水面救援機(jī)器人是指以電力或燃油為動力，通過遠(yuǎn)程操控或自主導(dǎo)航，用于水上遇險人員搜救、物資投送、水域探測等任務(wù)的智能化設(shè)備，具有響應(yīng)速度快、續(xù)航能力強(qiáng)、適應(yīng)復(fù)雜水域環(huán)境、操作便捷、安全性高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于洪澇災(zāi)害救援、海上搜救、內(nèi)河應(yīng)急救援、水庫安全巡查、水上賽事保障等領(lǐng)域。

檢測周期

一般到樣后 5-7 個工作日（可加急）

水面救援機(jī)器人檢測項目

航行速度、續(xù)航時間、負(fù)載能力（救援人員 / 物資重量）、防水等級（IP防護(hù)等級）、遙控距離、定位精度（GPS /北斗）、Zui大抗風(fēng)浪等級、救生設(shè)備搭載可靠性（救生圈、繩索等）、通信穩(wěn)定性（數(shù)據(jù)傳輸、視頻回傳）、動力系統(tǒng)穩(wěn)定性（電機(jī) /發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)）、緊急停止功能、自主避障能力、電池容量及充電效率、外殼抗沖擊性、操作界面便捷性等。

水面救援機(jī)器人檢測范圍

電動水面救援機(jī)器人、燃油動力水面救援機(jī)器人、遠(yuǎn)程遙控水面救援機(jī)器人、半自主水面救援機(jī)器人、全自主水面救援機(jī)器人、小型便攜水面救援機(jī)器人、大型載人水面救援機(jī)器人、內(nèi)河救援機(jī)器人、海上救援機(jī)器人、應(yīng)急投送型水面救援機(jī)器人等。

水面救援機(jī)器人檢測方法

速度測試法：通過 GPS定位系統(tǒng)或測速儀，在規(guī)定水域環(huán)境下測定機(jī)器人的Zui大航行速度和巡航速度，記錄數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)比對。

續(xù)航試驗法：在額定負(fù)載和巡航速度條件下，持續(xù)運(yùn)行機(jī)器人直至動力耗盡，記錄實際續(xù)航時間，評估續(xù)航能力。

負(fù)載測試法：逐步增加搭載重物（模擬救援人員或物資），測試機(jī)器人在不同負(fù)載下的航行穩(wěn)定性和動力輸出情況。

防水性能測試法：依據(jù) IP防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn)，將機(jī)器人置于規(guī)定水深和時間條件下，檢測內(nèi)部是否進(jìn)水及電氣系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。

遙控距離測試法：在開闊無遮擋環(huán)境下，逐步增加遙控距離，記錄信號穩(wěn)定傳輸?shù)腪ui大距離，評估遙控性能。

抗風(fēng)浪測試法：在模擬風(fēng)浪環(huán)境的水池或自然水域中，設(shè)定不同風(fēng)浪等級，觀察機(jī)器人的航行穩(wěn)定性和操控性。

定位精度測試法：通過對比機(jī)器人 GPS /北斗定位數(shù)據(jù)與實際位置，計算定位誤差，評估定位準(zhǔn)確性。

水面救援機(jī)器人檢測標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 38246-2019《機(jī)器人 安全總則》

GB 4208-2017《外殼防護(hù)等級（IP 代碼）》

JT/T 1240-2019《水上救援設(shè)備 通用技術(shù)條件》

GB/T 20273-2006《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)安全技術(shù)要求》（適用于數(shù)據(jù)傳輸安全）

GB/T 19392-2003《汽車 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范》（參考定位系統(tǒng)測試方法）