uK研發(fā)設(shè)計(jì)了新一代無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，可以傳遞高達(dá)600Nm的大扭矩，不僅滿足了轎車(chē)的需求，也可用于重型車(chē)輛。除了大扭矩的傳遞，LuK無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)對(duì)于減少油耗及改善駕駛性能上也頗有作為。

另外，LuK產(chǎn)品還涉及液力變矩器、鎖止離合器、渦輪扭矩減振器、內(nèi)置曲軸扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸減振器以及帶式傳動(dòng)起動(dòng)電機(jī)。

uK研發(fā)設(shè)計(jì)了新一代無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，可以傳遞高達(dá)600Nm的大扭矩，不僅滿足了轎車(chē)的需求，也可用于重型車(chē)輛。除了大扭矩的傳遞，LuK無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)對(duì)于減少油耗及改善駕駛性能上也頗有作為。

另外，LuK產(chǎn)品還涉及液力變矩器、鎖止離合器、渦輪扭矩減振器、內(nèi)置曲軸扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸減振器以及帶式傳動(dòng)起動(dòng)電機(jī)。

 23244E1軸承——調(diào)心滾子軸承，圓柱孔

23244E1軸承尺寸

內(nèi)徑d：220mm

外徑D：400mm

寬度B：144mm

 23244E1軸承參數(shù)

動(dòng)態(tài)負(fù)荷C0：2010

靜態(tài)負(fù)荷C0r：3350

脂潤(rùn)滑：770

油潤(rùn)滑：1000

重量(Kg)：80

4用途編輯主要適用的保持架：沖壓鋼板加強(qiáng)型保持架（后綴E，國(guó)內(nèi)很少）。沖壓鋼板型保持架（后綴CC）、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺66保持架（后綴TVPB）、機(jī)加工黃銅兩片式保持架（后綴MB）。機(jī)加工黃銅整體式保持架（后綴CA）、振動(dòng)場(chǎng)合沖壓鋼板保持架（后綴JPA）。振動(dòng)場(chǎng)合黃銅保持架（后綴EMA）。同一結(jié)構(gòu)，軸承上的代號(hào)或有不同。如：M。有的軸承廠表示兩片式黃銅保持架，有的軸承廠表示單片整體式黃銅保持架。

主要用途：造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車(chē)輛車(chē)軸、軋鋼機(jī)齒輪箱軸承座、軋鋼機(jī)輥?zhàn)?、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類(lèi)產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、立式帶座調(diào)心軸承。

雙列角接觸球軸承：

B             改進(jìn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，接觸角α=25°，沒(méi)有裝球缺口

C2             內(nèi)部軸向游隙C2

C3             內(nèi)部軸向游隙C3

DA             雙內(nèi)圈

M             黃銅實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)

MA             黃銅實(shí)體保持架，外圈引導(dǎo)

TVH            爪式尼龍實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)

2RSR           兩側(cè)唇式密封

2Z             兩側(cè)間隙式密封

TVH            爪式尼龍實(shí)體保持架，鋼球引導(dǎo)

2RSR           兩側(cè)唇式密封

2Z             兩側(cè)間隙式密封