廣州永盛制動有限公司

街道版剎車系統(tǒng)套件有：AP7600小四活塞剎車、AP5200大四活塞剎車、AP8560大四活塞剎車、AP7040大六活塞剎車、AP8522大六活塞剎車、AP9040大六活塞剎車等等。

銳志改裝AP9040六活塞剎車系統(tǒng)

2013款銳志3.0V尊銳導(dǎo)航版改裝AP7040六活塞剎車系統(tǒng)套件，英國原裝進口高品質(zhì)，卓越的制動性能成為高端競技剎車中的品牌，在世界都富有影響力。原廠配備剎車系統(tǒng)一般能達到國際汽車行業(yè)Zui低標(biāo)準(zhǔn),如果您想更好的剎車配置必需自行聯(lián)系改裝賣家進行改裝。

銳志的新款是豐田旗下Zui具性價比的后驅(qū)車，2009年10月已經(jīng)以MARKX的身份在日本發(fā)布。而在國內(nèi)，在2010年北京車展中，新一代銳志也正式亮相。國內(nèi)有媒體曝光了國產(chǎn)新一代銳志的路試諜照。雖然車身有偽裝，不過從一些細節(jié)上，我們還是能看到國產(chǎn)新銳志在造型上與在日本發(fā)布的MARKX幾乎一致。相比外觀的變化，動力系統(tǒng)的改變是此次MarkX換代改進的重點。新MarkX擁有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE兩款發(fā)動機。其中2.5升排量發(fā)動機由于壓縮比的變化，已經(jīng)可以使用93號汽油，Zui高輸出功率較上一代車型降低了9kW，為149kW，Zui大扭矩降低17Nm，為243Nm。不過可以使用93號汽油有助于降低實際用車成本。

銳志改裝AP7040剎車，AP7040剎車卡鉗采用鋁合金鍛造而成，能夠增強其剛性及減低重量；其剎車碟在高強度和輕量化設(shè)計下，能抗衡高溫耐熱和穩(wěn)定工作，符上有航空標(biāo)準(zhǔn)的合金轉(zhuǎn)接橋；剎車皮擁有的工作性能及溫度范圍，在極高溫仍有卓越的制動表現(xiàn)。

廣州永盛制動有限公司簡稱：永盛制動

競技版剎車系統(tǒng)套件有：AP5040四活塞剎車、AP5060六活塞剎車，

街道版剎車系統(tǒng)套件有：AP7600小四活塞剎車、AP5200大四活塞剎車、AP8560大四活塞剎車、AP7040大六活塞剎車、AP8522大六活塞剎車、AP9040大六活塞剎車等等。

豐田銳志換AP7040英國進口剎車套裝六活塞卡鉗強大制動效果，AP剎車產(chǎn)品與知名的汽車運動競賽多年來一直緊密合作，這些都是為了能創(chuàng)造，更多高性能道的摩擦產(chǎn)品讓車輛制動與摩擦驅(qū)動科技提升到更好的水平。操控靈活，多活塞剎車系統(tǒng)，剎車專家為您的安全護航。銳志改裝AP強大六活塞剎車制動力，剎車效果更顯著,更安全,更省心。