日本KOBE叉車電池組48V560AH，VSDX560M神戶叉車電池，日立叉車電瓶

KOBE蓄電池主要用于電動叉車上，是國內(nèi)叉車電瓶行業(yè)中，唯獨(dú)進(jìn)口的單體；具備1500次深循環(huán)放電，現(xiàn)并購在日本日立化成株式會社；HITACHI日立叉車電瓶，總部位于日本東京，致力于家用電器、電腦產(chǎn)品、半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品，是日本***大的綜合電機(jī)生產(chǎn)商。在日本制造業(yè)中是僅次于豐田自動車公司的第二大制造業(yè)公司，在日本全行業(yè)中也僅排在豐田、日本郵政、日本電信之后為日本第四大公司。
KOBE蓄電池是汽車、叉車電路中的核心部件，汽車的起動運(yùn)行以及停車時，汽車內(nèi)部所有用電設(shè)備的控制完全需要它來提供電能，因此，它能否正常工作對汽車性能有著決定性的作用。在近幾年的車輛維修管理工作中，經(jīng)?？吹皆S多汽車用的蓄電池由于使用不當(dāng)或維護(hù)不到位，損壞嚴(yán)重，更換比較頻繁。長此以往，不僅影響著正常的工作和生產(chǎn)，而且會給單位、給企業(yè)造成不必要的浪費(fèi)和損失。勝利油田雖然是一個生產(chǎn)原油、創(chuàng)造財富的大企業(yè)，可我們熱力大隊卻又是一個消耗原料、浪費(fèi)成本的服務(wù)窗口。在成本資金比較緊張的情況下，如何有效的控制車輛維修成本的費(fèi)用，使車輛資源利用***大化，在盡可能不影響生產(chǎn)運(yùn)行和服務(wù)任務(wù)的前提下，如何把車輛維修成本消耗降到***低化，是擺在我們基層***現(xiàn)實(shí)的一個問題。新神戶電機(jī)株式會社（SHIN-KOBE）原屬于日本HITACHI（日立）集團(tuán)。KOBE電池是目前國內(nèi)全日本原裝進(jìn)口品牌電池。原廠使用純度高達(dá)99.99%的簽為原料，配上先進(jìn)的全自動生產(chǎn)設(shè)備，歷史悠久的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),制造出高品質(zhì)、高性能的電池。該電池對于所有電瓶叉車,不限歐洲、美國、日本或中國生產(chǎn)皆能搭配使用。另外KOBE電池具有充電時間短，使用壽命長，耐高溫，不怕頻繁使用等特色，其它品牌電池均無法媲美。

日立KOBE蓄電池VSF280，48V280AH，豐田叉車、力至優(yōu)叉車、小松叉車、尼桑叉車等日本叉車原裝電池
叉車蓄電池之所以能夠?qū)崿F(xiàn)可逆循環(huán)工作，是因?yàn)樗饶軐⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能對外供電，也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存起來。蓄電池的工作過程也就是充放電過程，即化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的過程。當(dāng)蓄電池向外供電時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電池處于放電過程。它的負(fù)極用鉛板制作，正極為二氧化鉛的鉛板制作，內(nèi)部用22～28%的稀硫酸作導(dǎo)電介質(zhì)。蓄電池為可逆的直流電源。它在汽車上與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用主要由以下幾個方面：（1）發(fā)動機(jī)起動時，向起動機(jī)和點(diǎn)火系供電。（2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電。（3）、當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多，發(fā)電機(jī)超載時，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。（4）蓄電池存電不足，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時，它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來（即充電）。此外蓄電池還有穩(wěn)定電網(wǎng)電壓的作用。在勝利油田各單位主要用的就是鉛酸蓄電池。它主要由正、負(fù)極板、隔板、電解液、槽殼、連接條及極樁等組成。當(dāng)蓄電池和外負(fù)載接通放電時，正極板上的PbO2和負(fù)極板上的Pb都變成PbSO4，電解液中的H2SO4減少，相對密度下降。充電時按相反地方向變化，正、負(fù)極板上PbSO4的分別恢復(fù)成原來的PbO2和Pb，電解液中硫酸增加，相對密度變大。KOBE蓄電池主要用于電動叉車上，是國內(nèi)叉車電瓶行業(yè)中，唯獨(dú)進(jìn)口的單體；具備1500次深循環(huán)放電，現(xiàn)并購在日本日立化成株式會社；HITACHI日立叉車電瓶，總部位于日本東京，致力于家用電器、電腦產(chǎn)品、半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品，是日本***大的綜合電機(jī)生產(chǎn)商。在日本制造業(yè)中是僅次于豐田自動車公司的第二大制造業(yè)公司，在日本全行業(yè)中也僅排在豐田、日本郵政、日本電信之后為日本第四大公司。

