2027武漢國際汽車零部件展覽會

時間：2027年9月8日-11日

地點：武漢國際博覽中心

承辦單位

武漢國際會展集團股份有限公司

執(zhí)行單位

武漢華中優(yōu)優(yōu)國際會展有限公司

                                  邀請函

 2027中國（武漢）國際汽車零部件博覽會將于9月8日-11日在武漢國際博覽中心舉辦，大會立足武漢，背靠“一帶一路”倡議與“長江經(jīng)濟帶建設”的宏偉藍圖，依托“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群的強大支撐，秉持“前瞻技術趨勢、緊貼市場需求、推動產(chǎn)業(yè)升級、賦能智慧出行”的辦展宗旨與理念，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)的技術革新動態(tài)與市場需求的演變趨勢，集中呈現(xiàn)高性能電驅(qū)動系統(tǒng)、智能座艙關鍵組件、輕量化新型材料、前沿熱管理系統(tǒng)、車載芯片及控制器等領域的Zui新產(chǎn)品與技術解決方案。為汽車主機廠商、零部件供應商及相關單位構筑一個高效對接整車制造企業(yè)與零部件供應商的交流平臺，助力企業(yè)拓寬合作領域、搶先掌握核心技術、占據(jù)未來市場的戰(zhàn)略制高

點。

展出范圍：

核心零部件及組件:驅(qū)動系統(tǒng)（如發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等）、底盤系統(tǒng)（如懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等)、車身及附件（如車身結(jié)構件、車門、車窗、天窗、座椅、安全帶)等；

新能源汽車及相關系統(tǒng)部件:新能源汽車核心部件（如電池、電機、電控系統(tǒng)、充電設備及配套設施等）;整車匯流排與控制系統(tǒng)、智能傳感網(wǎng)聯(lián)技術系統(tǒng)、充電裝置；儲能裝置、能源管理系統(tǒng)，線纜、線束、連接器等。 

汽車工業(yè)精密鑄造與壓鑄:汽車模具、汽車鑄造件、零部件精密制造鍛造、刀具、檢測及制造單元、汽車輕量化等；

零部件制造工藝及裝備:金屬切、削、磨、銑、鉆、機床設備、沖壓、鍛壓、折彎設備及技術、數(shù)控、刀具等;汽車鋼板、自動化及智能制造、3D打印技術、工業(yè)機器人、工業(yè)電腦、整車裝備生產(chǎn)線、精密儀器檢測、汽車設計與資訊化；

汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)：電子設備、半導體、芯片、人機互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、電子總成等新能源汽車及相關系統(tǒng)部件:整車匯流排與控制系統(tǒng)、電機電控系統(tǒng)、各種動力電池與管理系統(tǒng)、充電裝置;儲能裝置、能源管理系統(tǒng)、線纜、線束、連接器等

汽車服務及用品:汽車維修養(yǎng)護設備及配件（如汽車維修設備、檢測分析設備、鈑金烤漆設備、保養(yǎng)用品、機械工具、保養(yǎng)養(yǎng)護設備)、工具、清洗保養(yǎng)設備、鈑金噴漆、光膜、潤滑油及油品、清洗劑、汽車噴涂產(chǎn)品、涂料、修復等產(chǎn)品及配件，汽車美容與裝飾、汽車電子與電器及汽車改裝用品等；

其他:汽車安全用品（如汽車安全系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)、GPS定位導航系統(tǒng)、測速雷達警示器、倒車雷達、后視系統(tǒng)、防盜器等）、汽車環(huán)保、汽車金融保險、二手車租賃買賣、再生資源等服務產(chǎn)品。

參展收益：

新品發(fā)布與創(chuàng)新產(chǎn)品評獎：與全國乃至全球新品、新技術一起引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的高度關注，參與創(chuàng)新產(chǎn)品評選；與各界汽車行業(yè)的客戶直接對接：接觸到企業(yè)決策者和研發(fā)工程師；

明星效應：與國內(nèi)外同行業(yè)領導廠商同臺展示，切磋技術；

宣傳推廣：提供新品宣傳、一對一采訪專稿推廣、微博微信推廣、廣告宣傳等大范圍、高密度的強勢宣傳，拓展更多的商業(yè)機會；

立體推廣：整合媒體資源，從展會前瞻、展期報道、展后跟蹤來為展商提供立體服務；

目標定位：力爭辦成，具有全國影響力的汽車零部件年度盛會；

關注國內(nèi)自主創(chuàng)新的企業(yè)成長；為國內(nèi)成長性企業(yè)拓寬國際渠道提供平臺：

立體化增值服務：展會將通過展會前瞻，展期媒體采訪，展后媒體報道來為展商服務。

聯(lián)系方式：見上方

2027年汽車零部件展|2027年武漢汽車零部件展會

知識科普：

整車匯流排”是汽車電子電氣架構中的核心主干神經(jīng)系統(tǒng)，它是一個集中、高效、高可靠性的電源分配與保護中心，負責將來自蓄電池或發(fā)電機的電能，集中接入、合理分配、安全保護后，輸送到全車各個用電設備和區(qū)域控制器。它是傳統(tǒng)“保險絲盒/繼電器盒”的集成化、模塊化、智能化演進形態(tài)，是現(xiàn)代汽車電力系統(tǒng)的“心臟”和“總配電柜”。