2025日本鐵路軌道交通技術(shù)展覽會(huì)

MTIJ 2025

●展會(huì)時(shí)間：2025年11月26-29日

●展會(huì)地點(diǎn)：日本千葉幕張展覽館

●主辦單位：日本工業(yè)新聞出版社

●展會(huì)周期：兩年一屆

●組展單位：上海貿(mào)升展覽服務(wù)有限公司—日本展專業(yè)服務(wù)商

●不參展人員，我司可提供組團(tuán)觀展服務(wù)，提供簽證，機(jī)票，酒店，入場(chǎng)證辦理等服務(wù)

●另我司可代辦日本簽證（商務(wù)，旅游，三年多次，5年多次）材料簡(jiǎn)單，出簽快

展會(huì)簡(jiǎn)介：

日本鐵道技術(shù)展是由產(chǎn)經(jīng)集團(tuán)附屬日本工業(yè)新聞社主辦，由CNT協(xié)辦，每?jī)赡暌粚?。展?huì)主要包括鐵道技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、隧道建設(shè)、公共交通、內(nèi)部裝飾、電力/運(yùn)輸/鐵路操作六大展區(qū)。該展會(huì)至2010年起已成功舉辦了七屆，并得到國(guó)際上相關(guān)行業(yè)的充分認(rèn)可。日本工業(yè)新聞社運(yùn)用媒體力量進(jìn)行大規(guī)模宣傳，并同期舉辦橋梁隧道技術(shù)展（Bridge& Tunnel TechnologyExpo），以便吸引更多觀展人員和zhiming企業(yè)參展。日本的鐵道交通技術(shù)憑借其高安全性，高品質(zhì)在世界專業(yè)領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位，市場(chǎng)需求量大。該展作為綜合性展會(huì)展開(kāi)詣在整合鐵路相關(guān)行業(yè)資源，為來(lái)展觀眾和參展企業(yè)提供一個(gè)信息交流的國(guó)際性平臺(tái)。

上屆回顧：

上屆日本鐵道技術(shù)展共開(kāi)設(shè)了913個(gè)展位，吸引了450家參展商，其中有48家來(lái)自海外，同期舉辦的橋梁隧道技術(shù)展共有97個(gè)攤位，59家企業(yè)參展。

共有28507名觀眾前去觀展。展會(huì)的觀眾主要來(lái)自鐵路公司和運(yùn)營(yíng)商，鐵路協(xié)會(huì)和機(jī)構(gòu)，機(jī)車(chē)制造商，工程建設(shè)與管理，鐵路技術(shù)供應(yīng)商，咨詢供應(yīng)商，鐵路研發(fā)機(jī)構(gòu)等。其中，26.9%是鐵路運(yùn)營(yíng)商，17%位鐵路技術(shù)供應(yīng)商，11.7%貿(mào)易公司，9.1%工程/建設(shè)商。

市場(chǎng)分析：

日本作為世界上個(gè)建成實(shí)用高速鐵路的國(guó)家，正在實(shí)施擴(kuò)大全國(guó)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。其中東海道新干線以其安全、快速、準(zhǔn)時(shí)、舒適、運(yùn)輸能力大、環(huán)境污染輕、節(jié)省能源和土地資源等優(yōu)越性博得了政府和公眾的支持和歡迎。東海道新干線投入運(yùn)營(yíng)后，高速列車(chē)的客運(yùn)市場(chǎng)占有份額迅速上升。從而使包括東京、橫濱、名古屋、大阪等大城市在內(nèi)的東海道地區(qū)，原本旅客運(yùn)輸十分緊張的狀況一下得到了緩和，也取得了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。使一度被貶為“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的鐵路，顯示出強(qiáng)大生命力，預(yù)示著“鐵路大時(shí)代”的來(lái)臨?！?/p>

參展范圍：

鐵道技術(shù)(交通、系統(tǒng))展區(qū):軌道交通及鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備及零部件和機(jī)電設(shè)備;車(chē)輛段設(shè)備;

供電系統(tǒng);通信、信號(hào)系統(tǒng);自動(dòng)售檢票系統(tǒng);升降系統(tǒng);火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng);通風(fēng)、空調(diào)與采暖系統(tǒng);環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng);綜合監(jiān)控系統(tǒng);票務(wù)清分系統(tǒng);屏蔽門(mén)安全系統(tǒng)等;軌道交通及鐵路建設(shè)施工材料、裝備、安全、節(jié)能、環(huán)保技術(shù)與維護(hù)等;

基礎(chǔ)設(shè)施展區(qū):鐵道設(shè)施建設(shè)，車(chē)站及站場(chǎng)設(shè)備，軌道線路鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修裝備與技術(shù);鐵道土木工程、橋梁道路、給排水、環(huán)境工程、風(fēng)景園林、公用工程等建設(shè);

隧道建設(shè)展區(qū):隧道施工建設(shè)機(jī)械設(shè)備、配件、材料與技術(shù)，工程機(jī)械，安全裝置及設(shè)備等;地下交通檢測(cè)、勘探技術(shù)、建設(shè)材料與技術(shù)設(shè)備等;地下線路、信號(hào)、橋梁、隧道、供電網(wǎng)、站房等施工機(jī)械及配套設(shè)備;

公共交通展區(qū):智能交通管理系統(tǒng)、道路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備、智能交通產(chǎn)品及安防監(jiān)控設(shè)備;視頻監(jiān)控設(shè)備、交通信息采集設(shè)備、交通控制設(shè)備、道路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備;地鐵、汽車(chē)、巴士等軌道交通運(yùn)輸工具;

電力/運(yùn)輸/鐵路操作展區(qū):電力設(shè)備，轉(zhuǎn)換變電站，供電系統(tǒng)，架空設(shè)備，鐵路運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，通訊信號(hào)設(shè)施，火車(chē)保護(hù)技術(shù)設(shè)備;

      日本的軌道交通技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，也在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。日本國(guó)際鐵路及軌道交通展覽會(huì)(MTI)作為一個(gè)國(guó)際性的平臺(tái)，旨在整合鐵路相關(guān)行業(yè)資源，為觀眾和參展企業(yè)提供信息交流的機(jī)會(huì)