工程概況鋼鐵廠中厚板熱軋工程的給排水系統(tǒng)高位穩(wěn)壓水箱是為中厚板熱軋連續(xù)生產(chǎn)提供穩(wěn)定壓力冷卻用水的子系統(tǒng)。中厚板熱軋生產(chǎn)線正常生產(chǎn)時(shí),該高位穩(wěn)壓水箱的供水管和出水管始終處于運(yùn)行狀態(tài),給水管通過兩級水泵不斷補(bǔ)充水源至頂部球體內(nèi),在控制穩(wěn)定水壓的情況下,通過出水管不斷給生產(chǎn)線提供冷卻水,以冷卻軋制出的中厚板。該高位穩(wěn)壓水箱結(jié)構(gòu)高度為57·38m(不含頂部塔尖),內(nèi)部設(shè)置8層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),頂部球體內(nèi)徑www.zbsgjm.com為12·3m。BDF薄壁管承重部分的上部倒圓臺(tái)段高度為4·92m,倒圓臺(tái)段上口內(nèi)徑7·4m,下口內(nèi)徑6·0m。中部直筒段高度為21·78m,內(nèi)徑為6·0m。下部圓臺(tái)段高度為20m,上口內(nèi)徑為6·0m,下口內(nèi)徑為13m。工程設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年,地面粗糙度類別為B類,設(shè)計(jì)基本風(fēng)壓為0·40kN/m2?？拐鹪O(shè)防烈度為7度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0·10g,場地類別為Ⅱ類,特征周期為0·40s(圖1)。2結(jié)構(gòu)方案的選定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之初,初步擬定方案為BDF薄壁管承重鋼結(jié)構(gòu)與框架承重鋼結(jié)構(gòu)。以鋼框架結(jié)構(gòu)作為承重結(jié)構(gòu)的方案采用周圈布置12個(gè)框架柱,沿高度方向設(shè)置多層鋼平臺(tái),在框架柱頂部設(shè)置鋼環(huán)梁以某鋼鐵廠中厚板熱軋工程的給排水系統(tǒng)高位穩(wěn)壓水箱,結(jié)構(gòu)形式為BDF薄壁管承重鋼結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中通過承重結(jié)構(gòu)的方案對比、給排水管的平面布置修改及相應(yīng)的構(gòu)造措施,解決結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中的諸多問題,滿足結(jié)構(gòu)受力合理、用鋼量省、施工速度快等要求。采用有限元分析軟件MIDAS建立高位穩(wěn)壓水箱及基礎(chǔ)的整體模型。www.zbsgjm.com目前國內(nèi)大型復(fù)雜BDF薄壁管零件制造技術(shù)中,所采用的焊接技術(shù)主要是手工氬弧焊。焊接前,通常需要對待焊零件進(jìn)行車削加工。由于零件的直徑較大,車削加工后將產(chǎn)生一定的變形,焊前工藝裝配時(shí)難以滿足要求,焊后易產(chǎn)生氣孔、咬邊以及焊縫外觀差等缺陷。要消除上述缺陷,就必須提高裝配精度。由于大型復(fù)雜BDF薄壁管零件焊接裝配精度要求在0.1mm以下,焊接坡口加工精度要求在0.05mm以下,車加工卸卡后再進(jìn)行焊接,就造成工件二次裝卡時(shí)的精度誤差?，F(xiàn)代化制造普遍采用數(shù)控機(jī)床(NC)、加工中心(MC)、成組技術(shù)(GT)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)等新技術(shù),這有利于我們在高自動(dòng)化技術(shù)條件下將車削和焊接兩道工序組合在一起,實(shí)行一體化制造工藝,提高焊接質(zhì)量和效率,但同時(shí)對夾具的發(fā)展也提出了新的要求能迅速而方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn),以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,降低生產(chǎn)成本。2)能裝夾一組具有相似特征的工件。3)適用于精密加工的高精度夾具。4)適用于各種現(xiàn)代制造技術(shù)的新型夾具。組合夾具是在夾具元件標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的基礎(chǔ)上,根據(jù)工件的加工工藝要求,迅速設(shè)計(jì)組裝而成的。使用完畢后可拆散成元件和組為了滿足BDF薄壁管零件車焊一體化復(fù)合加工的需要,設(shè)計(jì)了一種柔性組合夾具,達(dá)到了將車削加工工藝和焊接加工工藝同時(shí)在同一個(gè)專用設(shè)備上完成的目的,簡化了制造工序,提高了焊接質(zhì)量。www.zbsgjm.com