wp減速機(jī)[1]wp減速機(jī)又名wp減速器，分為標(biāo)準(zhǔn)wps系列、標(biāo)準(zhǔn)wpd系列、標(biāo)準(zhǔn)wpa系列等，均屬蝸輪蝸桿減速機(jī)一類。由裝在剛性的密封箱體中一對(duì)或者幾對(duì)相嚙合的齒輪、蝸輪、蝸桿等所組成，在機(jī)器中作為一個(gè)獨(dú)立的部件。常用在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間作為減速的傳動(dòng)裝置。相反，在少數(shù)場(chǎng)合下，例如離心式壓縮機(jī)等需要應(yīng)用增速的傳動(dòng)裝置，這類傳動(dòng)裝置稱為增速機(jī)。減速機(jī)的由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較離（齒輪減速機(jī)）、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠，使用維護(hù)并可成批發(fā)生產(chǎn)，故在化工廠、機(jī)械機(jī)、工程機(jī)構(gòu)領(lǐng)域應(yīng)用很廣泛。減速機(jī)的類型很多，一般可以分為齒輪（圓柱齒輪、圓錐齒輪）減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)等類型。按照減速機(jī)的級(jí)數(shù)不同，又分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)減速機(jī)。另外有立式和臥式之分。減速機(jī)主要由齒輪（或蝸輪）、軸、軸承和箱殼等所組成，而齒輪（或蝸輪）、軸、軸承等由箱殼來支承。因此，箱殼應(yīng)具有足夠的剛度，以避免受載后變形從而影響傳動(dòng)質(zhì)量以及工作性能。正規(guī)減速機(jī)廠家生產(chǎn)的減速機(jī)都是采用鑄剛鑄成的.。

1、在安裝減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。

2、 減速機(jī)不能放置太久，超過3～6個(gè)月時(shí)，而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話，東莞市臺(tái)機(jī)減速有限公司建議減速機(jī)用戶更換油封。

3、 請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)注意。

4、 減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、 安裝好后使用時(shí)，必須先檢查潤(rùn)滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到Zui高，建議逐步增加。

6、 建議在減速機(jī)與減速馬達(dá)的周邊安裝保護(hù)裝置。

7、以上安裝守則也包括附帶電磁離合器與電磁制動(dòng)器的減速機(jī)（即離合剎車減速機(jī)），在安裝前也要檢查電磁離合器與電磁制動(dòng)器裝置的工作。

wp減速機(jī)它的外型是觸入先進(jìn)技術(shù)的結(jié)構(gòu)，箱體用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)壓鑄成形。電機(jī)或制動(dòng)器電機(jī)、無級(jí)變速器等傳動(dòng)設(shè)備可與rv減速機(jī)巧妙地組成一體，并即稱之離合剎車減速機(jī)。過有一大特性就是可用法蘭或轉(zhuǎn)矩臂安裝，故能在負(fù)載中按需調(diào)節(jié)速度，是現(xiàn)代傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)單機(jī)傳動(dòng)以及生產(chǎn)流水線中實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的選擇。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：

1、機(jī)形小，重量輕，且無需使用聯(lián)軸器、鏈條、鏈輪等傳動(dòng)件?！　?/p>

2、空間小，直接安裝于機(jī)器側(cè)的輸入軸上，可有效節(jié)省空間。

3、成本低。由于直接安裝，不需傳動(dòng)部件，可縮短組裝時(shí)間，在總體上可降低成本。

4、安裝容易、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高。由于可直接與電機(jī)對(duì)接安裝，可完全避免接觸傳動(dòng)另件，故不需安全罩也可確保安全。

wp減速機(jī)系列廣泛應(yīng)用于食品、皮革、玻璃、陶瓷、冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等設(shè)備領(lǐng)域。。

wp減速機(jī)的裝配檢測(cè)合格后，通常會(huì)進(jìn)行空載試驗(yàn)（試運(yùn)轉(zhuǎn)），試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)數(shù)或者高軸轉(zhuǎn)數(shù)(500-1500r/min)下進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按油標(biāo)尺所指示的油位注入足夠的潤(rùn)滑油，試驗(yàn)時(shí)間建議在1小時(shí)以。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間達(dá)到的同時(shí)，另外需要檢測(cè)是否符合以下要求：

1、各連接件、緊固件不得有任何松動(dòng)的現(xiàn)象；

2、各密封處、對(duì)接處不得有漏油、滲油現(xiàn)象；

3、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該平穩(wěn)正常，不得有沖擊以及振動(dòng)現(xiàn)象；

4、減速機(jī)的表面溫度應(yīng)當(dāng)在正常范圍；

5、對(duì)連續(xù)工作的天機(jī)減速機(jī)，都必須在額定負(fù)荷轉(zhuǎn)數(shù)的條件下進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)不低于2個(gè)小時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度不能高于35℃，軸承升溫不得高于40℃。