1Cr11Ni2W2MoV焊絲是一種馬氏體耐熱不銹鋼，屬于航空工業(yè)中600℃以下工作環(huán)境專用材料，主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、盤、軸等關(guān)鍵零部件。其化學(xué)成分以鉻、鎳、鎢、鉬、釩為主，通過優(yōu)化合金配比提升高溫強(qiáng)度與抗氧化性，執(zhí)行HB5024-89技術(shù)規(guī)范。

該鋼采用鍛造與熱處理復(fù)合工藝，鍛造溫度需控制在1140±20℃至850～900℃區(qū)間，以避免δ-鐵素體過量；熱處理分為正火+回火預(yù)備處理與淬火（1000～1020℃油冷或空冷）+回火（550～570℃）Zui終處理，確保組織均勻性和強(qiáng)韌性平衡。其綜合力學(xué)性能滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件的高標(biāo)準(zhǔn)需求，鍛造比大于2且δ-F含量低于5%時(shí)可保障橫向性能，焊接與晶粒檢測工藝進(jìn)一步支撐工業(yè)應(yīng)用可靠性 

中文名1Cr11Ni2W2MoV  應(yīng)用領(lǐng)域航空工業(yè)  技術(shù)規(guī)定HB5024-89

航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片熱加工工藝與力學(xué)性能的關(guān)系。工藝試驗(yàn)結(jié)果表明，該鋼的力學(xué)性能主要與鍛造變形程度、尺寸效應(yīng)、回火脆性和δ-F組織等因素有關(guān)。關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片；力學(xué)性能；鍛造；熱處理 一、前言1Cr11Ni2W2MoV鋼是在低碳的12%Cr鋼中加入大量的W、Mo、V等縮小奧氏體相區(qū)的鐵素體形成元素，使得鋼具有馬氏體相變硬化能力，所得到的一種新型馬氏體耐熱不銹鋼。該鋼具有良好的綜合力學(xué)性能，在航空工業(yè)中已廣泛用于制造600℃以下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、盤、軸等重要零部件。本文主要探討了航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片熱加工工藝(鍛造及熱處理)與力學(xué)性能的關(guān)系。 二、原材料和工藝設(shè)備航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片是重要的二級鍛件。鍛件用原材料電渣鋼熱軋棒必須符合YB675-7《航空用不銹鋼及耐熱鋼鋼棒》和HB5270-83《航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)件用gaoji優(yōu)質(zhì)不銹鋼棒》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)所頒技術(shù)條件的規(guī)定；原材料經(jīng)復(fù)檢合格，拔皮去除表面缺陷后，方可投入使用。復(fù)檢后的化學(xué)成份見表1，葉片的Zui終力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到表2的規(guī)定

表1 1Cr11Ni2W2MoV鋼化學(xué)成分(wt%)

元素

C

Si

Mn

Cr

Ni

W

Mo

V

S

P

含量

0.10～0.16

≤0.60

≤0.60

10.5～12.0

1.40～1.80

1.50～2.00

0.35～0.50

0.18～0.30

≤0.020

≤0.030

復(fù)檢

0.13

0.22

0.51

11.60

1.78

1.85

0.47

0.23

/

/

表2 1Cr11Ni2W2MoV鋼Zui終力學(xué)性能要求

熱處理制度

力學(xué)性能≥

淬火

回火

σb(MPa)

σ0.2(MPa)

δ5(%)

ψ(%)

HRC

ak(KJ/m2)

1000～1020℃

油或空淬

660～690℃空冷

885

735

15

55

28.0～35.0

885

-

540～600℃空冷

1080

885

12

50

33.5～41.5

685

-

所頒QT31-WY90-13

1080

930

12

50

40.5～33.5

685