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知識分享:
港是日本的重要港口,以下為你詳細(xì)介紹:
基本概況
位置信息:位于日本本州島南部灣西北岸,地處關(guān)東平原南端,是首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運輸?shù)墓?jié)點。海上與千葉、川崎港相鄰,距橫濱港 10海里,至名古屋港 212 海里,至神戶港 364 海里,至上海港 1057 海里。
歷史沿革:港的前身可追溯到江戶時代的 “品川湊” 小漁村,主要服務(wù)江戶城漁業(yè)需求。1868 年明治維新后進行現(xiàn)代化改造,1878年開始建設(shè)現(xiàn)代化碼頭和倉庫設(shè)施。1923年關(guān)東大地震使其遭受嚴(yán)重破壞,震后大規(guī)模重建。二戰(zhàn)后,隨著日本經(jīng)濟復(fù)蘇,港承擔(dān)大量進出口任務(wù),20 世紀(jì) 60年代進行現(xiàn)代化升級,成為亞洲重要港口之一。
港區(qū)分布
內(nèi)港:緊依靠城市,自北而南,在入航道西側(cè)有竹芝、日出客貨碼頭,芝浦內(nèi)貿(mào)碼頭,品川雜貨、集裝箱碼頭等;入港航道東側(cè)有月島碼頭,晴海外貿(mào)碼頭,豐州天然氣、鋼鐵碼頭,有明淺碼頭等。
外港:沿環(huán)灣公路自西至東分布有大井集裝箱、水產(chǎn)碼頭,青海集裝箱、定期班輪碼頭,10 號的內(nèi)貿(mào)雜貨碼頭,10 號的鋼鐵碼頭,12號的內(nèi)貿(mào)雜貨碼頭,15 號的木材、建材碼頭等。
碼頭設(shè)施
已建成的碼頭泊位總計超過 100 個,碼頭線總長 15 公里,其中包括 13 個集裝箱在內(nèi)的深水泊位 40多個。如大井集裝箱碼頭岸壁總長度 2354 米,水深 15 米,堆場面積 945750 平方米,有 7 個泊位,配置了 20座橋式起重機;青海集裝箱碼頭岸壁總長度 1570 米,岸壁水深 13 - 15 米,共 5 個泊位,堆場面積 479079平方米,設(shè)有 12 座橋式起重機。
港口業(yè)務(wù)
貨物種類:以進口為主,主要處理食品、木材、收音機、錄音機等貨物。同時,也是汽車、電器等產(chǎn)品的重要進出口港。
集裝箱業(yè)務(wù):港從 1998年起,外貿(mào)集裝箱吞吐量一直居日本首位。大井集裝箱碼頭以北美、歐洲的長距離基干航路的大型貨柜船為主;青海集裝箱碼頭有日中航路等;品川集裝箱碼頭是日韓、日中、東南亞等亞洲近海航路專用碼頭。
運營數(shù)據(jù)
在 2005 年,港完成集裝箱吞吐量 376 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,居世界港口排名表第 21 位。近年來,其集裝箱裝卸量居日本第三位, 13位。
港口地位
是日本國土交通省的戰(zhàn)略港灣和日本三個超級中樞港灣之一的組成部分,通常與橫濱港合稱為“京濱港”。由集裝箱定期航線網(wǎng)絡(luò)連接著世界各主要港口,擔(dān)負(fù)著作為首都圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民生活支柱的物流據(jù)點的重任。
從荷蘭提貨空運海運到國內(nèi)國際物流
上海港進口報關(guān),上海機場報關(guān)公司,上海保稅區(qū)報關(guān)行
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