皮帶錘等老式模鍛錘進(jìn)行電液動力頭改造（液氣動力頭和全液壓動力頭均可），可以有效利用原模鍛錘的機(jī)身和砧座，大大節(jié)省了客戶的購機(jī)成本，并可以達(dá)到電液模鍛錘的所有優(yōu)點(diǎn)。

聯(lián)系人：曹鵬

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