智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的目的是提高管理水平，營(yíng)造一個(gè)規(guī)范、快捷、“管的方便，停的放心”的停車(chē)環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更盡心盡責(zé)工作的同時(shí)，還要能夠幫助管理者提高管理的方便和使用的可靠，以實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。

1) 不停車(chē)通行

隨著大中城市汽車(chē)保有量與日俱增，上下班高峰的堵車(chē)現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重，車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)、辦公樓停車(chē)場(chǎng)時(shí)的排隊(duì)現(xiàn)象更是屢見(jiàn)不鮮。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式，必須停車(chē)刷卡，下雨天容易被淋濕，上下坡道容易造成溜車(chē)、碰撞等事故。在歐美，不停車(chē)通行技術(shù)很早就已經(jīng)普及，我國(guó)的高速公路ETC通道也已經(jīng)使用。遠(yuǎn)距離不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)可以在車(chē)輛在距離道閘10m左右時(shí)，就對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別并自動(dòng)抬桿，減少了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)可能帶來(lái)的弊端，正在逐漸成為停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的主流方向。

2) 全網(wǎng)絡(luò)化

與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需要485、音頻線、視頻線等多種連接方式不同，不停車(chē)通行停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)方式，一根電源線和幾根網(wǎng)線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護(hù)更加容易和便捷。系統(tǒng)可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，不需要重復(fù)布線，大大節(jié)省了施工成本。由于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人員接受。綜上，全網(wǎng)絡(luò)連接也將成為停車(chē)場(chǎng)日后發(fā)展的一個(gè)主要趨勢(shì)。

3) 品質(zhì)、安全可靠

本公司產(chǎn)品全部為自主研發(fā)，這就充分保證了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。在研發(fā)過(guò)程中，我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷地升級(jí)改進(jìn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)更是反復(fù)進(jìn)行高低壓極限電壓運(yùn)行實(shí)驗(yàn)、高低溫沖擊實(shí)驗(yàn)、常溫老化試驗(yàn)、高壓靜電實(shí)驗(yàn)、防水防潮防銹實(shí)驗(yàn)等對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，從而大大提高了產(chǎn)品的可靠性。為了避免發(fā)生砸車(chē)砸人的危險(xiǎn)事故，系統(tǒng)不僅有高可靠性的車(chē)輛檢測(cè)器和防腐地感線圈，而且還增加了紅外對(duì)射、遇阻反彈、防砸條等措施，確保安全。

4) 安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)方便

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品采用全TCP/IP網(wǎng)絡(luò)連接，布線簡(jiǎn)單。一體化道閘等集成設(shè)備的一體化設(shè)計(jì)更是大大減少了施工難度，便于設(shè)備的調(diào)試維護(hù)。此外，系統(tǒng)硬件設(shè)備采用模塊化、分布式設(shè)計(jì)，部件的問(wèn)題不會(huì)影響整體系統(tǒng)運(yùn)行，降低維護(hù)成本并保障維護(hù)的及時(shí)。

售后服務(wù)

1)我公司對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量保證期為2年，目前市面上大多數(shù)公司質(zhì)保期為1年。

2)在設(shè)備保修期間，我公司將積極響應(yīng)客戶(hù)提出維修要求，并盡快使客戶(hù)系統(tǒng)恢復(fù)正常工程項(xiàng)目中的設(shè)備。對(duì)保修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量而導(dǎo)致的缺陷，將按實(shí)際情況免費(fèi)提供保修包換包退服務(wù)。

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