KOBE叉車電瓶組VSFL280，48V280AH
KOBE蓄電池是汽車、叉車電路中的核心部件，汽車的起動運(yùn)行以及停車時，汽車內(nèi)部所有用電設(shè)備的控制完全需要它來提供電能，因此，它能否正常工作對汽車性能有著決定性的作用。在近幾年的車輛維修管理工作中，經(jīng)?？吹皆S多汽車用的蓄電池由于使用不當(dāng)或維護(hù)不到位，損壞嚴(yán)重，更換比較頻繁。長此以往，不僅影響著正常的工作和生產(chǎn)，而且會給單位、給企業(yè)造成不必要的浪費(fèi)和損失。勝利油田雖然是一個生產(chǎn)原油、創(chuàng)造財富的大企業(yè)，可我們熱力大隊卻又是一個消耗原料、浪費(fèi)成本的服務(wù)窗口。在成本資金比較緊張的情況下，如何有效的控制車輛維修成本的費(fèi)用，使車輛資源利用***大化，在盡可能不影響生產(chǎn)運(yùn)行和服務(wù)任務(wù)的前提下，如何把車輛維修成本消耗降到***低化，是擺在我們基層***現(xiàn)實(shí)的一個問題。新神戶電機(jī)株式會社（SHIN-KOBE）原屬于日本HITACHI（日立）集團(tuán)。KOBE電池是目前國內(nèi)全日本原裝進(jìn)口品牌電池。原廠使用純度高達(dá)99.99%的簽為原料，配上先進(jìn)的全自動生產(chǎn)設(shè)備，歷史悠久的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),制造出高品質(zhì)、高性能的電池。該電池對于所有電瓶叉車,不限歐洲、美國、日本或中國生產(chǎn)皆能搭配使用。另外KOBE電池具有充電時間短，使用壽命長，耐高溫，不怕頻繁使用等特色，其它品牌電池均無法媲美。

日立叉車電池，Hitachi叉車電瓶，VSDX400M
叉車蓄電池之所以能夠?qū)崿F(xiàn)可逆循環(huán)工作，是因?yàn)樗饶軐⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能對外供電，也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存起來。蓄電池的工作過程也就是充放電過程，即化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的過程。當(dāng)蓄電池向外供電時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電池處于放電過程。它的負(fù)極用鉛板制作，正極為二氧化鉛的鉛板制作，內(nèi)部用22～28%的稀硫酸作導(dǎo)電介質(zhì)。蓄電池為可逆的直流電源。它在汽車上與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用主要由以下幾個方面：（1）發(fā)動機(jī)起動時，向起動機(jī)和點(diǎn)火系供電。（2）發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電。（3）、當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多，發(fā)電機(jī)超載時，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。（4）蓄電池存電不足，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時，它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來（即充電）。此外蓄電池還有穩(wěn)定電網(wǎng)電壓的作用。在勝利油田各單位主要用的就是鉛酸蓄電池。它主要由正、負(fù)極板、隔板、電解液、槽殼、連接條及極樁等組成。當(dāng)蓄電池和外負(fù)載接通放電時，正極板上的PbO2和負(fù)極板上的Pb都變成PbSO4，電解液中的H2SO4減少，相對密度下降。充電時按相反地方向變化，正、負(fù)極板上PbSO4的分別恢復(fù)成原來的PbO2和Pb，電解液中硫酸增加，相對密度變大。

叉車電池電源箱電池組：
規(guī)格型號 外形尺寸 適合車型
10D-250 774*479*359 搬易通叉車蓄電池
12D-250 916*479*359 搬易通叉車蓄電池
12D-210 651*199*575 合力叉車CPD12電瓶
12D-210 750*176*577 杭州叉車CDD12電瓶
24D-400BS 972*602*466 合力叉車CPD10/15電瓶
24D-400BS（I） 901*661*466 合力叉車CPD10/15電瓶
24D-400BS（II）972*602*466 合力叉車CPD10/15電瓶
24D-400B 971*336*782 合力叉車CQD16電瓶
24D-400B 1026*335*770 杭州叉車CQD14H電瓶
24D-440B 971*591*481 合力叉車PD10/15B電瓶
24D-450B 1032*847*496 杭州叉車CPD20PH電瓶
24D-450S 980*680*480 杭州叉車CPD15PH電瓶
24D-450S 986*671*453 大連叉車CPD10/15電瓶
24D-480 862*747*502 廣州南站叉車電池
24D-480R 972*602*532 合力叉車CPD10/15電池
24D-480R（I）901*661*532 合力叉車CPD10/15電池
24D-480R 980*680*480 杭州叉車CPD15H電池
24D-480R 1061*1009*560 合力叉車CPD30D電池
24D-480R 1030*995*492 杭州叉車CPD30H電池
24D-500 975*405*782 合力叉車CQD16電池
24D-500 1147*586*804 合力叉車CPD30B電池
24D-520 863*613*548
24D-550 971*716*481 合力叉車PD10/15B蓄電池
15D-580 825*613*548 江西叉車廠 青云叉車蓄電池
24D-580 912*837*520 浦車站CPD25PH蓄電池
24D-580G 1032*847*496 杭州叉車CPD25PH蓄電池
24D-600 1030*500*802
24D-600B 1032*847*496 杭州叉車CPD25PH蓄電池
24-9PzS630 1051*821*534 合力叉車CPD20/25蓄電池
24D-700 1032*501*804 合力叉車PD20/25B蓄電池
40-4Pzs400 1022*704*626
40-4Pzs480 1022*704*783 林德叉車蓄電池
24-5Pzs600 831*630*783 北京現(xiàn)代叉車蓄電池

日本神戶叉車電瓶組，KOBE蓄電池進(jìn)口叉車電池