軸封是一種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機(jī)或其他流體輸送設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏，也是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力封。

往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)輸送不允許泄漏介質(zhì)時(shí)，可采用隔膜式往復(fù)泵。旋轉(zhuǎn)式泵（含葉片式泵、轉(zhuǎn)子泵等）的軸封主要有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力密封。

填料密封

填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送一般介質(zhì)，如水等；一般不適用于石油及化工介質(zhì)，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。

機(jī)械密封

機(jī)械密封（也稱端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，壽命長(zhǎng)，但價(jià)格貴，加工安裝維修保養(yǎng)比一般密封要求高。

機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)，可用于各種不同粘度、強(qiáng)腐蝕性和含顆粒的介質(zhì)。美國石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)API610（第8版）規(guī)定：除用戶有規(guī)定外，應(yīng)當(dāng)裝備集裝式機(jī)械密封。 [1]

動(dòng)力密封 遠(yuǎn)舶138機(jī)械5997設(shè)備5014

動(dòng)力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時(shí)靠背葉片（或副葉輪）的離心力作用使軸封處的介質(zhì)壓力下降至常壓或負(fù)壓狀態(tài)，使泵在使用過程中不泄漏。停車時(shí)離心力消失，背葉片（或副葉輪）的密封作用失效，這時(shí)靠停車密封裝置起到密封作用。與背葉式（或副葉輪）配套的停車密封裝置中較多地采用填料密封。填料密封有普通式和機(jī)械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機(jī)械松緊式填料密封采用配重，使泵在運(yùn)行時(shí)填料松開，停車時(shí)填料壓緊。

動(dòng)力密封性能可靠，價(jià)格便宜，維修方便，適用于輸送含有固體顆粒較多的介質(zhì)，如磷酸工業(yè)中的礦漿泵、料漿泵等。缺點(diǎn)是功率損失較機(jī)械密封大，且其停車密封裝置的壽命較短。

旋轉(zhuǎn)的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內(nèi)沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。對(duì)于離心泵的軸封，它屬于動(dòng)密封。

按密封結(jié)合面是否接觸，可分為接觸式動(dòng)密封和非接觸式動(dòng)密封。

接觸式動(dòng)密封的密封裝置與軸接觸，兩者之間存在相對(duì)摩擦。接觸式動(dòng)密封有填料密封、機(jī)械密封。

防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進(jìn)入泵內(nèi)。盡管軸封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)卻和軸封密切相關(guān)。如果軸封選用不當(dāng),不但在運(yùn)轉(zhuǎn)中需要經(jīng)常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災(zāi)、爆炸和中毒事故,后果不堪設(shè)想。因此,必須合理選用軸封結(jié)構(gòu)才能保證泵的安全運(yùn)行。

1、由于汽缸內(nèi)與外界大氣壓力不等，就必然會(huì)使缸內(nèi)蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質(zhì)損失，惡化運(yùn)行環(huán)境，并加熱軸頸或使蒸汽進(jìn)入軸承室，引起油質(zhì)惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負(fù)荷，這些將降低機(jī)組效率，為此在轉(zhuǎn)子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡(jiǎn)稱軸封。高壓軸封用來防止蒸汽漏出汽缸，低壓軸封用來防止空氣漏入汽缸。

034503120軟管 25cm034503112軟管 11cm034509620軟管034501010軟管034509610球閥軟管034502595耦合 COUPLING037504200密封墊 GASKET
037503800密封036514900螺絲 SCREW35314870窺視鏡4501D0-05繼電器（smy-45）050501201關(guān)閉膜片 SHUT OFF MEMBRANE
5000015大便池馬桶真空泵4501D0-05磁性接觸器220VSN628612泵N307289薄膜閥101100000VPC控制器101100010Vpc-v controller 控制器034507310VACCUM BREAKER034502711T-coupling029151800SPACER SLEEVE050501200shut off membrane 關(guān)閉薄膜038225700SHAFT  SEAL037219240SEALING RING101101000sealing flap 密封蓋037531100seal 密封023280091RUBBER FLAP VALVE034505500Rubber Sleeve02A265101ROTOR41985-100RELEASE-BUTTON 控制臺(tái)釋放按鈕0372O-RING0372O-RING034536900NR-閥門051501100MEMBRANE LIFTER02A265112MACERATORKL-122H-W-T-R1level switch 液位開關(guān)

