一三玖，跨境物流的智慧之選

一三玖物流有限公司是一家致力于為跨境電商提供物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的方案物流供應(yīng)商。在國(guó)內(nèi)各大口岸設(shè)立辦事處及代理機(jī)構(gòu)，在深圳，廣州，東莞有經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)支持。隨著經(jīng)濟(jì)化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，被普遍認(rèn)為在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率以外的“第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流業(yè)，已經(jīng)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司服務(wù)包括：倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存管理、轉(zhuǎn)運(yùn)(中國(guó)香港、印尼、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、泰國(guó)、越南）等東南亞區(qū)域、中國(guó)臺(tái)灣快遞、第三方物流方案設(shè)計(jì)及全自動(dòng)供應(yīng)鏈管理方案等其他服務(wù)，在商務(wù)服務(wù)及物流服務(wù)行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。雙11快遞大數(shù)據(jù)：粵浙蘇滬豫5省市貢獻(xiàn)6%發(fā)貨量從貨運(yùn)平臺(tái)滿幫獲悉，雙11當(dāng)天，全國(guó)快遞類貨運(yùn)發(fā)貨量是1月11日的3倍，較11月1日上漲28%。快遞類貨物出港省份TOP5分別為廣東、浙江、江蘇、上海、河南，5省市貢獻(xiàn)了全國(guó)6%的發(fā)貨量，珠三角、長(zhǎng)三角仍穩(wěn)穩(wěn)地保持著電商優(yōu)勢(shì)；入港前五省份分別為廣東、江蘇、山東、福建、浙江，貢獻(xiàn)了全國(guó)36%的購(gòu)買(mǎi)力。國(guó)家郵政局：雙11派件壓力大，部分地區(qū)可能時(shí)限延長(zhǎng)11月12日，國(guó)家郵政局發(fā)布《關(guān)于快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)消費(fèi)的提示。時(shí)值新成立7周年大慶、七屆軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)在漢召開(kāi)之際，1月6日，一艘貨輪趕船期、怕處罰，抱僥幸心理強(qiáng)行“沖關(guān)”，試圖逃避安保檢查。月7日，長(zhǎng)航局武漢分局漢陽(yáng)對(duì)該船負(fù)責(zé)人阻礙執(zhí)行職務(wù)行為，依法給予該船船長(zhǎng)宋某、駕駛員羅某行政處罰，同時(shí)海事部門(mén)對(duì)其它違法行為給予相應(yīng)的行政處罰。月6日上午1時(shí)許，漢陽(yáng)民警與武漢武橋海事處在長(zhǎng)江漢陽(yáng)段軍運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)周邊水域開(kāi)展聯(lián)合清查整治時(shí)，接到武漢海事局交管中心指令稱，一艘名為“華陽(yáng)132輪”的貨船，在長(zhǎng)江干線武漢段白滸山水域排隊(duì)接受白滸山檢查站人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管時(shí)，拒不接受武漢軍運(yùn)會(huì)安保檢查，在海事部門(mén)通過(guò)高頻指令其調(diào)頭錨泊時(shí)，該船仍不聽(tīng)從指令，強(qiáng)行沖關(guān)，往武漢大橋水域方向航行。更具挑戰(zhàn)性的是，由于終端需求信息的不透明，提前期等原因，需求在向供應(yīng)鏈上游傳達(dá)的過(guò)程中，需求的變動(dòng)程度會(huì)逐級(jí)放大。例如分銷商不了解終端客戶的需求，就只能根據(jù)下游零售商對(duì)他的采購(gòu)訂單來(lái)進(jìn)行需求預(yù)測(cè)和備貨，同時(shí)分銷商對(duì)上游采購(gòu)也需要有提前期，因而分銷商對(duì)上游采購(gòu)需求的波動(dòng)性相比終端需求的波動(dòng)性就會(huì)放大，進(jìn)而給供應(yīng)鏈整體帶來(lái)更大的庫(kù)存冗余和資源浪費(fèi)，這就是供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”。信息如何優(yōu)化庫(kù)存，減弱牛鞭效應(yīng)？更懂你的客戶：除了依賴歷史的需求銷售數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)的市場(chǎng)研究方法之外，我們現(xiàn)在可以通過(guò)客戶的線上、線下的用戶行為和數(shù)據(jù)畫(huà)像，在算法的幫助下提升對(duì)客戶的需求預(yù)測(cè)能力。