公路鶴管 汽車鶴管 化工鶴管 眾邦廠家-歐美一道本一區(qū)二區(qū)三區(qū)メイリン モデルコレクション メイ|國產(chǎn)精品福利圖片
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- 使用場合
- 火車汽車底部密閉裝卸作業(yè)
- 適用介質(zhì)
- 原油等流動性差的介質(zhì)
- 管道材質(zhì)
- 20# / 304 鋁質(zhì)接頭
鶴管選擇原則:
1、腐蝕性流體介質(zhì),應(yīng)避免噴濺并確保人身安全,宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車;
2、易產(chǎn)生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質(zhì),裝車時(shí)應(yīng)采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管;
3、易產(chǎn)生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質(zhì),裝車時(shí)應(yīng)采用插入式長垂管,可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管;
4、低揮發(fā)性液體介質(zhì),裝車排放氣體對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:r(shí),應(yīng)采用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口方式裝車;
5、甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸,應(yīng)采用密閉方式,鶴管采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)形式,采用氮封或平衡管使氣相平衡,氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置;
6、裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質(zhì)時(shí),液體裝卸臂應(yīng)采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式;
7、無危害的液體介質(zhì),可采用敞開插入式、短垂管方式裝車;
8、對于甲B、乙A類液體介質(zhì),應(yīng)采用帶回氣管線的頂部密封帽(蓋)式密閉液下裝車,垂管末端采用分流口形式,同時(shí)應(yīng)在充裝前將垂管深入槽罐底部;
9、乙B、丙A類液體介質(zhì)應(yīng)采用液下裝車,垂管末端應(yīng)采用分流口形式;
10、丙B類液體介質(zhì)可采用插入式短垂管裝車;
11、在溫度20℃時(shí),對于蒸汽壓力大于5kPa(A)的液體介質(zhì),揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值應(yīng)采用頂部密封帽(蓋)式密閉裝車;
12、當(dāng)環(huán)境溫度低于液體介質(zhì)的凝固點(diǎn)時(shí),液體裝卸臂應(yīng)采取伴熱措施;
13、對液體介質(zhì)低溫流動性有要求時(shí),可采用夾套式伴熱或電伴熱措施;
14、當(dāng)伴熱管外壁與工藝管不得直接接觸時(shí),應(yīng)進(jìn)行隔熱處理。
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連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司成立于2009年,是致力于石油、石化等流體裝卸設(shè)備(主要產(chǎn)品如鶴管、輸油臂、脫纜鉤等)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、檢測、安裝指導(dǎo)、系統(tǒng)調(diào)試、維修維護(hù)等業(yè)務(wù)的公司。 我們擁有一支具有國內(nèi)優(yōu)秀水平的團(tuán)隊(duì),對于流體裝卸設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、項(xiàng)目管理、綜合服務(wù)等,我們的團(tuán)隊(duì)有著二十余年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。我們的理解:提供產(chǎn)品不應(yīng)是我們的第一選擇,找到最契合客戶需求的綜合解決方案才是我們的最終目標(biāo)!我們的任務(wù)...