輸油臂,也叫船用輸油臂或船用液體裝卸臂,是安裝在碼頭上,用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務的設備。
一、定義與功能
輸油臂在裝卸油輪時,用于連接油輪集油管與岸上輸油管,具有適應不同潮汐、干舷及船體運動的能力,是一種高效、安全的油品碼頭裝卸設備。
二、工作原理
輸油臂的工作原理是通過旋轉接頭與船舶上的受油口連接,然后利用臂架和軟管將油路引導至陸地油庫,實現(xiàn)燃油的快速補給。
三、類型與特點
手動輸油臂:
通常用于小型或低頻率的輸油作業(yè)場景。
操作需要人工干預,適用于對速度和效率要求不高的場合。
操作簡單、成本較低,但效率和精度相對較低。
液壓輸油臂:
通過液壓控制系統(tǒng)來進行操作。
操作人員可以通過控制面板或遙控裝置來控制輸油臂的移動和定位,而不需要直接施加力量。
利用液壓油的壓力來驅動其各個部件的運動,液壓系統(tǒng)可以提供強大的驅動力,使得輸油臂能夠處理更大重量和更高強度的輸油作業(yè)。
適用于大型、頻繁和高強度的輸油作業(yè)場景。
自動化程度較高,在碼頭、油庫等需要快速、高效和安全輸油的場合得到了廣泛應用。
流體裝卸鶴管,內浮盤,油氣回收裝置,碼頭裝卸設備
船用臂 、鋁合金 、低溫鶴管 、低溫裝車撬 、液下裝卸車系統(tǒng) ?
連云港華德石油化工機械有限公司,前身是連云港石油化工機械總廠,主要從事儲運流體裝卸臂、智能流體裝卸撬、碼頭設備、智慧庫區(qū)管控系統(tǒng)、油氣回收處理裝置的設計、制造、安裝和售后服務。公司自1989年引進德國CONNEX公司流體裝載系統(tǒng)的專有技術,經(jīng)過三十多年發(fā)展,公司現(xiàn)占地面積70余畝,有科研綜合樓3000平方米,現(xiàn)代化標準廠房2萬平方米,專業(yè)制造及檢測設備120余臺套。通過了ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理體系認證,...