2、汽輪機(jī)運(yùn)行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質(zhì)和熱量的損失，同時(shí)也影響汽輪發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進(jìn)水。為此，在各類機(jī)組中，都設(shè)置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機(jī)的軸封漏汽

3、防止氣缸內(nèi)蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機(jī)房環(huán)境和軸承潤(rùn)滑油質(zhì)。防止機(jī)組正常運(yùn)行期間，高溫蒸汽流過汽輪機(jī)大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)保證凝汽器真空效果及真空度?；厥掌夂烷y桿漏氣，減少工質(zhì)和能量損失。

4、在汽輪機(jī)打閘停機(jī)及凝汽器需要維持真空的整個(gè)熱態(tài)停機(jī)過程中，防止空氣漏入汽輪機(jī)，加速汽輪機(jī)內(nèi)部冷卻，造成大軸彎曲。

1、拆下主機(jī)輪（皮帶傳動(dòng)），拆下鍵銷；

2、用撥銷器將軸封端蓋定位銷取出；

3、拆掉軸封端蓋固定螺絲；

4、用圓型外拉馬將軸套取下（無拉馬可用切割機(jī)在軸套上開個(gè)槽，用鏨子打下，注意用東西擋一下砂子，以免弄到螺桿里）；

5、將舊軸封取下；

6、將端蓋軸封、軸承位置清理干凈，然后用755清洗；

7、在軸封安裝位涂上638膠，然后小心將軸封安裝上；注意不要傷到橡膠唇，可在軸封橡膠表面抹點(diǎn)油，或高溫潤(rùn)滑脂；

8、清潔軸套位置后將端蓋重新安裝固定好（可在軸上用厚的彩光紙包一圈，以免在端蓋安裝時(shí)軸封唇不小心碰到鍵槽）；

9、清潔新軸套及安裝位置，在軸套內(nèi)圈涂上固定膠638，冷裝：用加力棒均勻用力將軸套敲進(jìn)去，新軸套外用相同尺寸的外圈墊著敲進(jìn)去以免損傷軸套。熱裝：軸套內(nèi)清洗干凈，不能有油。軸封前置軸頸涂上一圈638膠水，將軸套加熱到110度安裝上去。（注意：軸套推到軸封邊沿位置，稍停一下。等溫度降下來再推進(jìn)軸封位置；

10、安裝皮帶輪或聯(lián)軸器，校正平行度或中心線，用手反盤機(jī)頭，以便潤(rùn)滑油回到前軸承及軸封。

軸封壓力的控制

軸封壓力高容易造成軸封冒汽，容易引起油中進(jìn)水，引起汽輪機(jī)油質(zhì)惡化。軸封壓力過高將引起均壓箱安全門動(dòng)作，浪費(fèi)工質(zhì)、損壞設(shè)備。軸封壓力過低可能引起機(jī)組真空下降，冷空氣可能進(jìn)入軸封，甚至汽缸內(nèi)，將造成軸封段受冷或者汽缸內(nèi)受冷，嚴(yán)重威脅設(shè)備安全。

軸封溫度異常對(duì)機(jī)組的影響

軸封溫度過高時(shí)，尤其在機(jī)組啟動(dòng)前，如果溫度過高，會(huì)使軸端汽封處和轉(zhuǎn)子汽封段加熱劇烈，產(chǎn)生局部的應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而產(chǎn)生一定得變形，可能會(huì)使轉(zhuǎn)子和汽缸之間的間隙發(fā)生改變，使軸封漏汽量增大，脹差增大，嚴(yán)重可能發(fā)生動(dòng)靜摩擦。

軸封溫度過低時(shí)，會(huì)使軸端汽封和轉(zhuǎn)子汽封段受到冷卻，同樣，亦會(huì)產(chǎn)生局部的應(yīng)力集中現(xiàn)象，使汽缸和轉(zhuǎn)子之間的間隙發(fā)生改變，使軸端漏氣量增大，脹差減小。軸封溫度過低時(shí)，還可能出現(xiàn)軸封供汽蒸汽帶水，使軸封供汽管道發(fā)生水擊。嚴(yán)重時(shí)使汽輪機(jī)進(jìn)水。