減速機檢修流程

檢查    

1、軸承的檢查，用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉內座圈時，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止；清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。     

2、齒輪的檢查，齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。      

3、軸的檢查，軸上具有不大的磨痕和擦傷，用細銼和砂；軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。       

4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可使用。

5、軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換。

6、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

拆卸  

1、把減速器上的煤泥清理干凈，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。        

2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。  

3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。

4、拆高速軸、被動軸。

組裝

1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。  

2、調整齒輪側隙，軸向間隙。      

3、減速箱結合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；用大錘夯緊，砸緊錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動主動軸靈活，無碰擦現(xiàn)象。

試驗與驗收

1、對上電機，減機加入工業(yè)齒輪油。

2、送電試機，時間不低于30分鐘。  

3、全部運轉過程中，運轉應平穩(wěn)，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結合處不得滲油，漏油。

4、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過40℃，接口面及轉動部位不漏油。

    東莞市洪都精密機械有限公司現(xiàn)有產品主要分為：各類分度盤、油缸、多軸器、氣缸、等自動化設備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類自動化、切削類自動化、鉆攻類自動化、裝配類自動化、包裝類自動化、自動化生產線整合生產線等。以技術為核心，以品質為發(fā)展，以管理為基石，以市場為導向是我們公司致力成長的持續(xù)動力。

1.注意檢測減速器箱體內油池中的油溫和各部分軸承的溫度正常情況下，減速器各機件及軸承溫度不得超過70℃，油池中的油溫不得超過80℃。

如果檢測發(fā)現(xiàn)溫度值超過上述允許值，應進一步對引起高熱的原因進行分析，并檢查油池中的油質是否變稀，軸承有無損壞，必要時予以更換。

2、保持蝸桿減速器良好的潤滑

減速箱中注入適量、合格的潤滑油，對蝸輪蝸桿和軸承的工作是十分重要的。

它可以減少表面摩擦，題號傳動效率，延長機件使用壽命，同時，還能起到冷卻、緩沖、減振及防銹等作用。

①選用品質好的符合要求的潤滑油。減速箱中的潤滑油一定要純潔，有足夠的粘度。

在環(huán)境溫度為+5~+40℃時可選用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型號產品，并推薦使用120號硫磷型中極壓工業(yè)齒輪油。

②保持油池中合理的油量。蝸桿減速器采用浸油式潤滑，合理的油量應以檢測減速器箱體油標兩條刻度線之間或油鏡中線為準。正常情況下，沒半年加注一次，每年清洗一次油池中的潤滑油。

3、經常觀察減速器的軸承、箱蓋、油窗蓋等結合部分有無漏油。軸承部分漏油時應及時更換油封。

蝸桿軸承漏油是蝸桿在密封比、囚的粗糙度高，使油封很快磨損，一旦發(fā)現(xiàn)漏油要及時處理，并向箱內補充合適型號的潤滑油。

4、定期檢查蝸桿的軸向竄動量和蝸輪副的嚙合情況。減速器停、動產生較大的沖擊，推力軸承易磨損，進而引起蝸桿的軸向竄動超差。

當竄動量超過以下規(guī)定時，應及時調整壓蓋墊片，或更換軸承，使軸向竄動量達到規(guī)定要求。

 當減速器長期運轉后蝸輪副的齒面間隙因磨損而逐漸增大，其間隙超過度0.19~0.25mm以后，嚙合狀況會逐漸惡化，齒面間隙，并對調整后的狀態(tài)進行觀察，看有無異樣。

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    在齒輪箱的每個配件中，軸也是會輕易出現(xiàn)閃失的一個零件，當有比較大的負載沖擊軸時，軸就會迅速地發(fā)生形變，直接誘發(fā)齒輪箱的這一故障。當對齒輪箱的故障診斷時，形變程度各異的軸對于齒輪箱故障的影響效果是不一致的，當然其間也會有不一樣的故障表現(xiàn)，所以說軸的扭曲變形也有重度和輕度之分。軸的失衡會帶來故障，其原因如下：在負載大的環(huán)境下工作，久而久之形變也在所難免；軸本身在生產、制造和加工等諸多工藝流程中暴露出一系列缺陷，致使新鑄就的軸會呈現(xiàn)嚴重失衡的情況。

    東莞市洪都精密機械有限公司現(xiàn)有產品主要分為：各類分度盤、油缸、多軸器、氣缸、等自動化設備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類自動化、切削類自動化、鉆攻類自動化、裝配類自動化、包裝類自動化、自動化生產線整合生產線等。以技術為核心，以品質為發(fā)展，以管理為基石，以市場為導向是我們公司致力成長的持續(xù)動力。