供應(yīng)山西太原晉城長治臨汾呂梁大同等地輸送帶修補(bǔ)用修補(bǔ)條，適合煤礦、礦山、電廠、碼頭等輸送帶的修補(bǔ)。

　　茵美特輸送帶修補(bǔ)條是德國進(jìn)口帶藍(lán)色半硫化層修補(bǔ)條。修補(bǔ)條可與冷硫化粘接劑sk313發(fā)生硫化反應(yīng)，融為一體后具備超過德國din工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的耐磨性、拉伸強(qiáng)度與耐腐蝕性。

　　茵美特輸送帶修補(bǔ)條耐磨系數(shù)80mm3at10n，扯斷強(qiáng)度20mn/mm2（min），扯斷伸長達(dá)到450%，每卷10m，有普通型與帶織物層加強(qiáng)型兩種，廣泛適用于各種織物、帆布、尼龍輸送帶以及高強(qiáng)度的鋼絲繩芯輸送帶等。

　　輸送帶修補(bǔ)條的使用方法

　　打磨

　　打磨輸送帶破損位置，打磨面比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補(bǔ)條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

　　清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑sk353對皮帶進(jìn)行深度清潔，并干燥。

　　涂膠

　　按100:4的比例混合膠水sk313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補(bǔ)條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進(jìn)行粘接。

　　貼合

　　修補(bǔ)條粘接面沿著破損面進(jìn)行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外進(jìn)行滾壓，將修補(bǔ)面空氣排出、壓實(shí)。

　　各種大小的劃傷、撕裂或者穿刺都可以使用修補(bǔ)條進(jìn)行修補(bǔ)，根據(jù)需要在100/150/220/300/400等寬度的規(guī)格中選取，并截取合適長度即可。