輪轂擦傷必修?真相與修復(fù)全解析
作為一個修了7年多輪轂的小師傅,我遇到過各種各樣的客戶和輪轂。今天就來聊聊輪轂擦傷修復(fù)的那些事兒。
擦傷要不要修?
其實這個問題挺復(fù)雜的,一般分為三種情況:
新手司機:如果你是新手,剛開車兩三個月,技術(shù)還在磨練中,那可以先不修,等技術(shù)熟練了再考慮。
過渡車:如果你這輛車只是過渡車,打算開不了一兩年就換,那也可以不修。
長期用車:如果你打算開這輛車5年以上,那一定要修。為什么一定要修?
輪轂表面有三層油漆:抗腐蝕氧化的清漆(亮的透明的,也有啞光的),色漆(你能看到的顏色),還有底漆(這層一般肉眼看不到)。當(dāng)你擦傷輪轂時,表面的保護層肯定會受損。
如果不修復(fù),腐蝕會從損壞點向四周擴散。Zui終會導(dǎo)致輪轂和輪胎接觸面的油漆損壞,從而漏氣。到時候有兩種解決方案:換輪轂或者修復(fù)。修復(fù)的費用會比擦傷修復(fù)高很多。
這只是個簡單的介紹,還有很多細(xì)節(jié)沒說到。歡迎大家提問,我會繼續(xù)更新更多關(guān)于輪轂修復(fù)的內(nèi)容,比如修復(fù)價格、市場上的一般修復(fù)方法、使用周期等等。如果你對輪轂工藝、輪轂修復(fù)改色以及國內(nèi)鍛造輪轂的選用感興趣,也可以繼續(xù)關(guān)注哦
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