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蒙古國烏蘭巴托汽車,進(jìn)口車輛

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在烏蘭巴托市“大庫倫”市場的停車場,各式各樣的汽車擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。即使是工作日,這里也人跡罕至。車商們忙著擦拭車上的灰塵,整理車輛。而有些人則一邊抽煙,一邊“發(fā)呆”。美元匯率已飆升至3473圖格里克,進(jìn)口商品價(jià)格飛漲,經(jīng)濟(jì)形勢不佳,汽車銷售商表示,民眾的購車需求大幅下降。

“雪上加霜”的是,蒙古國金融監(jiān)管委員會從今年2月起實(shí)施新規(guī),要求民眾購車時(shí)至少支付30%的首付,才能通過貸款購買汽車。

這一政策導(dǎo)致“大庫倫”市場的車商們“焦頭爛額”,而民眾則因30%的首付“望車興嘆”。

蒙古人大多喜歡購買油耗低的豐田普銳斯(ToyotaPrius)。在烏蘭巴托的街道上,隨處可見這款車的身影。在“大庫倫”市場,2014年的豐田普銳斯30售價(jià)約為2650萬圖格里克(約合人民幣5.53萬元)。

如果按照10%的首付計(jì)算,民眾只需支付260萬圖格里克(約合人民幣0.55萬元),但首付提高到30%后,首付款增至790萬圖格里克(約合人民幣1.64萬元)。

此外,2008年生產(chǎn)的豐田普銳斯售價(jià)為2000萬至2300萬圖格里克(約合人民幣4.18-4.8萬元),2018年生產(chǎn)的無牌照普銳斯Alpha售價(jià)為4150萬圖格里克(約合人民幣8.66萬元)。

非銀行類金融機(jī)構(gòu)工作人員:許多人聽說首付漲到30%后放棄了購車計(jì)劃



此前,民眾購車時(shí)只需支付車價(jià)的10%作為首付,剩余90%可通過分期付款支付。這一政策導(dǎo)致汽車進(jìn)口增加、消費(fèi)貸款上升,以及圖格里克對美元匯率走弱。為此,金融監(jiān)管委員會出臺了上述新規(guī)。隨后,金融監(jiān)管委員會向非銀行類金融機(jī)構(gòu)下發(fā)通知,要求嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)?!按髱靷悺逼囍行牡?0多家非銀行類金融機(jī)構(gòu)已開始執(zhí)行30%首付政策。

一位非銀行類金融機(jī)構(gòu)員工表示:“民眾更希望以10%的首付購車。他們因?yàn)樯顗毫Χ鴣恚行┤松踔敛恢朗赘兑褲q至30%。許多人聽說首付漲到30%后,直接放棄了購車計(jì)劃。如果不遵守金融監(jiān)管委員會的規(guī)定,我們將面臨2000萬圖格里克(約合人民幣4.18萬元)的罰款,因此別無選擇?!?/p>

另一位汽車銷售商表示:“有兩個(gè)人來買車,但他們月薪只有400萬圖格里克(約合人民幣0.84萬元),卻必須支付30%的首付。車價(jià)是2500萬圖格里克(約合人民幣5.22萬元),如果能降到20%就好了。30%的首付對他們來說壓力太大了。”

如果政府真心為民,應(yīng)降低非銀行類金融機(jī)構(gòu)的貸款利率



在“大庫倫”市場從事汽車銷售已有12年的那·奧嫩表示,將首付從10%提高到30%,以及禁止為進(jìn)口汽車發(fā)放新牌照的政策,侵犯了個(gè)人財(cái)產(chǎn)權(quán)和經(jīng)商權(quán),是一種基于財(cái)富的歧視性政策。

他說:“每年5月至8月是銷售旺季。幾年前,天氣好的時(shí)候,每天能賣出3到4輛車。現(xiàn)在,這種日子已經(jīng)成為過去。以前,牧民們賣掉羊毛后會來買車,市場很熱鬧。但現(xiàn)在,市場冷冷清清。新年、三八婦女節(jié)、建軍節(jié)等節(jié)日期間,民眾本應(yīng)攢錢買車,但首付的提高讓他們望而卻步?!?/p>

首付從10%漲到30%直接影響了購車需求。有些人說“我攢的錢不夠支付30%的首付”,于是放棄了購車計(jì)劃。

“民眾因?yàn)槿狈ΜF(xiàn)金,又無法滿足銀行的高門檻,只能選擇高利率的非銀行類金融機(jī)構(gòu)貸款購車。如果政府真心為民,應(yīng)該降低非銀行類金融機(jī)構(gòu)的貸款利率?!?/p>

“從2024年11月8日起,蒙古國對進(jìn)口汽車不再發(fā)放新牌照。去年1月,車牌價(jià)格為80萬圖格里克,如今已漲至150萬圖格里克。未來,隨著需求增加,價(jià)格還會進(jìn)一步上漲。這些負(fù)擔(dān)終都落在了民眾身上。”

蒙古民眾或許注定與汽車無緣

一位不愿透露姓名的“大庫倫”市場汽車銷售商表示:“我以150萬圖格里克的價(jià)格購買車牌,然后轉(zhuǎn)賣給客戶。根據(jù)網(wǎng)上的‘出售車牌’廣告聯(lián)系賣家,按對方報(bào)價(jià)購買。這筆費(fèi)用終會轉(zhuǎn)嫁到車價(jià)中。”



人們似乎正在注銷不再使用的車牌,然后轉(zhuǎn)賣。未來,車牌價(jià)格還會上漲,甚至可能達(dá)到200萬至300萬圖格里克。這些成本終由購車者承擔(dān)。

現(xiàn)在幾乎沒有現(xiàn)金交易了,大家都在通過非銀行類金融機(jī)構(gòu)貸款購車。我已經(jīng)記不清上次現(xiàn)金交易是什么時(shí)候了。貸款購車的人往往還有其他貸款,比如房貸。民眾的生活被各種貸款壓得喘不過氣來。

此外,車商們表示,“大庫倫”市場在節(jié)假日人流量較大,車牌需求旺盛時(shí),賣家會將價(jià)格提高到180萬圖格里克。

烏蘭巴托市長:不限制汽車進(jìn)口,交通擁堵問題將無法解決



根據(jù)蒙古國家統(tǒng)計(jì)局2012-2021年的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2025年,烏蘭巴托市的注冊車輛將達(dá)到84萬輛,2030年達(dá)到110萬輛,2035年達(dá)到150萬輛,2040年超過200萬輛。而烏蘭巴托市的道路總長度為1213公里。如果汽車進(jìn)口繼續(xù)以目前的速度增長,到2040年,烏蘭巴托市的道路速度將降至0公里/小時(shí),全天候擁堵。

烏蘭巴托市長赫·尼姆巴特爾曾表示:“如果不限制汽車進(jìn)口,烏蘭巴托的交通擁堵問題將無法解決?!币虼?,將汽車貸款首付從10%提高到30%與這一決策密切相關(guān)。

自今年初以來,蒙古國通過貸款購車的民眾數(shù)量比去年同期下降了30%。


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