我國東北林區(qū)經(jīng)過多年采伐后,現(xiàn)森林資源主要分布在坡度15°以上地區(qū),這對(duì)集材機(jī)的爬坡性能要求大幅增加。通過對(duì)集材機(jī)爬坡過程進(jìn)行受力分析,得到集材機(jī)牽引力、爬坡度、爬坡速度和能耗的表達(dá)式。

 對(duì)三角履帶式集材機(jī)ZLY-930E和輪式集材機(jī)ZLY-925D的參數(shù)進(jìn)行爬坡度、爬坡速度和能耗的計(jì)算和分析,

結(jié)果表明:在多種集材路面上,三角履帶式集材機(jī)都能保證空載爬坡度達(dá)到20°以上,而爬坡速度較低,一般不超過19km/h。

履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細(xì)。如果操作不當(dāng)，如高速急轉(zhuǎn)彎，猛起步，或銷孔中進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，都會(huì)造成履帶板左右兩側(cè)受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，銷與銷孔變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形

根據(jù)測(cè)定，當(dāng)節(jié)距由174mm變?yōu)?84mm時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒的開口寬度由87mm變?yōu)?7mm，這時(shí)正常的滾動(dòng)嚙合完全被破壞了

將收割機(jī)存放于干燥通風(fēng)、地高堅(jiān)硬的內(nèi),并用木墩在輪胎附近的機(jī)架堅(jiān)固處加以支撐,4個(gè)支撐點(diǎn)應(yīng)在同一水平面上, 以免機(jī)架變形。

支撐高度以輪胎離地面20~50 mm為宜, 放出輪胎內(nèi)的 2/3 氣體, 以免輪胎過早老化。把收割臺(tái)放下,用枕木墊起,

使液壓油缸的柱塞桿完全收縮進(jìn)液壓缸內(nèi),讓液壓泵卸下負(fù)荷。將收割臺(tái)緩沖彈簧調(diào)整螺栓擰松,使其處于狀態(tài)。