烏茲別克斯坦貿(mào)易和運(yùn)輸物流-國(guó)產(chǎn)精品久久久久久久久ktk|日韓精品免費(fèi)一區(qū)二區(qū)
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烏茲別克斯坦總統(tǒng)沙夫卡特·米爾濟(jì)約耶夫(ShavkatMirziyoyev)同樣反應(yīng)迅速。他已下令立即評(píng)估危機(jī)對(duì)貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)挠绊懀⒑粲蹙o急實(shí)現(xiàn)出口路線的多元化。據(jù)總統(tǒng)新聞處稱(chēng)，運(yùn)輸成本可能因此上漲高達(dá)30%。
聲明指出：“會(huì)議強(qiáng)調(diào)了將貨流轉(zhuǎn)運(yùn)至更安全港口的必要性，以及同伙伴國(guó)就替代貿(mào)易走廊進(jìn)行談判的重要性。”當(dāng)局已受命支持出口導(dǎo)向型企業(yè)，并尋找新市場(chǎng)以幫助穩(wěn)定國(guó)內(nèi)價(jià)格。
直到近，烏茲別克斯坦一直在擴(kuò)大與伊朗的貿(mào)易聯(lián)系，目標(biāo)是每年將雙邊貿(mào)易額提升至20億美元。然而，由于地區(qū)不穩(wěn)定，這些計(jì)劃目前正在重新評(píng)估中。
專(zhuān)家：南部路線尚未成關(guān)鍵
盡管擔(dān)憂加劇，但專(zhuān)家表示烏茲別克斯坦并不嚴(yán)重依賴(lài)南部走廊。物流門(mén)戶(hù)網(wǎng)站LogiStan.info的主編格里戈里·米哈伊洛夫(GrigoryMikhailov)指出，烏茲別克斯坦的大部分貿(mào)易仍通過(guò)俄羅斯港口（圣彼得堡、符拉迪沃斯托克、新羅西斯克）和中國(guó)進(jìn)行。
米哈伊洛夫表示：“這些路線成熟可靠，運(yùn)輸時(shí)間可預(yù)測(cè)。制裁對(duì)經(jīng)過(guò)俄羅斯的貨物幾乎沒(méi)有影響?！彼a(bǔ)充道，經(jīng)由阿巴斯港的伊朗路線仍不發(fā)達(dá)，原因包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、支付系統(tǒng)存在問(wèn)題以及運(yùn)力有限。因此，“目前通過(guò)該路線的貨運(yùn)大多屬于試驗(yàn)性質(zhì)”。
米哈伊洛夫總結(jié)說(shuō)，烏茲別克斯坦尚未因伊朗局勢(shì)遭受重大損失，稱(chēng)其“更多是一個(gè)政治問(wèn)題”。他注意到，該國(guó)現(xiàn)在正優(yōu)先發(fā)展其北部和東部的貿(mào)易走廊，特別是經(jīng)由俄羅斯的南北路線。
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