技術數(shù)據(jù)表

系列1、系列 3

Zui高公稱壓力 400bar  

Zui高峰值壓力 450 bar 

用于開式回路和閉式回路

特性

–  斜盤結構軸向柱塞定量馬達 a4fm用于開式和閉式回路中的靜液壓傳動。

–  輸出速度與輸入流量成正比，與馬達排量成反比。

–  輸出扭矩隨高壓和低壓側之間的壓差增大而增加。

–  長久的使用壽命，效率。

–  針對無法適用 a2fm 的特殊應用采用的緊湊設計。

–  經(jīng)過驗證的斜盤技術旋轉總成。

安全說明

啟動時和運轉期間，馬達殼體必須注滿液壓油(注入殼體腔)。必須在低速下無負載啟動，直至系統(tǒng)徹底排空。

長時間停放時，可以通過工作管路進行殼體泄油。重新啟動時，應保證足夠油量注入殼體。

殼體內(nèi)的泄漏油液必須通過處于Zui高位置的殼體泄油口排入油箱。

安裝說明

在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。

特別是在“傳動軸向上”安裝位置，必須徹底進行注油和排氣，否則會存在無油運轉等危險。

泵殼體內(nèi)的殼體泄油必須通過Zui高泄油口(t1、t2) 排放到油箱。

對于多個設備的組合，應確保不超過每個設備的相應殼體壓力。當設備的泄油口存在壓差時， 必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下，都不超過所有連接設備的Zui小允許殼體壓力。 如果無法做到這點， 必要時應鋪設單獨的泄油管路。

為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。

在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中Zui低油位以下的位置。允許吸油高度hs源自總壓力損失；但卻不得高于hsmax= 800mm。在運轉期間，油口 s 的Zui小吸油壓力還不得降至 0.8 bar 壓力以下。

本產(chǎn)品的品牌是REXROTH/力士樂，型號是A4FM180/30W-PZB01，結構形式是柱塞式，受載類型是軸向馬達，工作壓力是35（mpa），扭矩是1002（nm），額定電流是400.6，額定電壓是380，額定功率是152.2，額定轉速是2200，轉速類型是高速馬達，加工定制是是，規(guī)格是A4FM180/30W-PZB01,E-A4FM180/30W-PZB01,A4FM180/30W-PPB01,E-A4FM180/30W-PPB01,A4FM180/30W-VZB01,E-A4FM180/30W-VZB01,A4FM180/30W-VPB01,E-A4FM180/30W-VPB01,A4FM180/30W-PZB02,E-A4FM180/30W-PZB02,A4FM180/30W-PPB02,E-A4FM180/30W-PPB02,A4FM180/30W-VZB02,E-A4FM180/30W-VZB02,A4FM180/30W-VPB02,E-A4FM180/30W-VPB02