裝卸車鶴管是用于槽車(如油罐車、化工液體運輸車、LNG槽車等)裝卸液體介質(zhì)的專用設備,通過可旋轉、伸縮的金屬管道結構,實現(xiàn)槽車與儲罐(或輸送管道)之間的密閉、高效、安全連接,廣泛應用于石油、化工、燃氣、食品等行業(yè)。其核心功能是替代傳統(tǒng)軟管,解決軟管易老化、耐壓性差、操作繁瑣等問題,尤其適用于易燃、易爆、有毒、腐蝕性或低溫介質(zhì)的裝卸作業(yè)。
一、裝卸車鶴管的基本構成
裝卸車鶴管由固定部分、旋轉部分、操作部分組成,各部件協(xié)同實現(xiàn)靈活對接和密閉輸送:
固定部分:
立柱 /支架:固定在地面或裝卸平臺,支撐整個鶴管重量,材質(zhì)多為碳鋼(Q235B)或不銹鋼(304),表面做防腐處理(噴漆或鍍鋅)。
基礎法蘭:連接立柱與地面預埋件,確保設備穩(wěn)定性
旋轉部分(核心功能部件):
臂管:輸送介質(zhì)的主體管道,分為內(nèi)臂(靠近儲罐端)和外臂(靠近槽車端),材質(zhì)根據(jù)介質(zhì)特性選擇(如油品用 20#無縫鋼管,化工品用 316L 不銹鋼,LNG 用 304L 不銹鋼)。
旋轉接頭:連接內(nèi)臂與外臂、外臂與垂管的關鍵部件,通過軸承和密封件實現(xiàn) 360° 旋轉。
操作部分:
平衡裝置:通過彈簧缸或配重塊平衡外臂重量,使操作人員可輕松推動鶴管。
快速接頭:與槽車接口連接(如 API 接頭、干式接頭),實現(xiàn)快速裝卸并減少泄漏
安全附件:包括緊急切斷閥(ESD 閥,遇泄漏或超壓時自動關閉)、靜電接地線,液位報警裝置等。
二、分類與適用場景
根據(jù)輸送介質(zhì)和結構形式,裝卸車鶴管可分為以下幾類:
類型適用介質(zhì)核心特點
頂部裝卸鶴管汽油、柴油、煤油等輕質(zhì)油品從槽車頂部進料口裝卸,結構簡單(單臂或雙臂),成本低,適用于常壓敞口槽車。
底部裝卸鶴管原油、重油、化工液體從槽車底部出料口裝卸,效率高,減少揮發(fā)損耗,適用于密閉槽車。
低溫鶴管LNG、液氮、液氧等低溫介質(zhì)帶保溫層,材質(zhì)耐 - 196℃低溫,旋轉接頭密封性能更強,避免冷損和結霜。
腐蝕性介質(zhì)鶴管鹽酸、硫酸、甲醇等化工品臂管和接頭采用 316L 不銹鋼或 PTFE襯里,密封件用氟橡膠,抗腐蝕能力優(yōu)異。
流體裝卸鶴管,內(nèi)浮盤,油氣回收裝置,碼頭裝卸設備
船用臂 、鋁合金 、低溫鶴管 、低溫裝車撬 、液下裝卸車系統(tǒng) ?
連云港華德石油化工機械有限公司,前身是連云港石油化工機械總廠,主要從事儲運流體裝卸臂、智能流體裝卸撬、碼頭設備、智慧庫區(qū)管控系統(tǒng)、油氣回收處理裝置的設計、制造、安裝和售后服務。公司自1989年引進德國CONNEX公司流體裝載系統(tǒng)的專有技術,經(jīng)過三十多年發(fā)展,公司現(xiàn)占地面積70余畝,有科研綜合樓3000平方米,現(xiàn)代化標準廠房2萬平方米,專業(yè)制造及檢測設備120余臺套。通過了ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理體系認證,...