享受稅收優(yōu)惠：

延遲關(guān)稅繳納：國(guó)外來(lái)料進(jìn)入坪山保稅倉(cāng)，可保稅儲(chǔ)存，無(wú)須進(jìn)口報(bào)關(guān)和交納關(guān)稅。企業(yè)可將貨物暫存于保稅倉(cāng)，待國(guó)內(nèi)客戶(hù)下單后，再?gòu)谋６悈^(qū)分批進(jìn)口，避免大批量進(jìn)口時(shí)一次性支付高昂關(guān)稅，緩解資金壓力。

出口退稅提速：國(guó)內(nèi)商品進(jìn)入坪山保稅區(qū)，報(bào)關(guān)后等同出口，企業(yè)可提前獲得退稅，加快資金流轉(zhuǎn)。例如企業(yè)將生產(chǎn)的新能源組件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅倉(cāng)，即可按規(guī)定申請(qǐng)退稅，無(wú)需等待貨物實(shí)際離境。

降低倉(cāng)儲(chǔ)成本：坪山保稅倉(cāng)遠(yuǎn)離市中心，租金相對(duì)較低。同時(shí)，企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求和訂單情況，靈活調(diào)整貨物存儲(chǔ)量，避免庫(kù)存積壓，減少倉(cāng)儲(chǔ)空間浪費(fèi)，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

利用便捷交通網(wǎng)絡(luò)：坪山保稅倉(cāng)距深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)約 60 公里，至鹽田國(guó)際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約 25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約 40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。新能源企業(yè)可借助其便捷的運(yùn)輸條件，快速將貨物運(yùn)往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。

開(kāi)展增值服務(wù)：企業(yè)可在保稅倉(cāng)內(nèi)完成產(chǎn)品簡(jiǎn)單加工、拆包、分撥等增值服務(wù)。如新能源企業(yè)可將進(jìn)口的零部件在保稅倉(cāng)進(jìn)行組裝，再根據(jù)訂單需求進(jìn)行分撥配送，既滿(mǎn)足了市場(chǎng)個(gè)性化需求，又可降低操作環(huán)節(jié)的時(shí)間與成本。

提高通關(guān)效率：海關(guān)對(duì)坪山保稅倉(cāng)實(shí)行 “一次報(bào)關(guān)、一次審單、一次查驗(yàn)” 通關(guān)管理模式，通過(guò)預(yù)約加班，基本實(shí)現(xiàn) 24小時(shí)通關(guān)。這有助于新能源企業(yè)快速完成貨物進(jìn)出口手續(xù)，減少貨物在口岸的滯留時(shí)間，降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本，提高供應(yīng)鏈效率。

優(yōu)化庫(kù)存管理：坪山保稅倉(cāng)可作為新能源企業(yè)的國(guó)際分銷(xiāo)中心，企業(yè)可根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整庫(kù)存，實(shí)現(xiàn) “零庫(kù)存”管理目標(biāo)。通過(guò)將供應(yīng)商的集貨倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在保稅倉(cāng)，利用其隨需隨取、快進(jìn)快出的特點(diǎn)，減少庫(kù)存資金占用，降低庫(kù)存管理成本。