低空開放意味著民用飛機未來使用1000米以下低空空域?qū)o須獲得軍方批準，包括私人飛行、公務(wù)飛行、旅游、農(nóng)業(yè)、海洋開發(fā)等在內(nèi)的低空飛行應(yīng)用市場將逐步打開。 
　　前幾日落幕的全國低空空域管理改革工作會議透露，我國目前正在沈陽、廣州飛行管制區(qū)，海南島，長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶飛行管制分區(qū)進行真高1000米以下空域管理改革試點，力爭2015年在全國推開，實現(xiàn)低空空域資源精細化轉(zhuǎn)變 有沒有辦法降低培訓(xùn)費用，提高安全系數(shù)呢？ 
　　模擬飛行運動豐富了航空體育的活動形式，降低了航空體育入門的技術(shù)難度和風(fēng)險，消除了經(jīng)濟瓶頸以及場地、氣象和航空管制帶來的不便，使參與更加便捷、高效、節(jié)省、安全。 飛行模擬器是交互體驗中應(yīng)用比較典型的一種方式。利用先進的三維可視化技術(shù)、人機交互技術(shù)、多臺投影機融合技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，基于飛行模擬器平臺可構(gòu)建出具有真實感、逼真感、沉浸感強的三維虛擬的飛行體驗環(huán)境。 模擬飛行廠家首先惠智科技，提供專業(yè)的軟硬件定制，打造具有高逼真的飛行模擬培訓(xùn)駕駛感覺。