現(xiàn)在南京滿大街都能看到電動出租車，不過現(xiàn)在這種電動出租汽車一般做半天生意就得回充電站去充電兩個小時，不然半路沒電拋錨就尷尬了。也正因為電池的瓶頸，造成現(xiàn)在電動汽車推廣難。不過與會專家昨天告訴記者，去年底西方媒體就有報道說，西班牙研發(fā)出了石墨烯等新材料制作的“超級電池”，一次充電時間只需8分鐘，可行駛1000公里。如果這個研究成果確實且能推廣商用，那么對新能源汽車行業(yè)將是一種顛覆。

全球Zui大的平板顯示研究評估機構(gòu)DisplaySearch研究總經(jīng)理謝勤益對第一財經(jīng)表示，IGZO的全稱是銦鎵鋅氧化物(IGZO)技術(shù)，代表了液晶面板未來的發(fā)展趨勢。

目前，全球8.5代線、10代線均以非晶硅技術(shù)為主，對于移動互聯(lián)高清晰度終端產(chǎn)品，則主要由6代線及以下的低溫多晶硅生產(chǎn)線生產(chǎn)。金屬氧化物技術(shù)與8.5代線結(jié)合，可同時生產(chǎn)超高清的中小面板和4K(超高清)大型電視面板。

今年3月份，大陸多條高世代液晶面板生產(chǎn)線相繼宣布投產(chǎn)消息：中電熊貓南京8.5代線投產(chǎn)，京東方重慶8.5代線投產(chǎn)，華星光電深圳第二條8.5代線首片55英寸面板點亮，創(chuàng)下同一月內(nèi)液晶面板行業(yè)Zui大產(chǎn)能增量紀(jì)錄。

據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測，2015年大陸或?qū)⒂?條8.5代線同時量產(chǎn)，成為全球重要的面板生產(chǎn)基地，屆時全球面板產(chǎn)能供求矛盾或會更為突出。