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不過，李功清也強(qiáng)調(diào)，盡管臺試檢測法可能受到上述因素影響而存在一些不足，但比較而言，滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺耗時(shí)短、安全、受外界因素影響小等特點(diǎn)決定了其更適合檢測場使用。而且，臺試的測錄對象是制動(dòng)力，它能記錄制動(dòng)過程中各車輪制動(dòng)力的情況，能準(zhǔn)確查出制動(dòng)性能不濟(jì)的車輛究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，具有指導(dǎo)意義。另外，他表示，如果車輛在年檢時(shí)被測出車輛制動(dòng)性能不合格，車主也不必很著急，因?yàn)閲覍ζ囍苿?dòng)安全的要求標(biāo)準(zhǔn)，除了臺架測試制動(dòng)力外，還有另一個(gè)指標(biāo)，就是在車速5公里/小時(shí)，剎車距離必須在2米以下。

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